「Engine」を含む例文一覧(50000)
＜前へ 1 2 .... 934 935 936 937 938 939 940 941 942 .... 999 1000 次へ＞- To provide a function to determine a normal rotation/reverse rotation of an engine without a rotation angle sensor exclusive for detecting a reverse rotation.
逆転検出専用の回転角センサを設けなくても、エンジンの正転／逆転を判定する機能を持たせる。 - 特許庁 - In the conversion blocks and the reverse conversion blocks, an engine speed and igniting efficiency are made in common.
これらの変換ブロックおよび逆変換ブロックにおいては、エンジン回転数および点火効率を共通化されている。 - 特許庁 - To provide a misfire determination device for avoiding erroneous determination of misfire resulting from a resonance phenomenon between an engine and a transmission.
エンジンと変速機との共振現象に起因する失火の誤判定を回避できる失火判定装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an impact absorbing structure for an engine room capable of appropriately and efficiently making a front side member deformable.
フロントサイドメンバを適正にかつ効率よく変形可能にするエンジンルームにおける衝撃吸収構造を提供する。 - 特許庁 - Thereby, the energy saving operation can be realized utilizing the regenerative energy to the maximum without consuming engine fuel to waste.
これにより、エンジン燃料を無駄に消費せず、回生エネルギーを最大限に活用した省エネルギー運転を実現できる。 - 特許庁 - To provide a control device for an internal combustion engine capable of controlling the amount of current carrying to an ignition coil more suitably.
点火コイルへの通電量をより適切に制御することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a two-stroke engine of a simple structure which provides a smaller vibration and a greater power output.
構造が簡単で、振動が小さく、より大きい出力の得られる２サイクルエンジンを提供することを目的とする。 - 特許庁 - SPARK ADVANCE SYSTEM AT COLD START OF ECCENTRICITY CAM TYPE MECHANICAL TIMER IN ENGINE, AND EXPANSION TYPE HEAT SENSITIVE OPERATION DEVICE AT LOW TEMPERATURE
エンジンの偏心カム型機械式タイマの冷機始動時の進角装置、および低温時伸長型感温作動装置 - 特許庁 - To provide technique capable of regenerating a filter in suitable timing in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.
内燃機関の排気浄化装置において、適正な時期にフィルタの再生をすることができる技術を提供する。 - 特許庁 - An end of the engine hood stay 1 is provided with an engagement member 2 engaged with a hole 5 of a reinforcement 4 and locked thereto.
ボンネットステー１の先端には、レインフォースメント４の孔５に係合してロックする係合部材２を設けてある。 - 特許庁 - To provide a spark plug for an internal combustion engine excellent in a noise killing property and capable of securing heat resistance.
雑防性に優れると共に耐熱性を確保することができる内燃機関用のスパークプラグを提供すること。 - 特許庁 - To provide a highly accurate misfire detecting device for an internal combustion engine without causing an erroneous determination even if a leak current occurs.
リーク電流が発生しても誤判定を生じることのない高精度な内燃機関の失火検出装置を得る。 - 特許庁 - To implement both a control of automatic stop or automatic start in idle stop, and learning of controlled variables of an internal combustion engine.
アイドル停車時における自動停止や自動始動の制御と内燃機関の制御量の学習との両立を図る。 - 特許庁 - COMBUSTIBILITY-IMPROVING COMPOSITION, ENGINE COOLING AQUEOUS SOLUTION AND COMBUSTIBILITY-IMPROVING METHOD USING THE SOLUTION
燃焼性改善用組成物、エンジン冷却用水溶液及びこの冷却用水溶液を使用した燃焼性改善方法 - 特許庁 - To improve both the prevention of time deterioration in a high temp. environment such as the place around an automotive engine and inserting and withdrawing resistance of a metallic material.
自動車のエンジン回り等での高温環境下の経時劣化の防止と、挿抜抵抗の両方を改善する。 - 特許庁 - The cooling structure 20 of an engine 10 has a water jacket 14, an opening part 22, and a second cooling water passage 40.
エンジン１０の冷却構造２０は、ウォータージャケット１４と、開口部２２と、第２の冷却水通路４０と、を備える。 - 特許庁 - A large clutch 9 engaging/disengaging power transmission between the engine 1 and a transmission 8 is connected between them.
エンジン１とトランスミッション８の間には、両者間の動力伝達を断接する大クラッチ９が接続されている。 - 特許庁 - The metal gasket 40 is arranged on a mating surface between the cylinder head 23 and the cylinder body 22 of an engine 16 provided to an outboard motor 10.
メタルガスケット４０を、船外機１０が備えるエンジン１６のシリンダヘッド２３とシリンダボディ２２との合面に設置した。 - 特許庁 - To provide a hydraulic driven vehicle having a means for automatically preventing engine overrun caused in descending a steep slope.
急な坂道を降坂走行する際に生じるエンジンオーバランの自動防止手段を有する油圧駆動車を提供する。 - 特許庁 - To provide a valve device which is suitable for use in an internal combustion engine, and enables efficient and adaptable valve control.
内燃機関での使用に適し、効率的で順応性のあるバルブ制御を可能とする、バルブ装置を提供する。 - 特許庁 - When the engine stops by turning the ignition key of a vehicle off, a control unit 155 starts to execute a power saving mode.
車両のイグニッションキーがオフされてエンジンが停止した場合には、制御部１５５が、パワーセービングモードの実行を開始する。 - 特許庁 - An exhaust emission control device such as a DPF or a NOx occlusion reduction catalyst is provided in the exhaust passage of the internal combustion engine.
内燃機関の排気通路には、ＤＰＦ、ＮＯｘ吸蔵還元触媒などの排気浄化装置が設けられる。 - 特許庁 - To provide an exhaust device for an internal combustion engine capable of generating an eddy current and improving exhaust efficiency with a simple constitution.
簡単な構成で渦流を発生させ、排気効率を向上させることができる内燃機関用排気装置を得る。 - 特許庁 - To prevent influence of heat generated by an exhaust pipe of an engine to a steering gearbox, a harness, and pipes extending in the vehicle width direction.
車幅方向に延びるステアリングギヤボックス、ハーネス、パイプ類に、エンジンの排気管が発する熱の影響を与えないこと。 - 特許庁 - To provide a control device for an internal combustion engine capable of estimating fuel properties in a wider operation range.
より広い運転領域で燃料性状の推定を行うことができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁 - To improve work efficiency of inspection work by easily inspecting an engine or a device disposed in its vicinity.
エンジンまたはその近傍に配置された機器を容易に点検できるようにし、点検作業の作業性を向上する。 - 特許庁 - To provide a drive mechanism of a hybrid vehicle, having a small width and installable in an engine room of a small width.
駆動機構の横幅が短く、幅の狭いエンジンルームに搭載できるハイブリッド車の駆動機構を提供すること。 - 特許庁 - Conversion may occur within an extensible serialization engine that serializes, deserializes and transforms objects of various types.
変換は、様々なタイプのオブジェクトを直列化、非直列化、変形する拡張可能な直列エンジン内で行うことができる。 - 特許庁 - Air 11 is fed into the pre-cooler 1 via a duct 3, and after cooling, is sent to a compressor of an air-breathing engine.
空気１１は、ダクト３を介してプリクーラ１に送られ、冷却された後、エアーブリージングエンジンの圧縮機に送られる。 - 特許庁 - A motor to drive rear wheels is provided in a vehicle to drive front wheels through combination of a manual transmission with an engine.
前輪をマニュアルトランスミッションとエンジンとの組み合わせで駆動する車両において、後輪を駆動するモータを設ける。 - 特許庁 - The whole of the opening part 13 is doubly covered from an engine room 11 by the cover body 16 and the partitioning part 22.
カバー本体１６と仕切り部２２とにより、開口部１３全体がエンジン室１１から二重に覆われている。 - 特許庁 - The transmission 1 is a CVT connected to a crankshaft C of an engine E and is continuously variable during starting.
トランスミッション１は、エンジンＥのクランク軸Ｃに接続されたＣＶＴであり、始動中にも無段変速可能である。 - 特許庁 - The expansion chamber is constituted to inflate exhaust gas fed from the internal combustion engine through the exhaust pipe 2.
拡張室は、内燃機関から排気管２を介して送られた排気ガスを膨張させるように構成されている。 - 特許庁 - The printer 101 includes a system control part 111 and a printing engine 112 for executing a printing on a print medium.
プリンタ１０１は、システム制御部１１１と印刷媒体への印刷を実行する印刷エンジン１１２とを備える。 - 特許庁 - CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE, CONTROLLING METHOD, PROGRAM REALIZING THE METHOD, AND RECORDING MEDIUM RECORDING THE PROGRAM
内燃機関の制御装置、制御方法、その方法を実現するプログラムおよびそのプログラムを記録した記録媒体 - 特許庁 - To inhibit the generation of cracks due to thermal stress while securing the degree of freedom in designing an internal combustion engine itself or peripheral parts.
内燃機関自体や周辺部品の設計の自由度を確保しつつ、熱応力による亀裂の発生を阻止する。 - 特許庁 - The data generation part 24 of the synthetic engine sound has a data generation part 30 of direct sound and a data generation part 80 of reflective sound.
合成エンジン音データ生成部２４は、直接音データ生成部３０と、反射音データ生成部８０とを有する。 - 特許庁 - When an engine is started by a recoil starter, power is supplied from the battery 233 to electronic controlled parts such as a fuel pump.
リコイルスタータによるエンジン始動時には、電池２３３から燃料ポンプ等、電子制御部品に電力が供給される。 - 特許庁 - To provide an exhaust gas filter for a diesel engine to be used in an atmosphere including oxygen under a high temperature of ≥600°C.
６００度以上の高温下の酸素を含む雰囲気中で用いるディーゼルエンジン用の排ガスフィルターを提供する。 - 特許庁 - In the small ship 1, an exhaust pipe 6a is connected to the engine 2 from the underside of an inclined cylinder block 2d and a cylinder head 2c.
傾斜したシリンダブロック２ｄ、シリンダヘッド２ｃの下側から排気管６ａをエンジン２に接続した小型船１。 - 特許庁 - A design cover 7 is spaced from the upper face of a cylinder head cover 3 for the engine 1 and mounted to cover its upper part.
意匠カバー７が、エンジン１のシリンダヘッドカバー３の上面と間隙を有してその上方を覆って装着される。 - 特許庁 - To easily supply necessary and sufficient reformed gas into a cylinder from an early stage of cranking in start of an internal combustion engine.
内燃機関の始動時にクランキング初期から必要十分な改質ガスを筒内に容易に供給すること。 - 特許庁 - The temperature estimating means estimates the temperature of the heat medium based on an operation state Ns of the external combustion engine.
前記温度推定手段は、前記外燃機関の運転状態Ｎｓに基づいて、前記熱媒体の温度を推定する。 - 特許庁 - To provide a simple device for reducing the fuel consumption in a combustion engine improved in its cost performance and reducing fuel consumption and exhaust emissions.
簡便でコスト面に優れ、低燃費化や低排気ガス化を図れる燃焼機関の低燃費化装置を提供する。 - 特許庁 - To reduce ventilation resistance of an engine room during high-speed traveling, while suppressing an increase in cost and mass.
コスト及び質量の増加を抑制しつつ、高速走行時におけるエンジンルームの通気抵抗を低減できるようにする。 - 特許庁 - To provide a device efficiently facilitating afterburning at an exhaust port and reducing a concentration of unburned HC at an engine outlet.
排気ポートでの後燃えを効率良く促進させ、エンジン出口の未燃ＨＣ濃度を低減させ得る装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an engine unit with a simple structure which can improve the strength to support a crankshaft and a driven shaft.
簡単な構造でクランク軸及び被駆動軸の支持強度の向上を図ることのできるエンジンユニットを提供する。 - 特許庁 - To provide an engine mount 10 of 2-directional damping system, having an adjustable spring ratio in each direction.
各方向のバネ比率を自在に調整することが可能な、２方向減衰方式のエンジンマウント１０を提供する。 - 特許庁 - A sensor 29 capable of detecting an NOX concentration inside exhaust gas is placed in the engine exhaust passage downstream of the NOX absorbent.
排気ガス中のＮＯ_X 濃度を検出しうるセンサ２９をＮＯ_X 吸収剤下流の機関排気通路に配置する。 - 特許庁 - To provide a rotation speed control device of an internal combustion engine capable of accurately performing abnormality detention of idle control.
アイドル制御の異常判定をより精度よく行うことのできる内燃機関の回転速度制御装置を提供する。 - 特許庁
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