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brake adjusting armの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 6件
A brake arm 31 with the brake pedal 30 fixed to the lower end is attached to the adjusting lever rotatably around the lateral axis.例文帳に追加
下端にブレーキペダル３０が固定されたブレーキアーム３１は、調整レバーに左右方向の軸線回りに回動可能に組み付けられている。 - 特許庁
A brake arm 31 with a brake pedal 30 fixed to the lower end is attached to the adjusting lever rotatably around an axis parallel with a rotation axis.例文帳に追加
調整レバーには、ブレーキペダル３０を下端に固定したブレーキアーム３１が、前記回動の軸線と平行な軸線回りに回動可能に組み付けられている。 - 特許庁
A connection point of the clevis at the arm is disposed on the rotation axis of the adjusting lever to the bracket in the nonoperating state of the brake, and when adjusting the release position of the brake pedal, the rotation axis of the brake arm to the adjusting lever moves parallel along a circular arc around the connection point of the clevis.例文帳に追加
同アームにおけるクレビスの連結点は、ブレーキ非作動状態において、ブラケットに対する調整レバーの回動の軸線上に配置されており、ブレーキペダルの開放位置調整時、調整レバーに対するブレーキアームの回動の軸線がクレビスの連結点を中心とする円弧に沿って平行に移動するようになっている。 - 特許庁
If the excessive abrasion of the pad occurs, it properly adjusts distance between the oscillating shafts 15, 15 of the brake arm and prevents the brake arm 3 from being excessively oscillated even though the pad is worn because of adjusting the distance between them by interposing an appropriate adjustment mechanism between the pair of adjustment links 6, 6 which pivot each of the oscillating shaft 15 of the brake arm 3.例文帳に追加
パッドの過剰な摩耗が発生した場合には、ブレーキアーム３の各揺動軸１５を軸支した一対の調整リンク６、６の間に適宜の調整機構を介設してそれらの間の距離を調整することを可能にするので、ブレーキアームの各揺動軸１５、１５間の距離を適正に調整でき、パッドが摩耗してもブレーキアーム３の過剰揺動が防止できる。 - 特許庁
The parking brake device for the working vehicle is characterized in that a parking lever 19 capable of performing turning operation around an axis of a pivot shaft 20 and a brake operation arm 18 for performing turning operation of a brake shaft 14 are interlocked/connected by the operation rod 21 and the adjustment means 22 for adjusting the lever position is provided on the midway part of the operation rod 21.例文帳に追加
枢軸２０芯回りに回動操作可能なパーキングレバー１９と、ブレーキ軸１４を回動操作するブレーキ操作アーム１８とを操作ロッド２１でもって連動連結すると共に、この操作ロッド２１の途中部にはレバー位置を調整する調整手段２２を設けてあることを特徴とする作業車両のパーキングブレーキ装置の構成とする。 - 特許庁
To respond to the movement of a disk rotor while securing high flexibility in all directions of an arm member to appropriately follow an actuator and a booster with a simple structure, achieve secure adjustment of automatic clearance adjusting mechanisms and excellent assemblability and facilitate installation of a parking brake mechanism.例文帳に追加
アーム部材の高い全方向の自由度を確保しつつディスクロータの動きに対応してアクチュエータや簡素な構造の倍力装置を適正に追随可能にするとともに、自動隙間調整機構の調整が確実で組付け性に優れパーキングブレーキ機構の設置も容易にする。 - 特許庁
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