スロットルボディーの英語

スロットルボディー装着フランジと一体に形成されたボス部とエンジンブロックを、締結ボルトにより締結する。例文帳に追加

A boss part integrally formed with a throttle body mounting flange is coupled to an engine block via a locking bolt. - 特許庁

スロットルボディーを通過した空気を一時的に保存する複数個のチャンバーを備えるサージタンク；前記スロットルボディーを通過した空気を選択的に前記複数個のサージタンクチャンバーに供給する空気分配器；及び前記サージタンクの複数個のチャンバーに連結される吸気多岐管；を含むことを特徴とする。例文帳に追加

The cylinder cutoff system for an internal combustion engine includes a surge tank with a plurality of chambers for temporarily storing air past a throttle body, an air distributor for supplying the air past the throttle body selectively to the plurality of surge tank chambers, and an intake manifold connected to the plurality of chambers of the surge tank. - 特許庁

シリンダーブロック及びシリンダーヘッドから流出する冷却水のエネルギーを、ヒーター及びスロットルボディーで活用するエンジンの冷却システムを提供する。例文帳に追加

To provide a cooling system of an engine capable of utilizing energy of cooling water flowing out from a cylinder block and a cylinder head in a heater and a throttle body. - 特許庁

吸気音発生装置１０は、クールエアダクト１と、エアクリーナー２と、エアクリーナーホース３と、スロットルボディー４と、インテークマニホールド５と、エンジン６と、脈動発生装置７と、パイプ８とを備える。例文帳に追加

This intake air sound generator 10 comprises a cool air duct 1, an air cleaner 2, an air cleaner hose 3, a throttle body 4, an intake manifold 5, an engine 6, a pulsation generator 7, and a pipe 8. - 特許庁

ボス部は、スロットルボディー装着フランジからシリンダブロックに向けて下側に突出して形成され、ボス部と締結されるエンジンブロックの部分は、シリンダブロック後方の変速機装着フランジの側面である。例文帳に追加

The boss part protrudes out at the bottom of the throttle body mounting flange toward a cylinder block, and a part of the engine block coupled to the boss part is a side of the transmission mounting flange of the rear cylinder block. - 特許庁

スロットルボディーの開口部を覆う樹脂製のカバー２４にモールド成形したステータコア２６をロータコア２１の内周側に同軸状に位置させ、磁石２２の内周面をステータコア２６の外周面に対向させる。例文帳に追加

The stator core 26 molded on the resin cover 24 covering the opening part of a throttle body is coaxially positioned on the inner periphery side of the rotor core 21 and the inner peripheral surface of the magnet 22 is opposed to the outer peripheral surface of the stator core 26. - 特許庁

可変吸気インテークマニホールドは、スロットルボディー９１につながる吸気口７を有するチャンバー部と、該チャンバー部の内部と多気筒内燃エンジンの各気筒とを連通する複数のパイプ部１１と、上記チャンバー部に挿設される該パイプ部の吸気量を調節するロータリーバルブ３１とを有している。例文帳に追加

This variable intake manifold is provided with a chamber part having an intake port 8 communicated with a throttle body 91, plural pipe parts 11 for communicating the inside of the chamber part to each cylinder of a multicylinder internal combustion engine, and a rotary valve 31 for adjusting the air-intake of the pipe parts inserted into the chamber part. - 特許庁