| 例文 |
gravity trainの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 4件
To provide a power train having a layout structure for making a body highly rigid, while lowering the center of gravity, and improving an aerodynamic characteristic.例文帳に追加
低重心化を図りつつボディの高剛性化、空力特性の向上を図ることが可能なレイアウト構造を有するパワートレーンを提供する。 - 特許庁
In the same year, Odakyu Electric Railway Co., Ltd. developed the 3000 type Odakyu electric train-cars (first generation), streamline-shaped limited express featuring a low center of gravity and articulated structure, with a designed affected by 'Electroliners,' a high-performance electric train-car developed in the United States in 1941, were ambitious ones aiming at a maximum speed of 145 km/h. 例文帳に追加
同年に小田急電鉄が完成させた低重心・連接構造の流線型特急電車小田急3000形電車(初代)は、アメリカで1941年に開発された高性能連接電車「エレクトロライナー」に影響を受けた設計で、最高速度145km/hを目指した野心作であった。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
This streamline-shaped light and low-center-of-gravity train-cars were fully air-conditioned, equipped with air spring bases, and enabled both speed and passengers' comfort to be met at the same time, completely surpassing passenger trains in the concentrated traction system. 例文帳に追加
流線型の軽量・低重心な車体は冷暖房完備で、空気バネ台車も装備し、スピードと快適な乗り心地を両立させて、動力集中方式の客車列車を完全に凌駕した。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
In the gravity railroad vehicle forming one line or a ring at a section of the long distance between stations, in order to make the required times for traveling between stations coincide with each other, the depth of the excavation of a tunnel is increased and the speed of a train is increased while keeping a pace with other sections.例文帳に追加
一つのラインあるいは環状をなす重力鉄道において、各駅間を走るのに、要する時間を同一化させるため、駅間距離が長い部分は、トンネルの掘り込みの深さを大きくし、列車の速度を上げ、そのことによって、他と歩調を合わせるようにした。 - 特許庁
| 例文 |
| Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved. |
| 本サービスで使用している「Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス」はWikipediaの日本語文を独立行政法人情報通信研究機構が英訳したものを、Creative Comons Attribution-Share-Alike License 3.0による利用許諾のもと使用しております。詳細はhttp://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/ および http://alaginrc.nict.go.jp/WikiCorpus/ をご覧下さい。 |
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|