「Front Load」を含む例文一覧(1318)
＜前へ 1 2 .... 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 次へ＞- To prevent an auxiliary equipment unit from being retracted into a cabin in collision, when a load from a front side is input to an air-conditioner unit, even in the lay-out where an engine, the air-conditioner unit and the auxiliary equipment unit are laid closely along a longitudinal direction of a vehicle.
空調ユニットに前方からの荷重が入力された時、エンジンと空調ユニットと補機ユニットとを車両の前後方向に近接させたレイアウトであっても、衝突時の補機ユニットの車室内への後退を防止することができる車両の空調ユニット配設構造を提供する。 - 特許庁 - Then, a photographing date is not displayed on the LCD 36 even though the power is supplied again after the front cover 16 is separated so as to load a photographic film cartridge again or discharge the date module 20 and the date module 20 is disconnected from the module battery 39 through the positive contact piece 41.
このため、写真フイルムカートリッジの再装填、またはデートモジュール２０を取り出すために前カバー１６を分離して、プラス側接片４１によるモジュール電池３９とモジュール回路との接続が断った後に、再通電してもＬＣＤ３６に撮影日が表示されない。 - 特許庁 - In a front side member M1, a pair of buckling induction portions 7 spaced along the vehicle longitudinal direction which is a longitudinal direction of a body 1 are formed at the body 1; therefore, when a shock load works in the vehicle longitudinal direction, buckling occurs with a bead 7 as a starting point.
本発明に係るフロントサイドメンバＭ１では、本体部１の長手方向である車両前後方向に沿って離間する一対の座屈誘発部７が本体部１に形成されているため、車両前後方向に衝撃荷重が作用した際、ビード７を基点とする座屈が生じる。 - 特許庁 - An abutting and abutting engagement surface 32a abutted with a rear side vertical wall 2a of a fourth cross member 2 is formed on the fitting part 32 in order to restrict the casing 20 so that the casing 20 is not freely moved to the front part when a load is applied to the casing 20 from the rear side at rear collision.
この係止部３２には、第４クロスメンバ２の後側縦壁２ａに当接する当接係合面３２ａが形成され、後面衝突時に後方からケーシング２０が荷重を受けた場合に、ケーシング２０が前方に自由に移動しないように規制している。 - 特許庁 - A load cell 17 is provided on the outer wall surface of the bottom wall 25 of a hopper main body 16, while the end part 31 of a suction nozzle 18 for sending a granule to a suction transport pipe 19 sucked from a suction type blower 22 is made to front on the inner wall surface of the bottom wall inside the hopper main body 16.
ホッパー本体１６の底壁２５の外壁面にロードセル１７を設けるとともに、このホッパー本体１６内の底壁の内壁面に、吸引式ブロワ２２から吸引される吸引輸送管１９に粉粒体を送るための吸引ノズル１８の端部３１を臨ませる。 - 特許庁 - To provide a conveying carriage which can be used not only as a tow conveying carriage but also as a push conveying carriage that is very excellent in operability because a load or a resistance does not apply to a pair of right and left rear wheels (front wheels in the case of the push conveying carriage).
牽引用搬送台車として使用されるばかりではなく、手押し用搬送台車として使用される際には、該左右一対の後輪（手押し用搬送台車とされる場合における前輪）に負荷乃至抵抗がかからず、極めて操作性の良好な搬送台車を提供する。 - 特許庁 - To provide a steering device which improves maneuverability and running stability of a vehicle by preventing generation of a first "play" at an initial stage of a steering wheel operation and a second "play" at the time when an external force larger than the time running on a flat road surface is applied on front wheels as a load.
ハンドル操作初期段階での第１の「あそび」および平坦な路面の走行時よりも大きい外力が荷重として前輪に負荷されたときの第２の「あそび」の発生を防止して、車両の操縦性および走行安定性を向上させるステアリング装置を提供する。 - 特許庁 - To provide side body structure of a vehicle capable of dispersing and imposing load inputted during a side collision on a center pillar and front and rear doors, and thereby displaying sufficient impact absorption action and reducing damage of the entire vehicle body while preventing an adverse effect such as an increase in weight and cost.
重量増加やコストアップ等の弊害を未然に防止した上で、側突時に入力される荷重をセンタピラーや前後ドア等に分散して負担させ、もって十分な衝撃吸収作用を発揮して車体全体の被害を軽減できる車両の側部車体構造を提供する。 - 特許庁 - To provide a structure capable of using a resonator and capable of preventing impact load at the time of collision from being easily applied to a downstream end part of a cylindrical structure of a branch pipe while preventing enlargement of an engine in an intake device for the engine horizontally arranged in an engine room of a vehicle front part.
車両前部のエンジンルーム内に横置き配置されたエンジンの吸気装置において、レゾネータを活用して、エンジンの大型化を防止しつつ、分岐管部の筒状構造の下流端部分に衝突時の衝撃荷重が容易に加わるのを防止可能な構造を提供する。 - 特許庁 - To prevent rubber from being swelled caused by the deformation of the front/rear ends of inner reinforcing plates in the uppermost position and lowermost position respectively when a rubber support is elastically shear- deformed in the bridge axis direction in a state received with a large vertical load in the rubber support for the bridge.
橋梁用ゴム支承において、大きな上下荷重を受けた状態でゴム支承が橋軸方向に剪断弾性変形したときに、最上位置の内部補強板と最下位置の内部補強板の前，後端部が曲り変形し、これに起因してゴムに膨れが生じる問題を解決する。 - 特許庁 - A front body mount 26 is configured so that the clearance on the side where a rear sub-frame side rail 16 make relative displacement by reference to the body in the load input direction at the time of starting and accelerating is set greater than the clearance on the side opposite to the direction in which the side rail 16 makes relative displacement.
フロント側ボディーマウント２６において、発進・加速時における荷重入力方向に対してボディー基準にリヤサブフレームサイドレール１６が相対変位する方向側のクリアランスを、リヤサブフレームサイドレール１６が相対変位する方向と反対方向側のクリアランスよりも大きく設定した。 - 特許庁 - To provide a sash roller device of a simple and compact constitution capable of finely adjusting left and right positions of a wheel from the front surface of the sash roller device, and preventing the left and right positions of the wheel from being easily deviated even when a lateral load is imparted in the wheel.
戸車装置の前面から車輪の左右位置の微調整を行うことができるとともに、車輪に横方向の負荷が加わっても容易に車輪の左右位置がずれることのない簡単かつコンパクトな構成の戸車装置を提供することを目的とする。 - 特許庁 - The load carrying platform 21 of the tricycle 10 for the child includes: a flat bottom plate; a support 31 upwardly extended from a front side face of the bottom plate; and a bag 52 placed on the bottom plate so as to be attachable and detachable in relation to the support 31, and storing cargos therein.
子供用三輪車１０の荷台２１は、平板状の底板部と、底板部の前方側側面から上方向に延びる支持部３１と、底板部上に載置され、支持部３１に対して着脱自在であって、その内部に荷物を収納可能な鞄部５２とを備える。 - 特許庁 - A plurality of horizontal hollow bars 2 having suction ports 21a are disposed in a line in the front/rear direction of an upper wall 21, and energized by a first energizing means 3 to move from an upper level to a lower level by upper loading, and when removing the load, returning from the lower level to the upper level.
上壁21に吸引口21aを有する複数の水平な中空バー2が前後に並列配置され、上方荷重で上位レベルから下位レベルまで移動し、荷重が除かれると下位レベルから上位レベルまで戻るように、第１の付勢手段3によって付勢される。 - 特許庁 - The elastic members are provided with the first member 4 arranged in the upper face portion 1b of the saddle member 1 to receive a vertical-directional load, and the second member 5 of a U-shaped cross-sectional shape arranged in the front and rear face portions 1c, 1d of the saddle member 1 to receive longitudinal- directional and lateral-directional loads.
弾性部材３は、鞍部材１の上面部に設けられ上下方向の荷重を受ける第１の部材４と、前記鞍部材１の前後面部に設けられ前後方向及び左右方向の荷重を受ける断面コの字形状の第２の部材５とを備える。 - 特許庁 - To provide a structure, which facilitates tuning of a steering wheel to stably displace the steering wheel to the front during a secondary collision, and also which can reduce an absolute value and dispersion of secession load, by preventing a lower surface of the vehicle body side bracket and a top surface of the column side bracket or the like from being rubbed strongly.
二次衝突時にステアリングホイールを前方に安定して変位させる為のチューニングが容易で、しかも、車体側ブラケットの下面とコラム側ブラケットの上面等とが強く擦れ合わない様にして、離脱荷重の絶対値及びばらつきを少なく抑えられる構造を実現する。 - 特許庁 - A connection part 3 closes or opens the load side 4 of the upper lever 1 and the lower lever 2, and thereby it becomes the fulcrum for opening or closing the opening side 5, and also has the mechanism for interacting the upper lever 1 and the lower lever 2 in the forward and rearward opposite directions (in the front and rearward directions of the patient).
連結部３は、上レバー部１及び下レバー部２の荷重側４を閉じる（又は開く）ことにより、開口側５を開く（又は閉じる）支点となり、且つ、上レバー部１及び下レバー部２を前後反対方向（患者の正面・背面方向）に相互動作する機構を有する。 - 特許庁 - The front fender 2 may be set to be constructed of a two-piece split structure consisting of upper and lower split fenders 2A, 2B, which are connected together α so as to constitute a fragile part mutually, so that the upper split fender 2A is deflected downward to the lower split fender 2B when a predetermined downward load or more is applied.
フロントフェンダ２を２Ａと２Ｂとの上下２分割構造として、互いに弱化部を構成するように接合αして、所定以上の下方への荷重を受けたときに、上分割フェンダ２Ａが下分割フェンダ２Ｂに対して下方へ変位するように設定することもできる。 - 特許庁 - To provide a die of a bending apparatus which has simple constitution, with which the tip of the nose part of a workpiece is prevented from collapsing in the front and rear direction, excess pressing force is not generated, excess thrust load is not generated and, further, the impact when the pressure is removed is reduced and working time is shortened and a working method.
簡単な構成を有し、ワーク先端部の突端を前後方向につぶさず、余分な加圧力を発生させず、また、余分なスラスト荷重を発生させず、更に、除圧時の衝撃を少なくし、且つ加工時間を短くする曲げ加工装置における金型及び加工方法を提供する。 - 特許庁 - To provide an effluent treatment method used in a line for pickling a steel strip, which can pickle the steel strip in a solution having a constant acid concentration without increasing an effluent treatment load even when water is sprayed to front and rear sides of a squeeze roll so as to prevent the surface of the steel strip from being nonuniformly dried, and to provide an effluent treatment facility therefor.
鋼帯表面の不均一な乾燥を防ぐために絞りロールの前後で水を吹き付けても、排水処理の負荷を増大させることなく、一定の酸濃度で酸洗できる鋼帯酸洗ラインの排液処理方法および排液処理設備を提供する。 - 特許庁 - To provide a lift carriage, particularly, a forklift support body for an industrial vehicle comprising a front plate for accepting a load accepting means and an accepting flange for accepting the lift carriage by a lift capable of reducing a labor and a cost for production.
リフトキャリッジ、特に産業車両のためのフォーク支持体であって、荷重受容手段を受容するためのフロントプレートと、リフト装置でリフトキャリッジを受容するための受容フランジとを有している形式のものを改良して、製造の手間が少なく製造コストが安価となるようなものを提供する。 - 特許庁 - This vehicle controller 1 includes an active stabilizer device 10 as a tread load regulating part for making tread loads of front wheels and rear wheels get different in left and right wheels, a target yaw rate setting part 102 for setting a target yaw rate, and a yaw rate control part 104 for regulating an actual yaw rate.
車両制御装置１は、前輪および後輪の接地荷重を左右輪で異ならせるための接地荷重調節部としてのアクティブスタビライザ装置１０と、目標ヨーレートを設定するための目標ヨーレート設定部１０２と、実ヨーレートを調節するためのヨーレート制御部１０４と、を備える。 - 特許庁 - A circuit breaker, as the component of the power feeding circuit to feed the power to a load, is accommodated in the front side cabinet body, components other than such circuit breaker of the power feeding circuit is accommodated in the rear side box, both these boxes are coupled to form the power distribution board box corresponding to one surface.
負荷へ電力を供給する給電回路の構成要素である遮断器を前側箱体に収納し、前記給電回路の前記遮断器以外の構成要素を後側箱体に収納し、これら両箱体を結合して一面分の配電盤箱体を形成する。 - 特許庁 - One end 52 of the rope 33 is linked to the load charger 32 disposed above the lower frame 28 of the weight frame 26 while the other end part 64 of the rope 33 is connected to the operation means 31 turnably supported on the front of the left side frame 42 of the weight frame 26.
この索条３３の一端部５２は、ウェイトフレーム２６の下枠２８の上方に配置された荷重負荷装置３２に連結されている一方、索条３３の他端部６４は、ウェイトフレーム２６の左側枠４２の前面に回動自在に支持された操作手段３１に連結されている。 - 特許庁 - This fan case 22 for a turbo fan engine 10 comprising a fan 12 including plural fan moving blades 18 installed on a rotor disc 14, and a decoupler 44 broken corresponding to a specified load substantially includes a circular shell 46, and the shell 46 comprises a front part 48, a middle part 50, and a rear part 52.
ロータディスク（１４）に装着した複数のファン動翼（１８）を含むファン（１２）と、所定荷重に応じて破損するデカプラ（４４）とを有するターボファンエンジン（１０）用のファンケース（２２）が、実質的に環状の殻（４６）を含み、この殻は前部（４８）と中間部（５０）と後部（５２）とを有する。 - 特許庁 - A lifting body S including a fork 5 for scooping a load provided at the front is made longitudinally movable by the cross-link mechanism K, and a longitudinal gap BB between both fulcrum shafts 14, 24 is set shorter than a longitudinal gap AA between both rotating shafts 26, 16 of the cross-link mechanism K.
前部に荷物掬取するフォーク５を備えた昇降体Ｓをクロスリンク機構Ｋによって前後移動可能にし、このクロスリンク機構Ｋの両回動軸２６，１６の前後方向間隔ＡＡよりも両支点軸１４，２４の前後方向間隔ＢＢを短く設定した構成とする。 - 特許庁 - To propose a fastening element realizing a high locking value not only in a base with a crack but also in a base without a crack by providing a stem having a load locking means in a rear end region on the opposite side to the driving direction, and an expansive taper part for enlarging the diameter of an expansion sleeve, in a front end region.
打ち込み方向と反対側の後端領域に荷重係止手段を、前端領域には拡開スリーブを拡径するための拡開テーパ部を有するシャフトを具え、亀裂を有する基盤のみならず、亀裂の無い基盤中でも高い係止値を実現する固定素子を提案することにある。 - 特許庁 - Though the brake booster 26 may be rearward displaced at the time of acting the predetermined high-load on the front part of the vehicle, the arrangement relationship between moving trajectory P of the outer peripheral edge of the brake booster 26 and a steering shaft 84 is set so that they are not interfered with each other in that case.
ここで、車両前部への所定の高荷重作用時にブレーキブースタ２６が後方変位することがあるが、その場合のブレーキブースタ２６の外周縁の移動軌跡Ｐとステアリングシャフト８４とが相互に干渉しないように両者の配置関係を設定した。 - 特許庁 - The inclined wall portion 16A is located at a position corresponding to a position (contact part) where the head of an occupant of a rear seat (not shown) comes in contact with the back of a head rest cushion 12 during frontal collision, and bears a load acting from the rear side of the seat in a front-rear direction on the head rest cushion 12.
この傾斜壁部１６Ａは、前突時に、図示しない後部座席に着座した乗員の頭部がヘッドレストクッション１２の背部に接触する位置（接触部）に対応して設けられており、シート前後方向後側からヘッドレストクッション１２に作用する荷重を受け止めるようになっている。 - 特許庁 - Even when a head-on collision applies a backward tensile load to the screw bolt 30 and the second fixture piece 42 is willing to bend backward, supporting is made with the second fixture piece 52, being free of bending, so that the screw bolt 30 involves no risk of rupturing in its front.
車両が前方から衝突し、スクリューネジ３０に対して後方への引張り荷重が作用し、第２固定片４２が後方へ屈曲しようとしても、第２補強片５２によって支持されるため、屈曲することがないので、スクリューネジ３０の前方が破断するおそれがない。 - 特許庁 - The holder 4 is pressed by a wave-shaped spring 15 in the direction in which the tapered roller 13 moves using its small end face as a front side, and the tapered roller 13 is brought into line-contact with the inner peripheral face 9 of the outer ring 2 and a bottom face of the cam groove 11 to eliminate play and increase the rigidity for torque load.
保持器４を円すいころ１３が小端面を前側として移動する方向に波形ばね１５で押圧し、円すいころ１３を外輪２の内周面９およびカム溝１１の底面に線接触させるようにして遊びをなくし、トルク負荷に対する剛性を高める。 - 特許庁 - When the front half parts of both luggage panels are bent downward while the rear half parts of the both luggage panels are connected longitudinally so as to be supported by the third receiving parts 541, 542, a partition height can be changed according to a size of a carrying load while the insulated condition from the cabin is maintained.
また、両ラゲージパネル１Ａ，１Ｂの前半部１１，１３を下方に屈曲させ、両ラゲージパネル１Ａ，１Ｂの後半部１２，１４を前後に連ねて第３受け部５４１，５４２に支持させることにより、乗員室に対する遮断状態を維持しつつ、積載荷物の大きさに応じて仕切り高さを変更することができる。 - 特許庁 - To easily incorporate control for uniformly holding the attitude of a bucket without interfering with the arithmetic part of area limiting excavation control while minimizing the influence of load during excavation in performing the area limiting excavation control for controlling excavation while limiting the movable area of a front working machine.
フロント作業機の動き得る領域を制限した掘削制御を行う領域制限掘削制御に際して、掘削時の負荷による影響を極力押さえるとともに、領域制限掘削制御の演算部分に干渉することなく、バケットの姿勢を一定に保持する制御を容易に組み込むことができるようにする。 - 特許庁 - This rocking type exercise apparatus 1 is provided with a seat 2 where a user sits, an exercise apparatus body 1A having the seat 2, a seat rocking device 3 rocking the seat 2 and applying an exercise load to the user, and grip parts 30 disposed in the front F and back B of the seat 2 for supporting the body of the user.
使用者が着座する座席２と、この座席２を具備する運動装置本体１Ａと、座席２を揺動させて使用者に運動負荷を付与する座席揺動装置３とを備え、座席２の前方Ｆ及び後方Ｂにそれぞれ使用者の体を支える把手３０を備えた揺動型運動装置１である。 - 特許庁 - To provide a counter kitchen, allowing two users to independently and simultaneously perform various works of the same or different types in cooking in front of and at the back of the facing type kitchen, and reducing the load of work by shortening the traffic line of the body in work whether one or two users work.
二人のユーザーが、対面式キッチンの前方側と後方側で、調理などにおける同一または異なる各種作業をそれぞれ独立して同時に行うことができ、また、ユーザーが一人でも二人でも、作業時の身体の動線が短くて作業の負担を軽減することができる対面式キッチンを提供する。 - 特許庁 - This lift 1 is provided with a base 2 provided with front wheels 5a and rear wheels 5b, supports 3 installed on the base 2 to be extendable, a table 4 supported by the supports 3 for a loaded matter 40 to be loaded/unloaded to/from a load carrying platform 42, and a lift means 20 to lift the table 4.
昇降装置１は、前方車輪5aと後方車輪5bとを備えた基台２と、前記基台２に設置された伸縮自在の支柱３と、前記支柱３に支持された荷台42へ積み込み積み下ろしする積載物40用のテーブル４と、前記テーブル４を昇降させる昇降手段20とを備える。 - 特許庁 - The position measurement mechanism for measuring a registration pin position on an FIMS surface, a position measurement mechanism for measuring the registration pin hole position of an FOUP door, a distance measurement mechanism for measuring distance from the FIMS surface to a front virtual reference surface, and the like are combined, thus obtaining a load port adjusting took, an FOUP-measuring tool, and the like.
前記ＦＩＭＳ面のレジストレーションピン位置を測定する位置測定機構、ＦＯＵＰドアのレジストレーションピンホール位置を測定する位置測定機構、前記ＦＩＭＳ面から前記正面仮想基準面までの距離を測定する距離測定機構などを組み合わせて、ロードポート調整治具、ＦＯＵＰ測定治具などを得る。 - 特許庁 - As a result, when load of the suspended cargo 30 is large, hydraulic pressure supplied to a turning motor 7 and each cylinder 12, 13 and 14 from a hydraulic pump 6 can be lowered, and even if an operator does not perform an extremely small operation, an upper turning body 2 and a front 8 can be slowly and stably operated.
これにより、吊荷３０の荷重が大きいときには、油圧ポンプ６から旋回モータ７や各シリンダ１２，１３，１４に供給される油圧を低下させることができ、オペレータが極端に微小な操作をしなくても、上部旋回体２やフロント８をゆっくりと安定的に作動させることができる。 - 特許庁 - While a load F not less than a predetermined value on a hood rear diagonally lower side is inputted on a front end portion 14B of the engine hood 14 when the engine hood 14 is at a closing position, the installation plate portion 40A is relatively displaced on a hood rear side to the striker 34, and the striker 34 is separated from the installation plate portion 40A.
エンジンフード１４が閉止位置にあるときのエンジンフード１４の前端部１４Ｂにフード後方斜め下方側への所定値以上の荷重Ｆが入力された状態では、ストライカ３４に対して取付板部４０Ａがフード後方側へ相対変位し、ストライカ３４が取付板部４０Ａから離脱する。 - 特許庁 - A mass body 12 on which a rear end of the first shock absorber 30 is installed includes a front wheel 14 and a wheel support 16 and is structured to move, under a state where a load is input from the first shock absorber 30, along the input direction upon generation of frontal collision.
また、第一衝撃吸収体３０の後端部が取り付けられた質量体１２は、前輪１４及び車輪支持体１６を含んで構成され、前面衝突時に第一衝撃吸収体３０から荷重が入力された状態では当該入力された方向に沿って移動可能になっている。 - 特許庁 - The restriction member 15 includes a first support block 16 for supporting the front belt part 10A; a second support block 17 for supporting the rear belt part 10B; and a movable mechanism 18 for relatively displacing the first support block 16 and the second support block 17 in the width direction of the webbing 10, upon receipt of the occupant contact load.
拘束部材１５は、前部帯部１０Ａを支持する第１の支持ブロック１６と、後部帯部１０Ｂを支持する第２の支持ブロック１７と、乗員の当接荷重を受けて第１の支持ブロック１６と第２の支持ブロック１７をウェビング１０の幅方向に相対変位させる可動機構１８と、を備えた構成とする。 - 特許庁 - A rear side end of an inner ring 11 being the stationary ring is a fixed part A fixed with the holding member 71 holding a pre-load spring 70 energizing the inner ring 11 to a front side in an inner diameter part, and the fixed part A has a seal part forming face B sealing a rear side opening of an annular space K in cooperation with a second seal member 16.
静止輪である内輪１１のリア側端部は、内輪１１をフロント側に附勢する予圧スプリング７０を内径部に保持した保持部材７１が固定される被固定部Ａであり、この被固定部Ａは、第２シール部材１６との協働で環状空間Ｋのリア側開口部を封止するシール部形成面Ｂを有する。 - 特許庁 - To provide a means easily attaching/detaching a transfer roller to/from a photoreceptor drum while saving a space, and also, accurately positioning the transfer roller without imparting excessive load to a transfer guide in order to insert/eject a process unit including the photoreceptor drum from the apparatus front side without damaging the photoreceptor drum or the like.
感光体ドラムを含むプロセスユニットを感光体ドラム等を傷つけることなく装置前面側から挿抜するために、簡易、省スペースで、転写ローラを感光体ドラムから接離でき、且つ転写ガイドに過剰な負荷を与えることなく、転写ローラの正確な位置決めを行うことができる手段を提供する。 - 特許庁 - To provide a belt fixing device that prevents an image from deviating by positively improving the tension of a fixing belt by driving a front and a rear support roller member between which a fixation nip part comprising a load nip part and a dummy nip part is sandwiched with a speed difference and then making large the pressing force of the dummy nip part to an opposite roller member.
荷重ニップ部と擬似ニップ部とからなる定着ニップ部を挟む前後の支持ローラ部材を速度差を持って駆動させることによって定着ベルトのテンションを積極的に向上させ、擬似ニップ部の対向ローラ部材に対する押し付け力を大きくして、画像ずれを防止するベルト定着装置を提供すること。 - 特許庁 - The control circuit finds a resultant force F based on the signals corresponding to the forces in the respective directions of the load sensor 3, and determines to which the direction of the resultant force F is offset rightward or leftward from a face vertical to a pressed face 3a, thereby determining whether the device is operated from the driver's seat side or the front passenger's seat side.
制御回路は、荷重センサ３の各方向の力に対応する信号に基づき合力Ｆを求め、その合力Ｆの方向が、被押圧面３ａに垂直な面から左右どちらにずれているかを判別し、これにより運転席側から操作されたか、助手席側から操作されたかを判別する。 - 特許庁 - A photosensitive layer which takes a surface scratch by a test with a scratch tester (sapphire needle of 0.5 mmϕ) using 30 g load is disposed on the front side of a substrate with 0.5-4 g/m2 anodic oxide film on the rear side to obtain the objective photosensitive planographic printing plate.
支持体上に３０ｇの荷重を用いる引っかき試験器（サファイヤ針、０. ５ｍｍφ）による試験で表面に傷がつく感光層を設けてなる感光性平版印刷版であって、該支持体の裏面に０. ５〜４ｇ／ｍ^2 の陽極酸化皮膜を有する上記感光性平版印刷版により解決される。 - 特許庁 - The torsional direction of two helical gears 34, 35 supported on the countershaft 31 is aligned with a same direction, and only a forward thrust load is made to act on the countershaft 31 and received by a damping member 40 disposed at the front to absorb the vibration.
中間軸３１を軸方向に移動可能に支持し、この中間軸３１に支持した２つのはす歯ギヤ３４，３５のねじれ方向を同じ向きに揃えて当該中間軸３１に前向きのスラスト荷重のみを作用させ、これを前側に配置した緩衝部材４０で受けて振動を吸収する構成とする。 - 特許庁 - In the closer device 10B, a pressure part 62A for receiving reaction from a latch driving lever 28 is arranged on the intermediate of a passive lever 62 in the radial direction and so a load of reaction from the latch driving lever 28 is reduced between a pressure receiving column 62J arranged at the front end of the passive lever 62 and a cancel lever 55.
本発明のクローザ装置１０Ｂでは、ラッチ駆動レバー２８からの反力を受ける加圧部６２Ａが、パッシブレバー６２の径方向における中間部に配置されているので、パッシブレバー６２の先端部に配置された受圧支柱６２Ｊとキャンセルレバー５５との間では、ラッチ駆動レバー２８からの反力による負荷は軽減される。 - 特許庁 - To provide a circuit board with a built-in patterned antenna that can be reduced in size without requiring any excessive substrate space, can prevent influences caused by mutual noise between the antenna and a wiring pattern or a device and an increase in load capacity, and can connect front and rear surfaces of a substrate electrically to each other without using any via hole.
余分な基板スペースを必要とせず小型化を促進でき、アンテナと配線パターンやデバイスとの相互のノイズによる影響を防止でき、ビアを用いずに基板表裏面間の電気的接続を可能として負荷容量の増加を防止した構造のパターンアンテナ内蔵回路基板を提供する。 - 特許庁 - To provide a circuit board with a built-in patterned antenna that can be reduced in size without requiring any excessive substrate space, can prevent influences caused by the mutual noise between the antenna and a wiring pattern or device and an increase in load capacity by making the front and rear surfaces of a substrate electrically connectable to each other without using any via hole.
余分な基板スペースを必要とせず小型化を促進できる構造、アンテナと配線パターンやデバイスとの相互のノイズによる影響を防止できる構造、ビアを用いずに基板表裏面間の電気的接続を可能として負荷容量の増加を防止した構造のパターンアンテナ内蔵回路基板を提供する。 - 特許庁
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