To enhance the startability of an internal combustion engine by determining a first fuel injection cylinder at the time of starting in a short time. 始動時における最初の燃料噴射気筒を短時間で決定し内燃機関の始動性を向上させる。 - 特許庁
A printer engine forms an image through drawing dots according to pulse train signals 416 with changed pulse width. そして、プリンタエンジンは、このパルス幅が変更されたパルス列信号416に従ってドットを描画し、画像を形成する。 - 特許庁
The vehicle control device 12 permits the start of the engine subject to establishment of the transponder communication. そして、車両制御装置12は、そのトランスポンダ通信が確立したことを条件としてエンジンの始動を許可する。 - 特許庁
To suppress excessive rotation exceeding a strength limit of a turbine in an engine waste heat recovery system. エンジンの廃熱回収装置におけるタービンの強度限界を超える過剰な回転を抑制することを課題とする。 - 特許庁
RESIDUAL BURNT GAS SCAVENGING METHOD WITH DOUBLE INTAKE VALVE LIFT IN DIRECT-INJECTION SUPERCHARGED INTERNAL-COMBUSION ENGINE, NOTABLY OF DIESEL TYPE 特にディーゼル型の直接噴射過給内燃機関における二重吸気弁リフトによる残留燃焼ガス掃気方法 - 特許庁
To provide an exhaust control device for a water jet propulsion boat capable of preventing reverse flow of cooling water to an engine side. 冷却水がエンジン側に逆流することを防止できる水ジェット推進艇の排気制御装置を提供すること。 - 特許庁
An outputtable current calculation part 21 performs map retrieval of power generator outputtable current according to an engine speed. 出力可能電流算出部21は、エンジン回転数に応じた発電機出力可能電流をマップ検索する。 - 特許庁
An engine is positioned beneath the load-carrying platform 5 and a bonnet 30 opened and closed rearwards is provided in front of the cabin 4. 荷台5の下にエンジンを配置する一方、運転席4の前方に、後ろ向きに開閉されるボンネット30を設ける。 - 特許庁
The temperature of the engine cooling water is detected by a water temperature sensor 20, and its detected value is taken in to an ECU 30. エンジン冷却水の温度は水温センサ20により検出され、その検出値がECU30に取り込まれる。 - 特許庁
To provide a film cooled combustor liner used for a gas turbine engine, in which hot spots are not likely to develop. 本発明は、ヒートポイントが形成されない、ガスタービンエンジンに用いられるフィルム冷却式燃焼器ライナを提供する。 - 特許庁
To perform stratified scavenging with a simple structure and reduce the HC quantity in the exhaust in a Schnurle type two-cycle engine. シニューレ式2サイクルエンジン10において簡単な構造で層状掃気を行い排気中のHC量を低減する。 - 特許庁
The MG2 functions mainly as an electric motor and generates auxiliary power for driving the driving wheel separately from engine power. MG2は主に電動機として機能し、エンジンの動力とは別に駆動輪を駆動するための補助動力を発生する。 - 特許庁
To provide an apparatus for controlling a clutch which can secure responsiveness in starting an engine at a request of acceleration. 加速要求によってエンジンを始動する際における応答性を確保できるクラッチ制御装置を提供すること。 - 特許庁
An ECU 40 performs split injection injecting fuel in an intake stroke and a compression stroke of the engine, respectively. ECU40は、エンジンの吸気行程と圧縮行程とでそれぞれ燃料噴射を行わせる分割噴射を実施する。 - 特許庁
To provide an exhaust silencer compatibly establishing silencing effect and engine output, and having large degree of freedom in exterior design. 消音効果とエンジン出力とを両立し,外形的造形の自由度も大きい排気サイレンサーを提供すること。 - 特許庁
To prevent progress of abrasion and damage of a gear by stopping engine starting control of a vehicle in the proper timing. 車両のエンジン始動制御を適切なタイミングで停止することにより、ギヤの摩耗や損傷の進行を防止すること。 - 特許庁
To provide a control device for a vehicle having a heat storage system maintaining the combustion chamber temperature of an engine to an appropriate temperature. エンジンの燃焼室温を適切な温度に維持する蓄熱システムを備える車両の制御装置を提供する。 - 特許庁
To construct a four-wheel drive vehicle compactly at low cost, in which axle driving devices are installed in front of and behind an engine. エンジンを挟んで前後に車軸駆動装置を配してなる四輪駆動車両をコンパクトかつ低コストに構成する。 - 特許庁
The engine 1 also includes an accelerator sensor 31, an actuator 16 for opening and closing the throttle valve 15, and a controller 30. エンジン1は、さらに、アクセルセンサ31と、スロットルバルブ15を開閉するアクチュエータ16と、コントローラ30とを備えている。 - 特許庁
To prevent a rotational fluctuation when falling away from a mode of regenerating a filter for collecting exhaust particles, in a diesel engine. ディーゼルエンジンにおいて、排気微粒子を捕集するフィルタを再生するモードから外れたときの回転変動を防止する。 - 特許庁
This device is provided with a filter installed in an exhaust gas passage of an internal combustion engine and collecting particulate matter in exhaust gas. この装置は、内燃機関の排気通路に設置されて排気中の微粒子物質の捕集を行うフィルタを備える。 - 特許庁
(b) Programs used for fault-tolerance functions of equipment for full authority digital engine control of propulsion equipment or test equipment therefor
ロ 推進装置又はその試験装置をフルオーソリティーデジタルエンジン制御するための装置の故障許容機能のためのもの - 日本法令外国語訳データベースシステム
(c) Diesel engines for which the gross brake power expressed in kilowatts divided by the engine volume expressed in cubic meters exceeds 700
ハ キロワットで表したグロス軸出力を立方メートルで表したエンジン体積で除した値が七〇〇を超えるもの - 日本法令外国語訳データベースシステム
FreeBSD.org/pub/FreeBSD/development/CTM/ If you did not find a mirror near to you or the mirror is incomplete, try to use a search engine such as alltheweb.
近くにミラーサイトがない場合やミラーが不完全な場合は、 allthewebのような検索エンジンを使ってみてください。 - FreeBSD
On Solaris systems, the PHP engine, Apache server, and MySQL database server are included in a Web Stack package.
どちらの Solaris システムでも、PHP エンジン、Apache サーバー、および MySQL データベースサーバーが Web Stack パッケージに含まれています。 SXCE はここからダウンロードできます。 - NetBeans
To download and install the PHP engine, the Apache HTTP Server, and the MySQL database server as one stack, use the XAMPP for Linux package.
PHP エンジン、Apache HTTP サーバー、および MySQL データベースサーバーを 1 つのスタックとしてダウンロードしてインストールするには、XAMPP for Linux パッケージを使用します。 - NetBeans
The turbine engine (100) may include an incoming fuel stream (130) and a lubricating oil recirculation system (150). 本タービンエンジン(100)は、流入燃料ストリーム(130)と潤滑オイル再循環システム(150)とを含むことができる。 - 特許庁
The motor MG2 compensates for the output torque from the motor MG1 and the engine to generate required torque at the shaft. MG2は車軸に要求トルクが出力されるように、MG1およびエンジンからの出力トルクを補償する。 - 特許庁
To control an internal combustion engine optimally by accurately calculating air-fuel ratio based on ion current detected by an ignition plug. 点火プラグから検出したイオン電流に基づいて空燃比を正確に求め、内燃機関を最適に制御する。 - 特許庁
To provide a combustion chamber structure of an engine of a spark ignition cylinder injection type to make fuel distribution and piston balance optimum. 燃料分布及びピストンバランスを最適にした火花点火筒内噴射型のエンジンの燃焼室構造を提供する。 - 特許庁
An internal combustion engine 1 is provided with a main combustion chamber 63, an auxiliary combustion chamber 61, and a heat coil pipe of a glow plug 70. 内燃機関1は、主燃焼室63と、副燃焼室61と、グロープラグ70のヒートコイルパイプとを備えている。 - 特許庁
To provide a method for combustion misfire detection and cylinder uniformization in multi-cylinder internal combustion engine having knock control. ノック制御を有する多気筒内燃機関における燃焼ミスファイヤ検出およびシリンダ均等化方法を提供する。 - 特許庁
When demand torque to the internal combustion engine is maximum torque or more, the valve opening of a throttle valve is set to maximum opening. 内燃機関への要求トルクが最大トルク以上のときには、スロットル弁の弁開度を最大開度に設定する。 - 特許庁
A piston (2a) and a piston (2b) are integrally mounted inside a cylinder (1) of the gasoline engine by a connecting rod (3) connecting the pistons. シリンダー(1)内部に、ピストン(2a)とピストン(2b)をピストン接続棒・コンロッド(3)で一体として組み込んだガソリンエンジン。 - 特許庁
A sensor decides the position of the throttle valve or other engine parameters concerning the position of the throttle valve and makes an analog signal. センサは絞り弁の位置又はその絞り弁の位置に関連する他のエンジンパラメータを決定し、アナログ信号を作る。 - 特許庁
A torque converter speed ratio (e); e=Nt/Ne is calculated from an engine revolution speed Ne and a turbine revolution speed Nt. エンジン回転速度Neとタービン回転速度Ntとからトルクコンバータの速度比e(e=Nt/Ne)を算出する。 - 特許庁
To make spark discharge generated at a spark plug appropriate and keep a combustion condition in an internal combustion engine appropriate. 点火プラグで発生する火花放電の適正化を図り、ひいては内燃機関での燃焼状態を適正に保つ。 - 特許庁
CHAMBER ENDWALL, MANUFACTURING METHOD FOR CHAMBER ENDWALL, COMBUSTION CHAMBER INCLUDING CHAMBER ENDWALL, AND TURBINE ENGINE EQUIPPED WITH COMBUSTION CHAMBER チャンバ端部壁、チャンバ端部壁の製造方法、チャンバ端部壁を含む燃焼チャンバ、および燃焼チャンバを備えるタービンエンジン - 特許庁
This electric pump 2 is used for a fuel feed device feeding dimethyl ether as fuel to an engine. 電動ポンプ2は、燃料としてのジメチルエーテルをエンジンに対して供給する燃料供給装置に用いられている。 - 特許庁
To provide a cooling air transporting means for a turbine disc regarding a gas turbine for an aircraft engine. 航空エンジンのためのガスタービンに関するタービンディスクのための冷却用空気を運搬するための手段を提供する。 - 特許庁
To ensure the appropriate combustion of an internal combustion engine by controlling recycled exhaust gas in an EGR system to an appropriate temperature. EGR装置における再循環排気ガスを適度な温度に制御して、内燃機関の適切な燃焼を確保する - 特許庁
To provide an ignition timing control device of an internal combustion engine capable of calculating a combustion period with high accuracy. 精度の高い燃焼期間の算出を行うことのできる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an improved compressor rotor detaching a blisk without disassembling the gas turbine engine compressor rotor. ガスタービンエンジン圧縮機ロータを分解することなくブリスクの取外しが可能な改良された圧縮機ロータの提供する。 - 特許庁
The scotch yoke type engine is provided with a yoke 2, and a first piston 3 and a second piston 4 are mounted to the yoke 2. スコッチヨーク式エンジン1は、ヨーク2を備え、ヨーク2には、第一ピストン3および第二ピストン4が取り付けられている。 - 特許庁
To provide a stator suitable for the high pressure compressor of a gas turbine engine which can dissolve the problem caused by an ununiform ventilation. 不均一な通気に起因する問題を解決できる、ガスタービンエンジンの高圧コンプレッサに適した固定子を提供する。 - 特許庁
To provide an air intake structure of an internal combustion engine having a supercharging effect and improving combustion efficiency. 過給効果を有するとともに、燃焼効率を向上させることのできる内燃機関の吸気構造を提供する。 - 特許庁
To improve data development efficiency and maintainability in development of a rule engine for applying rules to event data. イベントデータに対してルールを適用するルールエンジンの開発におけるデータ開発効率及び保守性の向上を実現する。 - 特許庁
The engine includes a piston 1 provided slidably in a cylinder and a connecting rod 2 connecting the piston 1 to a crankshaft. シリンダの内部で摺動自在に設けられたピストン1と、ピストン1をクランクシャフトに接続するコネクティングロッド2とを備える。 - 特許庁
To purify NOx included in diesel engine exhaust gas without providing a DPF to the upstream side of an exhaust gas purifying catalyst. ディーゼルエンジン排ガスに含まれるNOxを、排ガス浄化触媒の上流側にDPFを設けずに浄化する。 - 特許庁
To provide a technology whereby one combustion chamber can be easily provided with a plurality of spark plugs, in an internal combustion engine. 内燃機関において、1つの燃焼室に複数の点火プラグを容易に備えることができる技術を提供する。 - 特許庁