貴生の英語

運行本数は毎時1～2本程度（草津～貴生川間は1～3本）である。例文帳に追加

The train is operated once or twice an hour (once to three times an hour between Kusatsu Station and Kibugawa Station).発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

日本貨物鉄道が貴生川～草津間の鉄道事業者となる。例文帳に追加

The Japan Freight Railway Company became a railway business operator for the line between Kibugawa Station and Kusatsu Station.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

信貴生駒スカイラインを利用すれば車で登ることができる。例文帳に追加

It can be accessed by car via Shigi-Ikoma Skyline.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

しかし、近江鉄道は日野から笹尾峠を通らずに甲賀市水口町貴生川へ向かっている。例文帳に追加

However, Oumi Railway runs from Hino to Kibukawa, Minakuchi-cho, Koka City without going through Sasao-toge Pass.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

1900年（明治33年）12月29日-近江鉄道本線乗り換え駅として貴生川駅開業。例文帳に追加

December 29, 1900: Kibugawa Station was opened as a transfer station on the main line of the Ohmi Railway Corporation.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

1999年（平成11年）3月31日-日本貨物鉄道の第二種鉄道事業（貴生川～草津間）廃止。例文帳に追加

March 31, 1999: The Japan Freight Railway Company left the type II railway business (between Kibugawa Station and Kusatsu Station).発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

徐々に列車本数は増加しており、JR化後に草津～貴生川間は昼間毎時2本の運転まで拡大された。例文帳に追加

The number of trains was gradually increased to run twice an hour during the day between Kusatsu Station and Kibugawa Station, after the line was transferred to the JR.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

信貴生駒スカイライン（かつてはスカイライン経由で梅田から近鉄バスが路線バスを走らせていたが1995年頃に休止している）。例文帳に追加

Take Shigi-Ikoma Skyline (via which Kintetsu Bus used to operate regular bus service to Skyland Ikoma, though it was suspended around 1995).発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス