s.l.u.とは 意味・読み方・使い方

When a lock-up changeover valve 108 is changed over into a release side position of a lock-up clutch 106, there is no need for a slip control solenoid valve 110 to output signal pressure P_SLU to control engaging pressure for the meantime.例文帳に追加

ロックアップ切換弁１０８がロックアップクラッチ１０６の解放側位置に切り換えられると、その間はスリップ制御用ソレノイド弁１１０は係合圧を制御するための信号圧Ｐ_ＳＬＵ を出力する必要がない。 - 特許庁

A control valve 31 is controlled by an SLU, and changed to the position to supply the line pressure PL to a port (a) and the position to make the port (a) a release state.例文帳に追加

コントロールバルブ３１は、ＳＬＵにより制御され、ポートａにライン圧ＰＬを供給する位置と、ポートａを解放状態とする位置に切換えられる。 - 特許庁

A shift controlling portion SQM informs a domain controller provided for each driving component (linear solenoid valve SLN, SLU, SLT) of a transmission pattern ID indicating a switch from which shift stage to which shift stage using a driving control requiring message.例文帳に追加

各駆動部品（リニアソレノイドバルブＳＬＮ，ＳＬＵ，ＳＬＴ）毎に設けられたドメインコントローラには、変速制御部ＳＱＭから、どの変速段からどの変速段への切替であるかを示す変速パターンＩＤを駆動制御要求メッセージにて通知する。 - 特許庁

When the solenoid valve SL is turned ON, the signal pressure of the linear solenoid valve SLU is supplied to the line pressure control valve 70 to control the line pressure and the signal pressure of the solenoid valve SL is supplied to the lock-up control valve 78 to hold a lock-up ON state.例文帳に追加

ソレノイド弁ＳＬがＯＮするとリニアソレノイド弁ＳＬＵの信号圧をライン圧調圧弁７０に供給してライン圧を制御し、ソレノイド弁ＳＬの信号圧をロックアップ制御弁７８に供給してロックアップＯＮ状態を保持する。 - 特許庁

The flexible start control for slip-engaging the lockup clutch 32 is performed when a vehicle starts moving, and before starting the flexible start control, a precharge control for establishing a standby state in which a predetermined preparation pressure is indicated to a linear solenoid valve SLU for slip control is performed.例文帳に追加

車両発進に際してロックアップクラッチ３２をスリップ係合させるフレックススタート制御が実行され、そのフレックススタート制御の開始前に、スリップ制御用リニアソレノイド弁ＳＬＵに所定の準備圧を指示した状態で待機させるプリチャージ制御が実行される。 - 特許庁

In particular, the LU clutch instruction value S_SLU can be set so as to suppress the generation quick engaging shock of the lock up clutch 33 which can easily occur when the clutch pressure instruction value S_LUFF in the slip control when starting is relatively small and the practical slip quantity is relatively small.例文帳に追加

具体的には、発進時スリップ制御におけるクラッチ圧指令値Ｓ_ＬＵＦＦが比較的小さく且つ実スリップ量Ｎ_Ｓが比較的小さいときに発生し易くなるロックアップクラッチ３３の急係合ショックの発生を抑制するように、ＬＵクラッチ圧指令値Ｓ_ＳＬＵを設定することができる。 - 特許庁

When the solenoid valve SL is turned OFF, the signal pressure of a linear solenoid valve SLT is supplied to a line pressure control valve 70 via a signal pressure selector valve 77 to control line pressure and the signal pressure of a linear solenoid valve SLU is supplied to a lock-up control valve 78 to control the differential pressure of a lock-up clutch.例文帳に追加

ソレノイド弁ＳＬのＯＦＦ時に信号圧切替弁７７によってリニアソレノイド弁ＳＬＴの信号圧をライン圧調圧弁７０に供給してライン圧を制御し、リニアソレノイド弁ＳＬＵの信号圧をロックアップ制御弁７８に供給してロックアップクラッチの差圧を制御する。 - 特許庁

Thereby, when the gear is shifted down from the second to eighth speeds to the first speed for applying the brake B2, switching control of the first relay valve 100 is not necessary, and the brake B2 is immediately applied by the control of the valve SLU to change speeds.例文帳に追加

これにより、第２速〜第８速ギヤ段からブレーキＢ２を係合させる第１速ギヤ段へダウンシフトする際に、第１リレーバルブ１００を切り換え制御する必要がなく、バルブＳＬＵの制御で直ちにブレーキＢ２を係合させて変速できる。 - 特許庁