この分析では、４つの産業分野（医薬品、通信・ゲーム、電機、自動車）に属する８つの代表的な企業において、投資総額に占める無形資産関連の投資総額（研究開発費と広告宣伝費）と有形資産関連の投資総額（設備投資）との割合が単独決算ベースで調査されている（第2-1-3表）。例文帳に追加

This analysis examined the ratios of the total amount of investment related to intangible assets (R&D and advertising expenses) and the total investment related to tangible assets (capital investment) to the total amounts of investment, based on non-consolidated accounting, at eight major companies in the four industry sectors (pharmaceuticals, telecommunications/games, electrical machinery and automobiles) (Fig. 2.1.3). - 経済産業省

当該分析においては、IT関連の資本ストック（ここでは、経済産業省（2001）の表記に従い、情報化関連資本ストックとする）の投資主体別に、「IT製造部門」としてIT品目メーカー（一般、電気、精密機械工業）及びITインフラ（通信業）とに、「IT利用部門」としてIT品目ユーザー（鉄鋼業、化学工業等IT品目メーカー以外の製造業及び通信業以外の非製造業）とに分類して生産性の分析が行われている。例文帳に追加

This analysis of productivity classifies each entity investing in IT-related capital stock (here referred to as informatization-related capital stock, in accordance with terminology used by METI (2001)) into IT product manufacturers (general, electric and precision machinery industry) and IT infrastructure (communication industries) in the “IT manufacturing sector” and IT product users (manufacturing industries besides IT product manufacturers such as the steel industry and the chemical industry and non-manufacturing industries other than communications industries) in the “IT user sector.” - 経済産業省

APEC エコノミーの増加する貿易及び運輸及び取引費用の低減からの実質的経済利益を支え，並びにサプライチェーンの効率性及び安定性を高め，より良いビジネス環境を生み出す目的をもって，我々は，産業界及び関連利害関係者とともに，すべてのモードにわたって，運輸及びサプライチェーン・ルートの多様化の可能性を分析する。サプライチェーン・ルートのための最適の仕組みを構築することは，地域経済統合を強化し，地域におけるより高い経済成長率を支える主要な要因になりえる。例文帳に追加

With the aim of supporting the growing trade of APEC economies and the substantial economic benefits from lowering transportation and trade transaction costs, as well as enhancing supply chain efficiency and security, and creating better business environment, we will together with industry and relevant stakeholders analyze possibilities for diversification of transportation and supply chain routes across all modes. - 経済産業省