定常状態最適制御の英語

また、内燃機関の定常時に、有効圧指数Ａｎに基づいて、点火時期、空燃比、ＥＧＲ量および燃料噴射時期を制御することで、燃焼状態を最適に制御している。例文帳に追加

Further, by controlling an ignition timing, an air-fuel ratio, an ECR amount, and a fuel injection timing based on the effective pressure index An during steady operation of the internal combustion engine, a combustion state is controlled to an optimum. - 特許庁

モータの起動から定常回転状態に至るまでの時間を最適化することができるモータ制御装置、画像形成装置、モータ制御方法を提供する。例文帳に追加

To provide a motor controller, which can optimize the time required from the start of a motor till the arrival at its stationary rotation state, an image forming device, and a motor control method. - 特許庁

車両が発進、停止状態にある非定常走行時や、内燃機関の運転過渡状態にあっても、燃料噴射を前期又は後期の噴射モードにて最適に制御できる筒内噴射型内燃機関の燃料噴射制御装置を提供することにある。例文帳に追加

To provide a fuel injection controller for a cylinder injection type internal combustion engine capable of properly controlling the fuel injection in the first half or later half of the injection mode even in an unstationary traveling period in a start or stop state of a vehicle or in a transition state of the internal combustion engine. - 特許庁

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、定常運転状態においては内部ＥＧＲと外部ＥＧＲとを最適な比率で行うことでエミッションを有効に低減することができるとともに、負荷変化時にＥＧＲが弊害を及ぼすことを確実に回避することを目的とする。例文帳に追加

To effectively reduce emission by performing internal EGR and external EGR at an optimal ratio under stable operation condition and surely avoid an adverse effect of EGR at the time of load change, in a control device for an internal combustion engine. - 特許庁

起動する最大数の発熱素子が発生する熱エネルギ量を基準量とし、いかなる経路選択状態においてもスイッチ４６の温度変化が最小になるよう装置９２によって制御し、基準量を満たしうる熱エネルギをスイッチ４６に補償して、定常的に最適なスイッチの性能を得る。例文帳に追加

A thermal energy amount generated from the number of maximum started heat generating elements is made a reference amount, and a device 92 controls the temperature change so that the temperature change of the switch 46 becomes minimum in even any path selection state, and the thermal energy amount for satisfying the reference amount is compensat ed for the switch 46, and the steadily optimum switch performance is provided. - 特許庁