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京都～新大阪間は外側線、新大阪～大阪間は内側線を走る（朝ラッシュに新大阪～大阪間外側線走行のものもある）。例文帳に追加
Between Kyoto and Shin-Osaka the trains run on the outer line, and between Shin-Osaka and Osaka the trains run on the inner line (but some trains run on the outer line during the morning rush hour).発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
貨物支線今宮-浪速-大阪港間(8.2km)、浪速-大阪東港間(3.0km)が大阪環状線に編入。例文帳に追加
The Imamiya-Naniwa-Osakako section (8.2km) and the Naniwa-Osakahigashiko section (3.0km) of the freight branch line were incorporated into the Osaka Loop Line.発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
三条京阪～太秦天神川間5.4km例文帳に追加
Between Sanjo-keihan and Uzumasa-tenjingawa, 5.4 km発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
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「阪間」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 746件
京阪電気鉄道京阪本線の天満橋駅～京橋駅(大阪府)間にかつてあった駅。例文帳に追加
The station located between Tenmabashi Station and Kyobashi Station (Osaka Prefecture) of the Keihan Main Line was operated by Keihan Electric Railway.発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
同道路を走行していない区間は淀新町-京阪淀（京阪宇治バスの場合。京阪シティバスでは京阪淀駅）間程度である。例文帳に追加
An exceptional section of Keihan Uji Bus which does not run on the said road is from Yodo Shinmachi to Keihan Yodo (in the case of Keihan Uji Bus, which is Keihan Yodo Station in the case of Keihan City Bus.)発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
再開発以前は、京阪線とJR線の間に京阪バス乗り場があった。例文帳に追加
Prior to redevelopment, there was a Keihan Bus stop between the Keihan Line and the JR Line.発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
京阪電気鉄道時代、1931年の西院～京阪京都間開業時点。例文帳に追加
The following stations were as of 1931, when the Keihan Electric Railway started operation of the section between Saiin and Keihan Kyoto.発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
なお、このとき「阪急」と「京阪」の略称は公式には使用されなくなり「京阪神（急行）」とされたが、世間には定着せず、大阪市電の電停名でも「阪急阪神前」（梅田）・「京阪前」（天満橋）・「京阪神急行前」（天六）などと、混合して用いられていたといわれている。例文帳に追加
Subsequently, the abbreviated names 'Hankyu' and 'Keihan' were officially abandoned and 'Keihanshin (Express)' was introduced as a new abbreviation; however, the new name had not been fixed among the people and these names were used in a confused manner, such as 'Hankyu-Hanshin-mae' (Umeda) for an Osaka city tram station, 'Keihan-mae' (Tenmabashi) or 'Keihanshin-kyuko-mae' (Tenroku).発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
大正時代中期以降、阪神間においては阪神電気鉄道の阪神本線と阪神急行電鉄（阪急）の阪急神戸本線が激しい乗客獲得競争を繰り広げていた。例文帳に追加
Since the mid-Taisho period, the Hanshin Main Line operated by the Hanshin Electric Railway and the Hankyu Kobe Line operated by the Hanshin Electric Express Railway (or Hankyu) had been fiercely competing for customers between Osaka and Kobe.発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
運行区間は、大阪駅～天橋立駅間とした。例文帳に追加
The operating section was between Osaka Station and Amanohashidate Station.発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
運行区間は、大阪駅～倉吉駅間。例文帳に追加
The operating section was between Osaka Station and Kurayoshi Station.発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
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