「Intake」を含む例文一覧(20749)
＜前へ 1 2 .... 402 403 404 405 406 407 408 409 410 .... 414 415 次へ＞- To provide a valve characteristic control device of internal combustion engine capable of suitably suppressing fluctuations in engine power outputs that are likely to occur, when switching a maximum lift quantity of an intake valve and a target value of valve opening time from a value according to an output requirement to another value, or when resetting the target value to the value according to the output requirement.
吸気バルブの最大リフト量及び開弁期間の目標値を出力要求に基づいた値から他の値に切り替える場合、或いはその目標値を出力要求に基づいた値に復帰させる場合に生じやすい機関出力の変動を好適に抑制することのできる内燃機関のバルブ特性制御装置を提供する。 - 特許庁 - The battery pack is provided with a battery module 10 structured by laminating a plurality of cells in a case 2, an inner air intake duct supplying the battery module 10 with a coolant guided into the case 2 through a coolant guide-in port, and an inner drainage duct draining the coolant guided out of the battery module outside the case through the coolant drainage port.
筐体２内に、複数のセルを積層して構成された電池モジュール１０と、冷媒導入口を介して筐体２内に導入された冷媒を、電池モジュール１０に供給する内部吸気ダクトと、電池モジュール導出される冷媒を、冷媒排出口を介して筐体外へ排出する内部排気ダクトと、を有する。 - 特許庁 - An ECU 30 is installed on each of a plurality of secondary air supplying pipes 18, energizes, drives each of the air pumps 19 which is driven with power supply through a battery 50 and supply air from an air intake pipe 2 side to a corresponding exhaust pipe 3 side, and adjusts energization start timing of each air pump 19 by shifting it for a predetermined time.
ＥＣＵ３０が、複数の二次空気供給配管１８の各々に配設され、バッテリ５０を介した電源供給により駆動されて吸気管２側から対応する排気管３側へ供給するエアポンプ１９の各々を、通電して駆動し、各エアポンプ１９の通電開始タイミングを所定時間ずらして調整する。 - 特許庁 - Further, the invention relates to a method for reducing the bioavailability of fats in fat-containing food products without reducing caloric intake as determined by bomb calorimetry, a method for increasing high density lipoproteins in a subject by administering the food product, and also a method for reducing or controlling weight.
本発明は、又、ボンブ熱量計測法によって測定されるカロリー摂取量を低減させることなく脂肪含有食品中の脂肪の生物利用可能性を低減させる方法と、本発明の前記食品を与えることによって対象体の高密度リポタンパク質を増加させる方法、体重を低減又はコントロールする方法とにも関する。 - 特許庁 - The EGR gas introducing flow path 9 into which the EGR gas is introduced from an EGR gas pipe communicates with a meridian plane shaped intake gas flow path 8 formed between the surface of an impeller 4 and an inner surface of a shroud wall 6 and an impeller housing space, through the EGR gas introducing port 10 opened in the inner surface of the shroud wall 6 of a compressor housing 5.
ＥＧＲガスパイプからＥＧＲガスが導入されるＥＧＲガス導入流路９が、コンプレッサハウジング５のシュラウド壁６の内面で開口するＥＧＲガス導入ポート１０を介して、インペラ４の表面とシュラウド壁６の内面との間に形成される子午面形状の吸気ガス流路８およびインペラ収容空間に連通している。 - 特許庁 - To provide a dehumidifier simple in opening/closing mechanism capable of preventing at most the inflow of the open air containing many moisture into a room via an intake port and the inflow of the moisture remaining in a housing vessel into the room after being dehydrated from an adsorption material by heating with a heater when operating the opening/closing mechanism and low in running cost.
開閉機構が簡単で、かつ、開閉機構の動作時における、大量の水分を含む外気の吸気口を経由しての室内への流入や、ヒータの加熱により吸着材から脱水された後、収納容器内に残存する水分の室内等への流入を最大限防止可能な、ランニングコストのかからない除湿器の提供。 - 特許庁 - The ECU 1A is provided with an injection condition determination means determining fuel injection quantity of each divided injection and an interval between each divided injection based on engine speed NE and intake air quantity Ga which are operation conditions of the engine 50 in dividing and injecting fuel injection quantity necessary for a target air-fuel ratio.
また目標空燃比に対して必要な燃料噴射量を分割して噴射するにあたっては、ＥＣＵ１Ａは具体的にはエンジン５０の運転状態である吸入空気量Ｇａと回転数ＮＥとに基づき、各分割噴射の燃料噴射量と、各分割噴射間のインターバルとを決定する噴射条件決定手段をさらに備える。 - 特許庁 - To suitably prevent exhaust gas from flowing back from an exhaust passage to an intake passage after an automatic stop instruction is issued and successfully improve restartability, in an internal combustion engine to which stop control for automatically stopping and restarting the internal combustion engine is adopted in regard to a stop control device for the internal combustion engine.
この発明は、内燃機関の停止制御装置に関し、内燃機関の停止および再始動を自動的に行う停止制御が適用された内燃機関において、自動停止指示が発せられた後に排気ガスが排気通路から吸気通路に逆流するのを好適に防止し、再始動性を良好に向上させることを目的とする。 - 特許庁 - To highly efficiently clean a dust screen in a simple-structure device by reducing the equipment cost and the running cost of a screen cleaning device for removing dust caught by the dust screen provided in an intake port of drying air in a device passing the heated drying air in a tub and drying laundry.
槽内に加熱した乾燥空気を通過させて洗濯物を乾燥する装置に関し、乾燥空気の吸入口に設けられているダストスクリーンに捕捉されたダストを除去するスクリーン清掃装置の設備コスト及びランニングコストを低下させ、より簡単な構造の装置で、より効率的にダストスクリーンの清掃を行うことができるようにする。 - 特許庁 - This facility is constituted of a concrete building, and provided with the radioactive materials 2, a storage chamber 3 which stores the radioactive materials and has the external wall surrounding the radioactive materials and having the performance for shielding the radiation, an air intake port 4 incorporating an air for cooling the radioactive materials, and an air exhaust port 5 exhausting the cooled air, in its inside.
この設備はコンクリート製の建屋からなり、内部に、放射性物質２、放射性物質を貯蔵し、放射性物質を取り囲む外壁が放射線を遮蔽するための性能を持つ貯蔵室３、放射性物質を冷却する空気を取り込む空気取入口４，冷却した空気を排出する空気排出口５を有する。 - 特許庁 - The lift adjusting mechanisms 20 and 20 adjusting the minimum valve lifts of the intake valves, for example, when components are assembled are installed in both variable mechanisms positioned at the axial both ends of the control shaft, and not installed in the variable mechanisms set at a reference lift amount positioned at the center of the control shaft so as to reduce cost accordingly.
前記制御軸の軸方向両端部側に位置する前記両可変機構に、例えば各構成部品の組付時に吸気弁の最小バルブリフトを調整するリフト調整機構２０，２０を設け、制御軸の中央側に位置する基準リフト量に設定される可変機構にはリフト調整機構を設けないようにして、この分、コストの低減化を図った。 - 特許庁 - Thus, when the valve element 22 of the air current control valve 17 is held in the valve opening position, air flowing in the turning direction with the curve center line Ca as the center by passing through the sub-intake manifolds 13a and 13b, flows in the orthogonal direction to the thickness direction of the valve element 22 toward the air current control valve 17.
このため、気流制御弁１７の弁体２２が開弁位置に保持されているとき、サブインテークマニホールド１３ａ，１３ｂを通過することで上記湾曲中心線Ｃａを中心とする旋回方向に流れる空気は、気流制御弁１７に向けて上記弁体２２の厚さ方向に対し直交する方向に流れる。 - 特許庁 - This device has a structure reducing slippage of air fuel ratio by correcting fuel injection quantity from a fuel injection valve 22 corresponding to each cylinder when slippage of air fuel ratio among cylinders is detected, and inhibiting the slippage of air fuel ratio by increasing the valve lift quantity of an intake valve 21 when the correction quantity of fuel injection quantity become the prescribed quantity or more.
各気筒間での空燃比のずれが検出された場合に、各気筒に対応する燃料噴射弁２２の燃料噴射量を補正して空燃比のずれを減少させ、さらに燃料噴射量の補正量が所定量以上となった場合には吸気弁２１のバルブリフト量を増加させることで、空燃比のずれを抑制する構成とする。 - 特許庁 - In the control system of a hybrid driving source having an internal combustion engine and a motor generator, when the driving state of the internal combustion engine is set to transient driving, and the changing speed of EGR gas quantity or the changing speed of intake air quantity is higher than a prescribed value, engine torque request changing quantity is reduced by assist or regeneration by the moor generator.
内燃機関とモータージェネレータとを有するハイブリッド駆動源の制御システムであって、内燃機関の運転状態が過渡運転となったときに、ＥＧＲガス量の変化速度または吸入空気量の変化速度が所定値より大きい場合、モータージェネレータによるアシスト又は回生によってエンジントルク要求変化量を減少させる。 - 特許庁 - Deterioration judgement of the NOx catalyst 10 is carried out at the time of idle driving, standard temperature assumed in accordance with intake gas temperature when starting idle driving is subtracted from catalyst temperature of the NOx catalyst 10 after deterioration judgement time passes after starting idle driving, and when its temperature difference is smaller than a threshold value, it is judged as the NOx catalyst 10 is deteriorated.
ＮＯx触媒１０の劣化判定はアイドル運転時に行い、アイドル運転開始から劣化判定時間が経過した後のＮＯx触媒１０の触媒温度から、アイドル運転開始時の入ガス温度に基づいて推定した基準温度を減算し、その温度差が閾値よりも小さいときに、ＮＯx触媒１０が劣化したと判定する。 - 特許庁 - The fuel injection control device calculates port fuel injection quantity GFPO to be injected by the port fuel injection valve 8 (step 24), and calculates port fuel injection duration TOUT_POf which is valve open duration of the port fuel injection valve 8 according to the calculated port fuel injection quantity GFPO and acquired intake system pressure (steps 51-53).
また、ポート燃料噴射弁８で噴射すべきポート燃料噴射量ＧＦＰＯを算出し（ステップ２４）、ポート燃料噴射弁８の開弁時間であるポート燃料噴射時間ＴＯＵＴ＿ＰＯｆを、算出されたポート燃料噴射量ＧＦＰＯと検出された吸気系内の圧力に応じて算出する（ステップ５１〜５３）。 - 特許庁 - A lower half body 53 of an air intake duct 50 is provided with a central bulkhead 55 at the center, bulkheads 56, 57 at symmetrical positions in the vicinity of the central bulkhead 55, and bulkheads 58, 59 close to both ends when viewed from above and is composed of narrowing passages 62, 63 and widening passages 64, 65 surrounded by these bulkheads 55, 56, 57, 58, 59.
空気取入れダクト５０の下半体５３は、上から見ると、中央に中央隔壁５５、この中央隔壁５５の近傍で対象な位置に隔壁５６、５７を備え、両端寄りに隔壁５８、５９を備え、これらの隔壁５５、５６、５７、５８、５９に囲まれた狭まり通路６２、６３及び広がり通路６４、６５とからなる。 - 特許庁 - A high pressure inlet bled air heating system includes a plurality of pipes 20 to receive the hot compressed air from a bled air discharge manifold of a compressor, and these pipes extend into the intake duct 10 of the compressor and are positioned uniformly separated, and a plurality of lateral openings 44 distributed evenly in the longitudinal arrangement are provided in positions mating with the opening(s) of adjacent pipe.
圧縮機抽気吐出マニホールドからの加熱圧縮空気を受け入れる複数の管２０を含み、これらの管は圧縮機の吸気ダクト１０内に延びていて互いに均等に離隔しており、その長さに沿って均等に分布した複数の横に開いた開口４４を隣の管の開口と整合した位置に有している。 - 特許庁 - Donor rolls 46 and 48 are provided in a column in a moving direction of a latent image on a photoreceptor belt 12, and intake ducts 56 and 58 as a toner suction device 50 are provided for donor rolls 46 and 48 respectively and have openings 52 and 54 provided closely to donor rolls 46 and 48 so as to suck tone particles flying in the vicinity of donor rolls 46 and 48.
感光体ベルト１２上の潜像の移動方向に対して、縦列にドナーロール４６，４８を具備するとともに、トナー吸引装置５０としては、吸入ダクト５６，５８がドナーロール４６，４８ごとに設けられ、かつ開口部５２，５４がそれぞれのドナーロール４６，４８の近傍で飛翔するトナーを吸引するように近接して設ける。 - 特許庁 - The constraint hinge 60 is positioned in an intake side of a change over plane CP imagined by an axial core O1 of a drive shaft 16 and a top position A of a swash plate 25 corresponding to a top dead center position of a piston 31, constrains relative rotation of a lug plate and the swash plate 25, and constraints movement of the swash plate 25 separating from the lug plate 24.
拘束ヒンジ６０は、ピストン３１の上死点位置に対応する斜板２５のトップ位置Ａと駆動軸１６の軸芯Ｏ１とで仮想される切替平面ＣＰに対して吸入側に位置し、ラグプレート２４と斜板２５との相対回転を拘束するとともに、斜板２５がラグプレート２４から離れる方向に移動することを拘束する。 - 特許庁 - The motorcycle 100 is equipped with the fuel tank 30 disposed above a main frame 20 in front of a seat 10, an air cleaner box 40 disposed rearward of a rear suspension 90 below the seat 10, an engine 50 installed below the main frame 20 and the intake passage 60 which extended from the air cleaner box 40 and connected to the engine 50.
シート１０の前方でメインフレーム２０の上方に配置された燃料タンク３０と、シート１０の下方でリアサスペンション９０の後方に配置されたエアクリーナーボックス４０と、メインフレーム２０の下方に設けられたエンジン５０と、エアクリーナーボックス４０から延び、エンジン５０に接続される吸気通路６０とを備えた自動二輪車１００である。 - 特許庁 - An engine 1 ignites and burns fuel by a spark plug 17 by injecting the fuel into a combustion chamber 13 by an injector 43, and introduces EGR by increasing an overlap quantity of an intake valve 23 and an exhaust valve 24 by operating a variable valve system 2 at cold starting time, and injects the fuel from the injector 43 in a compression stroke.
インジェクタ４３により燃焼室１３内に燃料を噴射して点火プラグ１７により点火・燃焼させるエンジン１は、冷間始動時に可変動弁機構２を作動させて吸気バルブ２３と排気バルブ２４のオーバーラップ量を大きくして、ＥＧＲ導入を行うとともに、インジェクタ４３からの燃料噴射を圧縮行程で行う。 - 特許庁 - An ECU 100 as the deterioration detecting device of the EGR cooler 50 for cooling exhaust gas EG when recirculating the exhaust gas EG exhausted in an exhaust system of an engine 10 to an intake system, detects the deterioration in the EGR cooler 50 based on a temperature change in fresh air NA by introducing the fresh air NA to the EGR cooler 50.
エンジン１０の排気系に排出された排気ＥＧを吸気系に還流させる際に排気ＥＧを冷却するためのＥＧＲクーラ５０の劣化検出装置としてのＥＣＵ１００であって、ＥＧＲクーラ５０に新気ＮＡを導入し、その新気ＮＡの温度変化に基づいて、ＥＧＲクーラ５０の劣化検出を行うものとした。 - 特許庁 - To restrain polluted air from entering into a compartment by varying correspondingly to the vehicle speed the cycle of taking in outside air to judge outside air gas concentration with an inside air circulation mode and varying the turning movement speed of an intake door correspondingly to the vehicle speed when outside air introduction mode is to be set from the inside air circulation mode.
内気循環モードで外気のガス濃度を判定するために外気の取入れをする周期を車速に応じて変動させるとともに、内気循環モードから外気導入モードを設定する場合に、インテークドアの回動速度を車速に応じて変動させることにより、汚れた空気が車室内に侵入するのを抑制する。 - 特許庁 - A measurement/evaluation dish 1 is used for analyzing dietary intake amount by image and has measurement/evaluation patterns (2 and 4) on the inside surface, the pattern facilitates discrimination of the depth of the dish and/or distortion of the pattern in an image obtained by shooting the dish from diagonally above at an arbitrary angle.
食事摂取量の画像解析による計測評価用の食器１であって、食器の内面に計測評価用の模様（２，４）が描かれており、模様は、食器を任意の角度で斜め上方から撮影して得られる画像において、食器の奥行きおよび／または模様の歪みの識別を容易にするパターンの模様である構成とする。 - 特許庁 - To provide technology enabling an NOx catalyst to quickly rise in temperature while reducing NOx formation quantity in an internal combustion engine when temperature of the NOx catalyst provided in an exhaust passage is low in the exhaust emission control system for the internal combustion engine provided with an EGR device re-circulating part of exhaust gas to an intake system of the internal combustion engine.
排気の一部を内燃機関の吸気系に再循環させるＥＧＲ装置を備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、排気通路に設けられるＮＯｘ触媒の温度が低いときに、内燃機関におけるＮＯｘの生成量を低減させつつＮＯｘ触媒を迅速に昇温可能な技術を提供する。 - 特許庁 - The lubricating device comprises the oil jet oil path 39 which supplies lubrication oil to an oil jet for spraying the lubrication oil toward a piston of the engine, and the relief oil path 42 which introduces the lubrication oil to the intake side of an oil pump 32 when pressure of the lubrication oil discharged from the oil pump 32 becomes equal to or more than a predetermined pressure.
この潤滑装置は、エンジンのピストンに向けて潤滑油を噴射するオイルジェットに対し、潤滑油を供給するオイルジェット用油路３９と、オイルポンプ３２から吐出される潤滑油の圧力が規定圧以上となったときに潤滑油をオイルポンプ３２の吸い込み側に導入するリリーフ用油路４２とを備える。 - 特許庁 - This control device of the internal combustion engine is applied to the internal combustion engine provided with a turbocharger 7 and a three-way catalyst 8 arranged on the downstream side of a turbine 7a, and injects fuel from at least one of a port injection valve 5 injecting the fuel into an intake passage 3 and a cylinder injection valve 6 directly injecting the fuel into a cylinder 2.
本発明の内燃機関の制御装置は、ターボ過給機７と、そのタービン７ａの下流側に設けられた三元触媒８とが設けられた内燃機関に適用され、吸気通路３内に燃料を噴射するポート噴射弁５及び気筒２内に燃料を直接噴射する筒内噴射弁６の少なくとも一方から燃料を噴射させる。 - 特許庁 - When the supply of fuel into the engine is stopped by the above stopping means, the control means controls the intake air amount control valve in such a way as to supply, to the engine, the air of an amount less than that supplied to the engine by the control complied with the loaded condition of the engine.
燃料供給停止手段によって前記内燃機関への燃料の供給が停止されているとき、制御手段は、前記内燃機関の負荷状態に応じた制御によって内燃機関に供給される空気量よりも少ない量の空気が該内燃機関に供給されるよう前記吸入空気量制御弁を制御する。 - 特許庁 - The drive roller 17A is located in cooling air flowing from the intake port 3B toward the exhaust port 3A, and an axis direction of the drive roller 17A crosses a main flow direction of the cooling air, thereby protecting the drive roller 17A from the heat from the fixing unit 11 with a simple configuration.
これにより、本実施形態では、駆動ローラ１７Ａが、吸気口３Ｂから排気口３Ａに向かって流れる冷却風中に位置し、かつ、駆動ローラ１７Ａの軸方向が冷却風の主流方向に対して交差するように配設された構造となるので、簡便な構成で、駆動ローラ１７Ａを定着器１１の熱から保護することができる。 - 特許庁 - With a configuration for installing a resistor 30 inside a piping path returning from an outdoor heat exchanger 13 to a compressor 12, frost formation and dew condensation are prevented by maintaining evaporation temperature in the outdoor heat exchanger 13, intake pressure in heating an item storage room 10 is suppressed, and the deterioration in the durability of the compressor 12 is prevented.
室外熱交換器１３から圧縮機１２に帰還する配管経路内に抵抗器３０を設置するという構成で、室外熱交換器１３での蒸発温度を維持して着霜や結露を防止しながら、商品収納室１０を加温する際の吸入圧力を抑制することができ、圧縮機１２の耐久性低下を防止することができる。 - 特許庁 - To provide an edible oil and fat composition containing 1,2-diacylglycero-3-acetate of Akebia quinata oil as a main ingredient, being difficult to become a substrate for hydrolysis reaction by a lipase which is a lipid digestive enzyme, suppressing increase of blood triacylglycelol (neutral fat) after intake, having less accumulation to bodies and having good storage stability and flavor.
本発明は、脂質消化酵素であるリパーゼによる加水分解反応の基質となりにくく、摂取後の血中トリアシルグリセロール（中性脂肪）の増加が抑制され、体への蓄積性が少ない、かつ保存安定性及び風味が良好である、アケビ油の1,2-ジアシルグリセロ-3-アセテートを主成分とする食用油脂組成物を提供する。 - 特許庁 - In a VVT1 with valve timing variable by hydraulically driving a ring gear 12, a control valve 28 controlling supply of oil pressure to the ring gear 12 is duty controlled, based on a duty frequency synchronized with a phase inverted relating to a period of torque change of a cam shaft 2 generated in the case of opening closing driving an intake valve.
リングギヤ１２を油圧により駆動させることによりバルブタイミングを可変とするＶＶＴ１において、リングギヤ１２への油圧供給を制御する制御弁２８を、吸気バルブを開閉駆動させる際に発生するカムシャフト２のトルク変動の周期に対して反転された位相で同期したデューティ周波数に基づきデューティ制御する。 - 特許庁 - A diesel engine 11 is provided with: a combustion chamber 15, a fuel injection nozzle 23 for injecting fuel into the combustion chamber 15; an intake passage 17 for supplying air to the combustion chamber 15; an exhaust boiler 32 for generating vapor, and a vapor injection nozzle 24; and a vapor supply passage 29 for supplying the vapor into the combustion chamber 15.
ディーゼルエンジン１１は、燃焼室１５と、その燃焼室１５内に燃料を噴射する燃料噴射ノズル２３と、燃焼室１５に空気を供給する吸気通路１７と、水蒸気を発生させる排気ボイラ３２と、燃焼室１５に水蒸気を供給する水蒸気噴射ノズル２４や水蒸気供給路２９とを備える。 - 特許庁 - Since pressure in an intake pipe 12 is roughly atmospheric pressure during engine stop, detection values of three pressure sensors are roughly same when all three pressure sensors are normal, the detection value of an abnormal pressure sensor becomes different from detection values of other two normal pressure sensors.
エンジン停止中には、吸気管１２内の圧力がほぼ大気圧となっているため、３つの圧力センサが全て正常の場合には、３つの圧力センサの検出値がほぼ同じになり、いずれか１つの圧力センサが異常になれば、その異常な圧力センサの検出値が他の２つの正常な圧力センサの検出値と異なってくる。 - 特許庁 - To provide an easy method for efficiently attracting insect pests, which can increase the insect-attracting effect and can rapidly improve the food intake when combined with a solid preparation that can be ingested by insect pests, such as poison bait and feed, and stays free of mold, even after being left over a long period of time.
簡便な方法により害虫を効率良く誘引でき、更には一般的な毒餌剤、飼料等の害虫が摂食しうる固形製剤と併用した場合には、害虫の誘引効果を高めて摂食量を速効的に向上させることができ、しかも長期間放置しても黴の発生がない害虫の誘引方法を提供する。 - 特許庁 - To effectively cool an actuator while avoiding increase in number of parts without using any special electric motor for cooling the actuator, in a lift variable valve train of an internal combustion engine in which the actuator for driving a lift variable mechanism is connected with the lift variable mechanism for changing a lift amount of an intake valve disposed to a cylinder head.
シリンダヘッドに配設される吸気弁のリフト量を可変とするリフト可変機構に、該リフト可変機構を駆動するアクチュエータが連結される内燃機関のリフト可変動弁装置において、アクチュエータを冷却するための専用の電動モータ等を用いることなく、部品点数の増大を回避してアクチュエータを効果的に冷却する。 - 特許庁 - This vortex pump comprises an impeller 1 comprising a number of blades formed at the external periphery of the impeller and a rotor magnet 3 provided at the internal periphery thereof; a motor stator 4 provided at the internal periphery of the rotor magnet 3; and a pump casing for airtightly partitioning the impeller 1 from the motor stator 4, which comprises an intake port and a discharge port.
外周に多数の羽根が形成され、内周にローターマグネット３が設けられた羽根車１と、羽根車１が回転するための軸と、ローターマグネット３の内周側に設けられたモーターステーター４と、羽根車１とモーターステーター４とを気密に仕切るとともに、吸込口と吐出口とを有するポンプケーシングと、から構成されたことを特徴とする。 - 特許庁 - To obtain a composition by making a diglycosidase to act on an isoflavone compound-containing soybean milk material such as soybean milk, and to provide a method for producing a isoflavone compound-containing soybean milk composition which can improve the problem of strong throat-irritating taste produced on the intake of a food or drink prepared by mixing the composition with auxiliary materials.
豆乳等のようなイソフラボン化合物を含有するイソフラボン含有豆乳素材にジグリコシダーゼを作用させて得られる組成物や、これを副原料と混合して調製した飲食物を摂取した際に生じる舌や咽への強い刺激味の問題を改善することのできるイソフラボンアグリコン含有豆乳組成物の製造方法を提供すること。 - 特許庁 - An engine 1 is cranked by a motor generator 14 at the time of starting, while an engine ECU7, during a time period from starting of cranking to reaching a predetermined crank angle position (detected by a crank angle sensor 21), decreases compression work quantity by opening an air intake valve 13 or an exhaust valve 14 during the compression process by a valve control mechanism 18.
エンジン１は、始動時にモータジェネレータ１４によってクランキングされるが、クランキング開始から所定のクランク角度位置（クランク角度センサ２１で検出）に達するまでの間、エンジンＥＣＵ７は、バルブ制御機構１８によって吸気バルブ１３または排気バルブ１４を圧縮行程中開弁することで圧縮仕事量を低下させる。 - 特許庁 - A resin intake manifold 1 containing a hollow part 3a is manufactured by integrally forming a first resin part 10 having a first welding part 12 formed outside an opening end 11a and a second resin part 20 having a second welding part 22 formed outside an opening end 21a and joined to the first welding part 12 by vibration welding.
中空部３ａを含む樹脂製インマニ１は、開口端１１ａの外側に第一溶着部１２が形成された第一樹脂部品１０と、開口端２１ａの外側に設けられて第一溶着部１２に接合する第二溶着部２２が形成された第二樹脂部品２０とを、振動溶着により一体に形成したものである。 - 特許庁 - To prevent decrease in specific fuel consumption of the engine by minimizing the use of the engine-driving force in the 2nd negative-pressure supply means in a vacuum control device of internal combustion engine provided with a 1st negative-pressure supply means using negative pressure of an intake pipe and a 2nd negative-pressure supply means using a negative pressure generated by engine driving force.
吸気管負圧を使用する第一負圧供給手段と、機関駆動力を利用して発生させた負圧を使用する第二負圧供給手段とを有する内燃機関の負圧制御装置において、第二負圧供給手段における機関駆動力の利用を最小限として内燃機関の燃料消費率の悪化を防止する。 - 特許庁 - The intake passage 3, the resonator 6 and the air cleaner 4 are defined and arranged inside of a case composed of a box-shaped first case 70 having a partition 703 inside, and a box-shaped second case 71 mounted in a state that its opening 711 is opposite to an opening 701 of the first case 70, and having a partition 713 inside.
吸気通路３とレゾネータ部６とエアクリーナ部４とは、箱状であって内側に隔壁７０３を持つ第一ケース部７０と、第一ケース部７０の開口７０１と開口７１１とが対向するように配置され箱状であって内側に隔壁７１３を持つ第二ケース部７１と、からなるケースの内部に区画配置されている。 - 特許庁 - In a tandem type full-color image forming apparatus 10, air sucked in from an air intake fan 31 is blown out from a paper discharge roller 25 to the direction of the paper discharge tray 24, and also flows in a first air flow passage 33 from before the paper discharge tray 25 to be blown out to below recording paper P discharged to the paper discharge tray, thereby cooling the recording paper P.
タンデム方式フルカラー画像形成装置１０において、吸気ファン３１から吸入された空気は排紙ローラ２５から排紙トレイ２４方向に吹き出されるほか、排紙ローラ２５手前から第１の空気流路３３に流入し、排紙トレイに排紙された記録紙Ｐの下側に吹き出して記録紙Ｐを冷却する。 - 特許庁 - To remove deposit etc. by continuously and efficiently discharging sediment around a water pipe for power generation, to secure a water flow passage by preventing the accumulation of the sediment around the water pipe for power generation, and to prevent the mixing of the sediment into the water pipe for power generation and the closing of the intake, in a hydraulic power production plant using a check dam.
砂防ダムを利用した水力発電設備において、発電用通水管の周囲の土砂を連続的に効率よく排砂して沈殿物等を除去し、発電用通水管の周囲の土砂の堆積を防止して通水路を確保し、発電用の通水管内への土砂の混入や取水口の閉塞がないようにする。 - 特許庁 - An outflow of fuel to air intake passage is prevented by intercepting the fuel supply during an interrupting time 47 set by an engine controlling section 13 in such a way that the engine controlling section 13 switches a solenoid valve 21 to a closing state, depending on an operation parameter of internal combustion engine 1, by applying a supply voltage (U_v) through a controlling unit 20.
内燃エンジン１の作動パラメータに依存してエンジン制御部１３が電磁弁２１を制御ユニット２０を介して供給電圧（Ｕ_Ｖ）を印加することで閉弁状態へ切換えて、エンジン制御部１３により設定された遮断時間４７の間燃料の供給を遮断することにより燃料の吸気通路１１への流出を阻止する。 - 特許庁 - Difference calories between intake calories based on food and drink ordered by a user and calories consumed by his or her singing and exercises are calculated, and the calculated difference calories and an exercise indication based on exercise indication data after leaving a Karaoke room/during performance, for the user, which is selected on the basis of the difference calories are displayed on a monitor 36.
利用者が注文した飲食物による摂取カロリーと、当該利用者が歌唱及び運動したことによる消費カロリーとの差分カロリーを算出し、その算出した差分カロリーと、その差分カロリーに基づいて選択した当該利用者に対する退室後／演奏時運動指示データに基づく運動指示とを、モニタ３６に表示する。 - 特許庁 - To improve the exhaust gas performance by changing the position of an EGR gas return port in an air intake passage so that variations in the EGR rate become smaller in response to the rotating speed of an engine, and by reducing dispersion in the EGR rate between respective cylinders not only in the specified operating range of the engine, but in the full operating range of the engine.
エンジンの回転速度に応じて、吸気通路におけるＥＧＲガス戻し口の位置を各気筒間のＥＧＲ率のバラツキを小さくするように変更できて、特定のエンジンの運転領域だけでなく、エンジンの全運転領域で各気筒間のＥＧＲ率のバラツキを減少して排気ガス性能を改善できるＥＧＲ装置を提供する。 - 特許庁 - In this mouth washer provided with a tank 1 for storing liquid, the pump 2 for sucking the liquid and the nozzle 4 for ejecting the liquid sucked by the pump 2 toward the mouth by the push-out of the pump 2 for washing the mouth by the liquid ejected from the nozzle 4, an intake path 6 branched to the outdoor air is formed between the tank 1 and the pump 2.
液体を貯蔵するタンク１と、前記液体を吸引するポンプ２と、ポンプ２に吸引された液体をポンプ２の押出により口腔に向けて吐出するノズル４と、を備え、ノズル４から吐出する液体により口腔を洗浄する口腔洗浄器において、タンク１とポンプ２の間に、外気に分岐する吸気路６を設けてなる。 - 特許庁 - In the vehicular ventilating device 100, a controlling means 30 actuates a ventilating blower 14, opens an opening/closing damper 6 and turns an intake door 7 to an inside air inducing mode when information 32 that an air-conditioning blower 11 is in an operation state or information 36 that temperature in the instrument panel is not less than predetermined temperature is inputted.
本発明に係る車両用換気装置１００は、制御手段３０が、空調ブロア１１が作動状態であるとの情報３２及びインパネ内部温度が所定温度以上であるとの情報３６が入力されたときに、換気ブロア１４を作動させ、開閉ダンパ６を開とし、且つインテークドア７を内気導入モードとすることを特徴とする。 - 特許庁
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