To realize high combustion efficiency and high antiknock property regardless of a set compression ratio in an internal combustion engine equipped with a variable compression ratio mechanism.例文帳に追加
可変圧縮比機構を備える内燃機関において、設定された圧縮比にかかわらず高い燃焼効率並びに高い耐ノック性を実現すること。 - 特許庁
The fuel is ignited at the desired ignition timing t1 or t2 by controlling the generation of the material having antiknock quality so that the material having antiknock quality in the air-fuel mixture remains by a predetermined concentration at a predetermined timing t5 during a compression period.例文帳に追加
本発明によれば、混合気中のアンチノック性物質が圧縮期間の所定の時期t5に所定濃度残存されているように当該アンチノック性物質の生成が制御されることによって、燃料が所望の着火時期t1またはt2で着火される。 - 特許庁
To improve an antiknock property during high load working and to promote automatic ignition during low load working.例文帳に追加
高負荷作動中の耐ノック性を向上し、低負荷作動中での自動着火を促進するために、異なるオクタン価を持つ燃料部分の連続供給を利用する。 - 特許庁
To provide a control system for an internal combustion engine provided with a supercharger with an assist mechanism wherein antiknock quality and responsivity to supercharge are made favorably compatible with each other irrespective of variations in control which are caused by difference in individual parts and secular change in the supercharging system.例文帳に追加
この発明は、アシスト機構付き過給機を備える内燃機関の制御装置に関し、過給系の個体差や経時変化などに起因する制御ばらつきの存在に関わらず、アンチノック性と過給応答性とを良好に両立させることを目的とする。 - 特許庁
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