仮想赤道の英語

ここで、タイヤのホイール装着状態にて、タイヤ赤道線ＣＬに平行な仮想線Ｌをハイフランジ部１１側の領域に引くと共に、タイヤ赤道線ＣＬから仮想線Ｌまでの距離ｄとタイヤ接地幅Ｗとが０≦ｄ／Ｗ≦０．３０の関係を有するとする。例文帳に追加

A virtual line L parallel to the tire equator line CL is drawn in the area of the high-flange part 11 side while the tire is fitted to a wheel, and the distance d from the tire equator line CL to the virtual line L and the tire ground contact width W satisfy the inequalities 0≤d/W≤0.30. - 特許庁

トレッド部２に、複数個のブロックＢを形成した不整地走行用空気入りタイヤ１において、トレッド半部分を、タイヤ赤道側のクラウン領域Ｙｉと、トレッド端側のショルダ領域Ｙｏと、その間のミドル領域Ｙｎとに仮想的に３等区分する。例文帳に追加

In the pneumatic tire 1 for an irregular ground traveling, a plurality of blocks B is formed on a tread part 2. - 特許庁

これにより、高ブロック１１の高さ位置を通りかつタイヤ赤道で線対称となる滑らかな円弧Ｃｔからなる仮想トレッド面ＶＴよりもタイヤ半径方向内側に前記低ブロック１２の接地表面１２ｃが設けられる。例文帳に追加

Therefore, a ground surface 12c of the low block 12 is provided on an inner side in a tire radial direction rather than a virtual tread surface VT made from a smooth arc Ct which passes a height position of the high block 11 and is line symmetric about tire equator. - 特許庁

タイヤ子午線方向の断面視にて適用リム１０の仮想線を引き、リム高さＦＨを規定する点Ａからタイヤ幅方向に引いた直線をＸ軸とし、タイヤ赤道線上の点Ｂからタイヤ径方向に引いた直線をＹ軸とする。例文帳に追加

A virtual line of an applicable rim 10 is drawn in cross-sectional view of the tire meridian direction, a straight line drawn in the tire width direction from a point A to define rim height FH is set as an X axis and a straight line drawn in the tire diametrical direction from a point B on a tire equator line is set as a Y axis. - 特許庁

さらに、第６ベルトプライ２４Ｆは、第５ベルトプライ２４Ｅのプライ端２４Ｅｅよりもタイヤ幅方向外側に突出した部分を、プライ端２４Ｅｅよりもタイヤ赤道面側の部分（第６ベルトプライ２４Ｆの）の仮想延長線ＦＬよりもタイヤ径方向内側に偏倚させる。例文帳に追加

A part of the sixth belt ply 24F protruding to the tire width direction outer side from a ply end 24Ee of the fifth belt ply 24E is deflected to the tire radial direction inner side from a virtual extension line FL of a part on the tire equatorial plane side (of the sixth belt ply 24F) from the ply end 24Ee. - 特許庁