equatorial planeとは 意味・読み方・使い方

EQUATORIAL PLANE DETECTION METHOD例文帳に追加

赤道面検出方法 - 特許庁

The inclination grooves 42 are formed narrower on the tread end side and wider on the tire equatorial plane side in such a way that the groove width is gradually increased toward the tire equatorial plane.例文帳に追加

傾斜溝４２は、トレッド端側で幅狭とし、タイヤ赤道面側で幅広とし、タイヤ赤道面側に向けて溝幅を漸増させる。 - 特許庁

The reinforcement layer 14 includes reinforcement cords inclined to the equatorial plane.例文帳に追加

この補強層１４は、赤道面に対して傾斜する補強コードを含む。 - 特許庁

At least a part of the inclined grooves 8 extends over the tire equatorial plane CL.例文帳に追加

少なくとも一部の傾斜溝８はタイヤ赤道面ＣＬを越えて延びる - 特許庁

Each of an angle θ_1 formed by the reinforcement element 8a and the tire equatorial plane E and an angle θ_2 formed by the reinforcement element 8b and the tire equatorial plane E is smaller than an angle θ_3 formed by the reinforcement element 8c and the tire equatorial plane E.例文帳に追加

補強素子８ａとタイヤ赤道面Ｅのなす角θ_１及び補強素子８ｂとタイヤ赤道面Ｅのなす角θ_２のそれぞれが、補強素子８ｃとタイヤ赤道面Ｅのなす角θ_３より小さい。 - 特許庁

The inclined main lug grooves comprise a slightly inclined side part S3 with an inclined angle of 55-90° relative to a tire equatorial plane from a steeply inclined central part S1 with an inclined angle of 1-10° relative to the tire equatorial plane via a gently inclined intermediate part S2 with an inclined angle of 15-50° relative to the tire equatorial plane.例文帳に追加

又、傾斜主ラグ溝は、タイヤ赤道面に対する傾斜角が１〜１０°である急傾斜中央部Ｓ１から、タイヤ赤道面に対する傾斜角が１５〜５０°である緩傾斜中間部Ｓ２を経て、タイヤ赤道面に対する傾斜角が５５〜９０°である微傾斜側部Ｓ３よりなる。 - 特許庁

Where the distance between the tire equatorial plane and the winding start end is L1, the distance between the tire equatorial plane and the winding terminal end is L2, and the distance between the tire equatorial plane and the outer end of the mounted tire is W in the tire lateral direction, L1/W≥0.8 and L2/W≥0.8.例文帳に追加

タイヤ幅方向において、前記タイヤ赤道面から前記巻き始め端までの距離をＬ１とし、該タイヤ赤道面から前記巻き終わり端までの距離をＬ２とし、該タイヤ赤道面からタイヤ装着外側端までの距離をＷとすると、Ｌ１／Ｗ≧０．８、かつＬ２／Ｗ≧０．８である。 - 特許庁