「Engine」を含む例文一覧(50000)

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  • Thereby, provided is a turbine for an external combustion engine applicable to both centrifugal type turbine and axial flow type turbine.
    所謂遠心型のタービンと軸流型のタービンの両方に応用することが出来る外燃機関用タービンを提供する。 - 特許庁
  • The intake-valve piston and the adjacent exhaust-valve piston sweep the same chamber volume at different strokes of an engine cycle.
    吸気弁ピストンと隣接する排気弁ピストンは、エンジンサイクルの異なるストロークにおいて同じチャンバ容積を押しのける。 - 特許庁
  • To provide a large diesel crosshead engine having an improved process of firmly fixing a tie rod to a base plate.
    タイ・ロッドをベース・プレートにしっかり固定する改良された工法を有する大型ディーゼル・クロスヘッド・エンジンを提供する。 - 特許庁
  • A recommendation engine 107 obtains a content feature quantity of recommendation target content from a content feature quantity database 103.
    推薦エンジン107は、コンテンツ特徴量データベース103から推薦対象コンテンツのコンテンツ特徴量を取得する。 - 特許庁
  • The bottom face of the engine 3 is actively cooled with cooling air, so as to restrain temperature rising of oil.
    エンジン3の底面を冷却風により積極的に冷却することによりオイルの昇温を抑制することができる。 - 特許庁
  • A radiator device for a vehicle has a radiator 3 circulating cooling water of an engine and a plurality of cooling fans.
    エンジンの冷却水を循環させるラジエータ3と、複数の冷却ファンとを有する車両用ラジエータ装置である。 - 特許庁
  • To provide a valve timing adjustment device improving adjustability of an engine phase, quietness, durability and a power saving property.
    機関位相の調整性、静粛性、耐久性を省電力性とともに高めるバルブタイミング調整装置の提供。 - 特許庁
  • ENGINE CONTROLLED BY ACCOMMODATION NON-ACCOMMODATIONS OF MAGNETIC FORCE LINE USING REPULSION OF MAGNETIC FORCE LINE OF PERMANENT MAGNET AS A MOTIVE POWER
    永久磁石の磁力線の反発力を原動力とする磁力線収容中断制御の原動機の機関。 - 特許庁
  • An engine rotational number NE is increased at an instant t1 and after by increasing acceleration opening APO from 0% to K% by the driver.
    運転者がアクセル開度APOを0%からK%まで増加させると、瞬時t1以降でエンジン回転数NEが増大する。 - 特許庁
  • Whereby the operation of the air conditioner compressor 8 is controlled by the motor 7 and the like, regardless of operating conditions of the engine 102.
    これにより、エンジン102の作動条件に関係なくエアコンコンプレッサ8の作動をモータ7等を用いて制御する。 - 特許庁
  • The ducts 8 and 9 cover the vent holes to additionally prevent external leakage of noise in the engine room 1.
    ダクト(8、9)により前記通気穴を覆うことによりエンジンルーム(1)内の音を外部に漏れるのを合わせて防止する。 - 特許庁
  • The data expansion part 21B of the non-PS printer 20B expands the intermediate codes into a bit map and transfers it to its plotter engine 22 (4).
    非PSプリンタ20Bのデータ展開部21Bは、中間コードをビットマップに展開し、そのプロッタエンジン22に転送( )する。 - 特許庁
  • FUEL LIQUID FLOW RATE ADJUSTING VALVE, AND FUEL INJECTION SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE PROVIDED WITH FUEL LIQUID FLOW RATE ADJUSTING VALVE
    燃料液流量調節弁、及び該燃料液流量調節弁を備えた内燃機関の燃料噴射システム - 特許庁
  • A cooling water discharge part 173 of the cooling water pump 159 is provided directed to the exhaust manifold 71 side of the engine 70.
    エンジン70の排気マニホールド71側に向けて、冷却水ポンプ159の冷却水吐出部173を設ける。 - 特許庁
  • To provide a method for easily and selectively aluminizing the surface of an internal passage and the like of a turbine engine component, and to provide a composition therefor.
    タービンエンジン部品の内部通路等の表面を簡単に選択的にアルミナイジングする方法と組成を提供する。 - 特許庁
  • The still picture photographing program 103 appends the words or the writings generated by the engine 101 to the still picture.
    静止画撮影プロクラム103は、静止画像に音声認識エンジン101が生成した単語または文を添付する。 - 特許庁
  • A full closed position of the throttle valve 14 is learned as a reference position for the position control after stop of an engine 11.
    エンジン11の停止後に、スロットルバルブ14の全閉位置をその位置制御にかかる基準位置として学習する。 - 特許庁
  • To provide a vibration isolating mount suppressing abnormal noise caused by collision with an engine support bracket, with relatively simple structure.
    比較的簡単な構成で、エンジン支持ブラケットとの衝突による異音の発生を抑えた防振マウントを提供する。 - 特許庁
  • Whereby the instable combustion can be surely prevented in switching the operation, even when the EGR is applied in the engine 1.
    これにより、エンジン1にEGRを採用していても、運転の切換え時に燃焼の不安定化が確実に防止される。 - 特許庁
  • To surely release a lock-up clutch even in an idling state of an engine when the quantity of operating oil from an oil pump is lowered.
    オイルポンプからの作動油量が低下するエンジンのアイドリング状態であってもロックアップクラッチを確実に解放する。 - 特許庁
  • The management server 10 transmits, by broadcasting, a search packet including a search engine ID 26 and search-time synchronization information 28.
    管理サーバ10は、サーチ用エンジンID26とサーチ用時刻同期情報28を含むサーチパケットをブロードキャスト送信する。 - 特許庁
  • The motorcycle includes a control device 162 having a brake lock detecting part 143 and an engine start determining part 141.
    自動二輪車は、ブレーキロック検知部143とエンジン始動判定部141とを有する制御装置162を備えている。 - 特許庁
  • An AC generator 10 periodically repeats charge and discharge electricity along with rotation of an engine output shaft.
    交流発電機10は、エンジン出力軸の回転に伴い周期的に充電と放電とを繰り返して発電を行う。 - 特許庁
  • INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONTROLLING APPARATUS, ITS CONTROLLING METHOD, PROGRAM FOR REALIZING THE METHOD AND RECORDING MEDIUM STORING THE PROGRAM
    内燃機関の制御装置、制御方法、その方法を実現させるプログラムおよびそのプログラムを記録した記録媒体 - 特許庁
  • This exhaust system has an exhaust pipe 21 deriving the exhaust gas G from an engine E and a muffler 23 connected to its downstream side.
    エンジンEからの排気Gを導出する排気管21と、その下流側に接続されるマフラ23とを備える。 - 特許庁
  • According to the invention, the catalyst arranged to the exhaust passage of the internal combustion engine receives the exhaust heat and is activated early.
    かかる発明によれば、内燃機関の排気通路に配置された触媒が排気の熱を受けて早期に活性する。 - 特許庁
  • To provide a monitoring technique of equipment reducing harmful substances, suitable for a diesel engine mounted on a vehicle.
    車両に搭載されたディーゼルエンジンに適した、有害物質の低減に関与する機器の監視技術を提供する。 - 特許庁
  • This reducer control system comprises a first control member, a machine controller, an engine, at least one brake, and a transmission.
    減速器の制御システムは、第1制御部材、機械制御装置、エンジン、少なくとも1つのブレーキ、及び変速機を含む。 - 特許庁
  • INSPECTION SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONTROL UNIT, AND AUTOMATIC GENERATION TOOL FOR AUTOMATIC DETERMINATION MODEL MOUNTED ON INSPECTION SYSTEM
    内燃機関制御ユニットの検査システム、およびその検査システムに実装される自動判定モデルの自動生成ツール - 特許庁
  • A fuel property determination means (a concentration sensor) determining fuel property of fuel to be supplied to the engine is further provided.
    エンジンに供給する燃料の燃料性状を判定する燃料性状判定手段(濃度センサ)を備える。 - 特許庁
  • To provide a variable valve timing device capable of preventing an unintended change of valve timing from occurring when an engine is stopped.
    エンジン停止時に意図しないバルブタイミングの変化が発生することを防止した可変バルブタイミング装置を提供する。 - 特許庁
  • In the inverter used in the engine generator, an inductance 14 included in an inverter circuit is formed into a rod-like shape.
    発動発電機に用いられるインバータにおいて、インバータ回路を構成するインダクタンス14を棒状に構成する。 - 特許庁
  • Warming up operation is done by operating an engine 11 when the temperature of the battery 19 is lower than a preset temperature.
    バッテリ19の温度が予め設定された温度より低いときにエンジン11を作動させて暖機運転を行なう。 - 特許庁
  • To provide a propeller for an outboard motor engine in an effective structure to avoid ventilation and loss of efficiency and speed.
    ベンチレーションを避け、効率と速度の損失を避ける有効な構造の船外機エンジン用プロペラを提供すること。 - 特許庁
  • To provide a technique to judge whether the given fuel is appropriate accurately, the fuel being supplied to an engine which performs self-firing combustion.
    自着火燃焼を行わせるエンジンに供給される燃料の適否を正確に判定する技術を提供する。 - 特許庁
  • To sense simply the degree of clogging of an emission control device installed in the exhaust system of a Diesel engine.
    ディーゼルエンジンの排気系に設けられた浄化装置の目詰まり程度を簡単に検出することができるようにする。 - 特許庁
  • To provide a hybrid type vehicle for effectively suppressing vibration caused by the power fluctuation of an engine.
    エンジンの動力変動に起因する振動を効果的に抑制することができるハイブリッド型の車両を提供する。 - 特許庁
  • A rearmost main bearing 5 of the internal combustion engine is arranged between a throw of a crankshaft and a thrust cam inside the thrust bearing.
    内燃機関の最後方の主軸受5がクランク軸のスローとスラスト軸受内のスラストカムとの間に配置されている。 - 特許庁
  • To obtain a diesel engine oil having excellent base number remaining properties and acid neutrality and excellent long drainage.
    低灰分でありながら、塩基価残存性と酸中和性に優れ、ロングドレン性に優れたディーゼルエンジン油を提供する。 - 特許庁
  • A gray pattern 31 is test printed by a first print engine 12 and the density of the gray pattern 31 is measured by means of a densitometer 24.
    第1プリントエンジン12によりグレーパターン31をテストプリントし、濃度計24でグレーパターン31を濃度測定する。 - 特許庁
  • To provide a control device for an internal combustion engine capable of suppressing sudden change of supercharging pressure at the time of switching turbo modes.
    ターボモードの切り替え時における過給圧の急変を抑えることが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
  • Purge gas in a canister 10 is fed to an intake passage 1 of an internal combustion engine 100 via a purge control valve 15.
    内燃機関100の吸気通路1にパージ制御弁15を介してキャニスタ10内のパージガスを供給する。 - 特許庁
  • To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of easily and quickly estimating a sulfur concentration of fuel.
    容易かつ速やかに燃料の硫黄濃度を推定することが可能な内燃機関の排気制御装置を提供する。 - 特許庁
  • Consequently, the intermittent operation of the engine can be performed more properly and fuel economy of the vehicle can be enhanced.
    これにより、より適切にエンジンの間欠運転を行なうことができ、車両の燃費を向上させることができる。 - 特許庁
  • Further, this catalyst is used in a lean burn engine car repeating air/fuel ratios of 10-15 or 10-14.8 and 15-50.
    更に、この触媒を、空然比が10〜15、又は10〜14.8と、15〜50とを繰返すリーンバーンエンジン車に使用する。 - 特許庁
  • To obtain an exhaust noise reduction device effectively suppressing a pressure loss during the high-speed rotation of an internal combustion engine.
    内燃機関の高速回転時に圧力損失を効果的に抑えることができる排気音低減装置を得る。 - 特許庁
  • To operate two high pressure fuel pumps of a V type engine in the same phase or approximately the same phase while suppressing pulsation.
    V型エンジンの2台の高圧燃料ポンプを、脈動を抑制しつつ、同位相またはほぼ同位相で作動させる。 - 特許庁
  • To simultaneously improve a vibration resistance and operational rigid feeling of a shift lever disposed on a transmission case on the opposite side of an engine.
    エンジンと反対側の変速機ケース上に配設されるシフトレバーの防振と操作剛性感を同時に向上する。 - 特許庁
  • To suppress fuel in a fuel tank from being normally supplied to an engine when a fuel remaining amount is small.
    燃料残量が少ないときに、燃料タンクの燃料をエンジンに正常に供給できなくなるのを抑制する。 - 特許庁
  • To obtain a miss fire control device for a multiple cylinder engine increasing lowering speed of the temperature of a catalyst converter at the time of miss fire.
    失火時に触媒コンバータの温度の低下速度を増進させる多気筒エンジンの失火制御装置を得ること。 - 特許庁
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