「Intake」を含む例文一覧(20749)
＜前へ 1 2 .... 404 405 406 407 408 409 410 411 412 .... 414 415 次へ＞- The oxygen or oxygen added air supply device for respiratory therapy is used in combination with a respiratory hood 1 and provided with a venturi meter 2 connected to an oxygen supply source via a flowmeter, and an air intake port 12 provided at the venturi meter 2 and regulated by a flow regulating member 17.
呼吸療法のための酸素又は酸素付加空気供給装置は、呼吸用フード１と組み合わされて使用されるものであり、流量計量器を経由して酸素供給源に接続されるベンチュリ計量器２と、上記ベンチュリ計量器２に設けられ、流量調整部材１７によって調整される空気取り入れ口１２とを備える。 - 特許庁 - When a blower 34 sucks the air into a seat back 12B from an air intake aperture 30, a Peltier heat exchanger 38 in a ventilation duct 36 converts the air into hot air or cool air so that a surface of the seat back 12B is heated or cooled by the hot air or the cool air blown from an air blowing aperture 40 of the ventilation duct 36.
また、ブロワ３４が入気口３０からシートバック１２Ｂ内へ空気を吸い込むと共に、送風ダクト３６内のペルチェ熱変換器３８が当該空気を温風または冷風に変換することで、送風ダクト３６の送風口４０から送風された温風または冷風によって、シートバック１２Ｂの表面が加温または冷却される。 - 特許庁 - A drive time Tdrv is set based on an engine water temperature Tw concerned in the charged state of intake air (S120) when stopping the operation of the engine, and fuel supply is stopped (S190) after a self-sustaining operation in an engine stop speed Nstop lapses for a set drive time Tdrv (S170).
エンジンの運転を停止する際には、吸入空気の充填状態に関連するエンジン水温Ｔｗに基づいて運転時間Ｔｄｒｖを設定し（Ｓ１２０）、エンジンの停止回転数Ｎｓｔｏｐでの自立運転が設定した運転時間Ｔｄｒｖを経過した後に（Ｓ１７０）、エンジンへの燃料供給を停止する（Ｓ１９０）。 - 特許庁 - At a time of process of NO_x regeneration and S poisoning recovery of the catalyst device or the particulate filter 12a arranged in an engine exhaust system and carrying NO_x occlusion agent, combustion at theoretical air fuel ratio or rich air fuel ratio is performed in part of cylinders 1a, and an intake valve and an exhaust valve are kept closed to suspend combustion in remaining cylinders 1b.
機関排気系に配置されてＮＯ_X吸蔵剤を担持する触媒装置又はパティキュレートフィルタ１２ａのＮＯ_X再生又はＳ被毒回復の処理に際し、一部気筒１ａにおいては理論空燃比又はリッチ空燃比での前記燃焼を実施し、残りの気筒１ｂにおいては吸気弁及び排気弁を閉弁させたまま燃焼を休止させる。 - 特許庁 - A part 17b for learning operation for intake air volume is provided with an output value conversion function reducing the dynamic range of an output value and an input value conversion function converting an input value with respect to an area where the output value with respect to the input value is large for reducing an error between a result after learning and teacher data without increasing the number of membership functions.
吸入空気量学習演算部１７ｂは、メンバシップ関数の数を増やさずに、学習後の結果と、教師データとの誤差を軽減するために、出力値のダイナミックレンジを小さくする出力値変換機能及び入力値に対する出力値の変化の大きい領域に対して入力値を変換する入力値変換機能を備えている。 - 特許庁 - The method includes the steps of: giving an intake of the test substance to an animal developing arteriosclerosis or an animal having a high future risk of developing arteriosclerosis; comparing the concentration of at least one of ten kinds of marker substances in body fluids of the animal with a reference value; and evaluating the improvement of arteriosclerosis or the reduction effect of future arteriosclerosis development risk possessed by the test substance.
動脈硬化を発症している動物又は将来の発症リスクが高い動物に被験物質を摂取させ、該動物の体液中における１０種のマーカー物質の少なくとも１つの濃度を基準値と比較し、被験物質が有する動脈硬化の改善効果又は将来の発症リスクの低減効果を評価する。 - 特許庁 - The opening of the variable nozzle is estimated from the flow amount of intake air detected by an air flow meter 2, and a correction value for a variable nozzle opening command value depending on a deviation between the estimated opening of the variable nozzle and the learning opening of the variable nozzle corresponding to a learning variable nozzle opening command value output from an ECU 10.
そして、エアフローメータ２により検出される吸入空気の流量から可変ノズルの開度が推定され、この可変ノズルの推定開度と、ＥＣＵ１０から出力される学習用の可変ノズル開度指令値に対応した可変ノズルの学習用開度との偏差に応じて可変ノズル開度指令値の補正値が学習される。 - 特許庁 - Restoration to a normal intake air quantity increase by dash pot standby quantity Dp (S322) is performed, after temporary dash pot standby quantity DPP according to volume efficiency VE temporarily becomes below a decreased determining value EQSMTL during transmission ('YES' in S310) and by a timing, when the quantity DPP becomes above an increase determining value EQSMTH ('NO' in S318).
ダッシュポット待機量Ｄｐによる通常の吸入空気量増量（Ｓ３２２）に戻すのは、体積効率ＶＥに応じた仮ダッシュポット待機量ＤＰＰが、変速中に一旦、減少判定値ＥＱＳＭＴＬ以下となった（Ｓ３１０で「ＹＥＳ」）後でかつ増加判定値ＥＱＳＭＴＨ以上となった（Ｓ３１８で「ＮＯ」）タイミングで行われる。 - 特許庁 - To provide a carburetor that delivers all of the fuel for delivery to the engine through a single nozzle, has improved idle, normal operation, acceleration and deceleration characteristics, has improved all positioning, enables use of an air intake passage without a venturi tube, is readily adjustable, can be used with a fuel passage having a fixed or adjustable orifice.
単一のノズルを通しエンジンへの供給のための全ての燃料を供給し、あいどる，通常運転、加速と減速特性を改善し，全ての位置決めを改善し，ベンチュリ管のない空気取り入れ流路の使用を可能とし，容易に調整でき，固定あるいは調整可能なオリフィスを有する燃料流路を使用できる気化器を提供する。 - 特許庁 - An internal combustion engine provided with the electromagnetically driven valve calculates the target torque required for one cylinder based on the target torque of the engine, and determines the timing of the opening/ closing of the intake valve or the exhaust valve of each cylinder according to the target cylinder torque, thereby controlling torque for the whole internal combustion engine cylinder by cylinders.
本発明に係る電磁駆動弁を有する内燃機関は、目標機関トルクに従って１気筒当たりに要求される目標気筒トルクを算出し、その目標気筒トルクに従って各気筒の吸気弁およびまたは排気弁の開閉タイミングを決定することにより、内燃機関のトルクを気筒単位に制御することを特徴とする。 - 特許庁 - On the top of a piston 13 facing the combustion chamber, there are provided two first squish areas A1 including a flat surface 13a extending in an arcuate shape along the periphery and two second squish areas A2 including projections that are respectively formed between valve recesses 13d,13e of each of a pair of intake and exhaust valves 19,21 and are projecting upward.
燃焼室に対向するピストン１３の上面に、その外周部に沿って円弧状に延びる平坦面１３ａを含む２個の第１スキッシュエリアＡ１と、各一対の吸排気バルブ１９，２１のバルブリセス１３ｄ，１３ｅ間にそれぞれ形成されて上向きに突出する突出部を含む２個の第２スキッシュエリアＡ２とを設ける。 - 特許庁 - Since the fuel supply to the internal combustion engine is cut when the throttle valve becomes the fully closing state, the deterioration in emission and fuel economy can be prevented, and since the fuel cut is prohibited until the first preset time passes when detecting the racing, the deterioration in a response of the racing by reduction in a fuel sticking quantity in an intake pipe, can be prevented.
スロットル弁が全閉状態になると内燃機関への燃料供給をカットするので、エミッションや燃費の悪化を防止できるとともに、レーシングが検出されたときは第１設定時間が経過するまで燃料カットを禁止するので、吸気管内の燃料付着量の減少によるレーシングのレスポンス悪化を防止できる。 - 特許庁 - To provide a lift-variable valve operating device of an internal combustion engine, wherein a lift-variable mechanism for varying a lift of an intake valve disposed in a cylinder head is connected with an actuator for driving the lift-variable mechanism, effectively cooling the actuator without using an exclusive electric motor for cooling the actuator while avoiding increase in the number of parts.
シリンダヘッドに配設される吸気弁のリフト量を可変とするリフト可変機構に、該リフト可変機構を駆動するアクチュエータが連結される内燃機関のリフト可変動弁装置において、アクチュエータを冷却するための専用の電動モータ等を用いることなく、部品点数の増大を回避してアクチュエータを効果的に冷却する。 - 特許庁 - In the compression natural gas engine having two intake valves and two exhaust valves per one cylinder installed in a cylinder head, having a depressed combustion chamber formed on the top of a piston, having a flat cylinder head bottom surface, and having a spark plug attached on a cylinder center in the cylinder head, the combustion chamber is provided with the center thereof shifted from the cylinder center.
１気筒当たり吸気バルブと排気バルブがシリンダヘッドに２つ宛装着され、ピストンの頭部に凹状の燃焼室が形成されると共に、シリンダヘッド底面が平面で、当該シリンダヘッドに点火プラグが気筒中心に取り付けられた圧縮天然ガスエンジンに於て、上記燃焼室を、気筒中心から中心位置をずらして設けたことを特徴とする。 - 特許庁 - Engine speed is detected by a tachometer 34 and pressure of cooling water W in the inside of a cooling water passage is detected by a pressure sensor 35 on a water-cooled engine 4 furnished with the cooling water passage 20 having an intake port 23 to take in the cooling water W from outside and a discharge port to discharge the cooling water after engine cooling outside.
外部から冷却水Ｗを取り入れる取入口２３とエンジン冷却後の冷却水を外部へ排出する排出口とを有する冷却水通路２０を備えた水冷式エンジン４において、エンジンの回転数を回転計３４で検出し、冷却水通路２０内の冷却水Ｗの圧力を圧力センサ３５で検知する。 - 特許庁 - During idling, when determining that temperature is in a pre-ignition generating range on the basis of intake air temperature, a pre-ignition avoiding means 27 reduces the maximum limiter value and when determining that only the reduction of the maximum limiter value is not enough to be a temperature range for avoiding pre-ignition, the target idle rotational speed is increased.
このアイドル時にプレイグニッション回避手段２７が、吸気温度に基づいてプレイグニッションの発生領域となったと判定したときまず前記上限リミッタ値を小さくし、この上限リミッタ値を小さくすることだけではプレイグニッションを回避できない温度域になったと判定したとき前記目標アイドル回転速度を高くする。 - 特許庁 - To provide a living body improvement effect analysis system and analysis method for analyzing an improvement effect on a living body from an intestinal state in regard to ingesta such as functional health food taken by an individual, to allow the maker side to acquire an appropriate kind of ingesta, its intake, its ingestion method, and the like and to feed them back to the individual.
個々人が摂取した保健機能性食品等の摂取物の、生体に対する改善効果を腸内状態から解析することにより、適正な摂取物種類、その摂取量、摂取方法等を、メーカー側が把握し、また当該個人に対してもフィードバックすることのできる生体改善効果解析システムおよび解析方法を提供する。 - 特許庁 - To provide a formula feed which is useful for livestock, is liked by young livestock such as calves and piggies, can thereby be used as a creep feed, can increase the intake of the feed, and can improve the efficiency of the feed, and can increase the effects of appetite improvement, feeding, diarrhea prevention and diarrhea treatment, even when fed to general livestock.
子牛や子豚などの幼畜が好み、その餌付け用として使用でき、またその飼料摂取量を増大させ、かつ飼料効率を向上させることができ、さらに家畜一般に給与しても、食欲改善や栄養補給、下痢の防止や治療などの効果を上げることができる新規な家畜用配合飼料とその給与方法の提供。 - 特許庁 - A combustor 11 is operated by sucking air from an intake pipe 2 when an engine is stopped and placed in an idling condition, and heat is recovered from exhaust by stopping the combustor 11 also sucking exhaust of the engine 1 to a combustion chamber of the combustor 11 when a vehicle is placed in a running condition by increasing an engine speed.
エンジン停止時及びエンジンがアイドリング状態にあるときは、吸気管２から空気を吸入して燃焼機１１を稼働させ、エンジン回転数が上昇して車両が走行状態にあるときは、燃焼機１１を停止させるとともに、エンジン１の排気を燃焼機１１の燃焼室に吸引して排気から熱を回収する。 - 特許庁 - The ECU 30 acquires altitude of a present position of a vehicle from the GPS 26 and calculates estimated atmospheric pressure based on the acquired altitude when the ECU 30 detects that one of both sensors has abnormality, and the ECU 30 identifies the sensor having abnormality out of the intake pipe pressure sensor 15 and the atmospheric pressure sensor 25 based on the estimated atmospheric pressure.
そして、ＥＣＵ３０は、両センサのいずれか一方に異常がある旨を検出した場合には、ＧＰＳ２６から車両の現在位置における高度を取得し、取得した高度に基づいて推定大気圧を算出し、その推定大気圧に基づいて吸気管圧力センサ１５及び大気圧センサ２５の中から異常があるセンサを特定する。 - 特許庁 - To effectively reduce man-hours when matching the valve opening characteristics of a valve element with an intake air amount while enabling change of the valve opening characteristics of the valve element at a high degee of freedom in a controller of an internal combustion engine controlling the suction air amount by utilizing change of the valve opening characteristics of the valve element.
この発明は、内燃機関の制御装置に関し、弁体の開弁特性の変更を利用した吸入空気量制御を行う内燃機関の制御装置において、弁体の開弁特性を高い自由度で変更可能としつつ、弁体の開弁特性と吸入空気量とを適合させる際の工数を効果的に低減することを目的とする。 - 特許庁 - To provide a brain blood flow-increasing agent that has markedly high effect with higher persistency and safety without side-effect observed in conventional synthetic medicines and provide food products and beverages permitting easy and efficient intake of the raw materials having the brain blood flow-increasing action.
従来の合成薬にみられる副作用を伴わず、かつ、それよりも持続して、顕著に高い効果を有し、しかも安全性の面で優れた脳内血流増大作用剤を提供すること、及び、かかる脳内血流増大作用を有する原料を効率的にかつ容易に摂取することが可能な食品・飲料等を提供すること。 - 特許庁 - In this driving method and device for the internal combustion engine having at least one control variable of the internal combustion engine controlled, by relying on the signals representing the fresh air charge capacity, a throttle valve angle and an inlet pipe pressure are determined, and the signals representing the filling capacity are formed on the basis of the throttle flap angle and the intake manifold pressure.
内燃機関の少なくとも一つの制御変数が外気充填量を表す信号に依存して制御される、内燃機関の運転方法および装置において、スロットル弁角度と吸入管圧力とが求められ、且つこれ等のスロットル弁角度と吸入管圧力に基づいて、この充填量を表す信号が形成される。 - 特許庁 - The catalyst warming control for promoting the warming of the exhaust emission control catalyst is performed by increasing the ISC opening so as to increase the air intake at the time t0 when the condition of execution of the catalyst warming control is established, and changing the combustion mode from the homogeneous combustion to the stratified charge combustion at the subsequent time t1.
触媒暖機制御の実行条件が成立した時刻ｔ０に、吸入空気量を増加すべくＩＳＣ開度を増大させるとともに、その後の時刻ｔ１に均質燃焼から成層燃焼へと燃焼形態を切り替えることで、排気浄化触媒の暖機を促進するための触媒暖機制御を実施する。 - 特許庁 - To provide a flow straightening plate and a flow straightening plate metal fixture which can be attached easily, without performing working of an existing range hood, and suppresses drop in drawing-in efficiency at ventilation and occurrence of offensive drawing-in noise and in which the neighborhood of an air intake in a range hood body can be cleaned easily.
本発明は、既設のレンジフードの加工を行うことなく容易に取り付けることができ、換気時における吸気効率の低下、及び不快な吸気音の発生を抑制し、しかもレンジフード本体における吸気口近傍を手軽に清掃することができる整流板、及び整流板取付用金具を提供することを課題とする。 - 特許庁 - An EGR system 12 is composed of an EGR conduit 50, EGR valves 52a, 52b, an EGR cooler 54, and an EGR driver 56 such as axial flow compressor driven by an exhaust gas driving turbine of an engine 10, whereby the circulating exhaust gas is forcedly driven from an exhaust gas manifold to an intake manifold 22 when the EGR valves are open.
ＥＧＲシステム１２は、ＥＧＲ導管５０、ＥＧＲバルブ５２ａ，５２ｂ、ＥＧＲ冷却器５４、およびエンジン１０の排気ガス駆動タービンによって駆動される軸流型コンプレッサのようなＥＧＲドライバ５６とからなり、ＥＧＲバルブが開いているとき還流排気ガスを排気ガスマニホルドから吸気マニホルド２２に強制的に駆動する。 - 特許庁 - To improve practical use as a support tool for design/development by shortening the time required for an operation therefor while sufficiently enhancing accuracy of simulation in a predicting analyzing system A for predicting engine performance by performing the simulation for simulating a state of operating gas reaching up to a part of an exhaust system from a part of at least an intake system of an engine.
エンジンの少なくとも吸気系の一部から排気系の一部までに亘る作動ガスの状態を模擬するシミュレーションを行って、該エンジンの性能を予測する予測解析システムＡにおいて、シミュレーションの精度を十分に高いものとしながら、そのための演算に要する時間は短縮して、設計・開発の支援ツールとしての実用性を向上する。 - 特許庁 - When a cylinder head 2 supporting a camshaft 7 for intake and a cam cap 30 are joined to each other using bolts 15, the cam cap 30 is positioned relative to the cylinder head 2 using balls 40 disposed between a semi-spherical recess 23 formed at the cylinder head 2 and a semi-spherical recess 33 formed at the cam cap 30.
吸気用カムシャフト７を支持するシリンダヘッド２とカムキャップ３０とをボルト１５により結合するにあたって、シリンダヘッド２に形成された半球状の凹部２３とカムキャップ３０に形成された半球状の凹部３３との間に跨って配置されるボール４０を用いて、シリンダヘッド２に対するカムキャップ３０の位置決めが行われる。 - 特許庁 - The variable valve system includes a valve timing variable mechanism 40 for changing the valve timing of an intake valve between a maximum advance angle and the maximum retard angle, a phase locking mechanism 50 for locking the valve timing at an intermediate angle, and a phase restriction mechanism 60 for restricting a retard angle to restrict changes of the valve timing to the retard side relative to a retard restriction angle.
この可変動弁装置は、吸気バルブのバルブタイミングを最進角と最遅角との間で変更するバルブタイミング可変機構４０と、バルブタイミングを中間角に固定する位相固定機構５０と、バルブタイミングが遅角規制角よりも遅角側に変化することを規制する遅角規制を行う位相規制機構６０とを備える。 - 特許庁 - The pump unit has a pump chamber, a plurality of blades arranged in the pump chamber and fixed to the rotor, a pump housing unit fixed to the motor housing unit without gap, a liquid passage communicating with the pump chamber, an intake passage communicating with the liquid passage, and a discharge passage communicating with the pump chamber and extending at least partially within a region between the stators.
ポンプユニットは、ポンプ室と、ポンプ室内に配置され、ロータに固定された複数の羽根と、モータハウジングユニットに隙間無く固定されたポンプハウジングユニットと、ポンプ室と連通する液体流路と、液体流路と連通する取込流路と、ポンプ室と連通し、少なくとも部分的にステータ間領域内に延在する排出流路と、を有する。 - 特許庁 - The variable valve gear comprises a valve timing variable mechanism 40 for changing valve timing of an intake valve between the most advanced angle and most delayed angle, a phase fixing mechanism 50 for fixing valve timing to an intermediate angle between the most advanced angle and most delayed angle, and a delayed angle regulating mechanism 60 for regulating the change of the valve timing nearer to a delayed angle side than a regulation angle.
この可変動弁装置は、吸気バルブのバルブタイミングを最進角と最遅角との間で変更するバルブタイミング可変機構４０と、バルブタイミングを最進角と最遅角との間にある中間角に固定する位相固定機構５０と、バルブタイミングが規制角よりも遅角側に変化することを規制する遅角規制機構６０とを備える。 - 特許庁 - To provide an electronic apparatus provided with a centrifugal fan device capable of improving an air flow and static pressure by increasing a flow rate to a centrifugal direction when the centrifugal fan device is disposed in a narrow space, intervals with members disposed oppositely to each intake port are different, and the balance of the air duct resistance of a space between the oppositely disposed members.
遠心ファン装置が狭スペースに配置され、それぞれの吸気口に対向配置された部材との間隔が異なり、対向配置された部材と挟まれた空間の風路抵抗のバランスが確保されない場合に遠心方向への流量を増加して、風量と静圧を改善できる遠心ファン装置を備えた電子機器を提供することを目的とする。 - 特許庁 - Water storage bag half bodies 14 made of the same material as the waterproof sheet 11 main body are fused on both lower sides of it, its upper bottom side part is opened as an intake port 15, a water discharge hole 16 having a diameter of about 1 cm is drilled at a lower vertex position, and a water discharge sponge 29 having low density is fitted inside it.
これは防水シート１１本体と同じ材質にある貯水袋半体１４がその両下方側辺で融着し、そして上方の底辺部は取水口１５として開口した構成にあり、下方頂点位置にはおよそ直径１ｃｍ程度の排水穴１６が穿設し、内部に低密度の排水スポンジ２９が嵌入している。 - 特許庁 - This invented four cycle internal combustion engine has an intake port including a curved zone which is curved from a combustion chamber toward an outside of a cylinder, a groove part extending in a direction to the combustion chamber formed on an inside inner wall surface of the curved zone, and a building up part to reduce curvature of an outside inner wall surface on the outside inner wall surface in the curved zone.
本発明に係る４サイクル内燃機関は、吸気ポートが、燃焼室からシリンダーの外側に向かって湾曲している湾曲領域を有しており、湾曲領域の内側内壁面に燃焼室の方向に延びる溝部が形成され、湾曲領域の外側内壁面に、外側内壁面の曲率を小さくする肉盛部を形成されている。 - 特許庁 - To secure favorable even charge combustion and stratified charge combustion in a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine by generating a strong tumble flow in a cylinder in an intake stroke during the even charge combustion and by generating no tumble flow in the cylinder during the stratified charge combustion.
成層燃焼と均質燃焼とを切り換えて実施する筒内噴射式火花点火内燃機関において、均質燃焼時には吸気行程において気筒内に強いタンブル流を生成し、成層燃焼時には気筒内にタンブル流が生成されないようにして、均質燃焼及び成層燃焼をいずれも確実に良好なものとすることである。 - 特許庁 - The internal combustion engine having the combustion type heater has the combustion type heater 13 having a combustion chamber independent from the internal combustion engine and a heat exchanger 17 for exchanging heat between combustion gas exhausted from the combustion type heater 13 and suction air flowing through an intake pipe 3 of the internal combustion engine 1.
本発明に係る燃焼式ヒータを有する内燃機関は、内燃機関と独立した燃焼室を有する燃焼式ヒータ１３と、この燃焼式ヒータ１３から排出された燃焼ガスと内燃機関１の吸気管３を流れる吸入空気との間で熱交換を行う熱交換器１７とを備えることを特徴としている。 - 特許庁 - 3 intake facilities locate at left bank and one is right side of Ngawun River. Slow sand filtration tank installs for each water treatment plant. Sedimentation tank installs to reduce suspended solids and turbidity. Treated water is transferred to elevated tank (V=25,000gallons) by booster pump. Water in elevated tank distributes to households by gravity.
取水施設はナオン川左岸側に３ヶ所、右岸側に１ヶ所である。１取水毎に緩速砂ろ過浄水施設を計画している。取水水の浮遊物質や濁度低減のために、沈澱池を設けている。浄水後の水は加圧ポンプにより高架タンク(V=25,000 ガロン)へ圧送される。高架タンクから自然流下によって家庭へ給水される。 - 厚生労働省 - (2) Water Treatment Plant Planning As shown in the fact that e-coli and total coli were found at both existing and planning water sources and also it is indicated the high degree of turbidity, there is a need for urgent construction of Water Treatment Plant equipped with chlorination facilities from the view point of “Drinking Water Safety”. The water intake point and the water treatment plant should be studied thoroughly by consulting factors such as avoiding the possible pollution at water source for the future and securing energy efficiency.
(2) 浄水場計画 既存水源地および計画水源地の全てから大腸菌、大腸菌群が検出されると共に、原水濁度も高い。「安全な飲料水」の観点からも消毒設備を備えた浄水場の整備を行うことが急務である。この計画では水源地、浄水場の候補地の選定も検討する。 - 厚生労働省 - As for the index levels on radioactive materials in tap water, the following were publicly announced and notified to water supply utilities: 1) the maintenance of the present index levels for the time being, 2) the monitoring policy on radioactive materials in tap water, and 3) the ideas of judging the need of and cancelling the intake limit based on survey results. (April 4, 2011)
水道水中の放射性物質に関する指標等について、①当分の間、現行の指標等を維持すること、②水道水中の放射性物質のモニタリング方針、③検査結果に基づく摂取制限の要否の判断及び摂取制限の解除の考え方等を公表するとともに、各水道事業者等へ通知（平成23年4月4日） - 厚生労働省 - Air containing the charged fine particle liquid is released downward from the outlet 4 along the wall surface 14 other than the wall surface 13 with the entrance 12, and the charged fine particle liquid-containing air is sucked to the upper air intake opening 5, whereby the charged fine particle liquid-containing air is circulated inside the elevator car 1.
排気口４から出入口１２が設けられた壁面１３以外の壁面１４に沿って帯電微粒子液を含んだ空気が下方に放出され、この帯電微粒子水を含んだ空気が上方の前記吸気口５へと吸引されることで、この帯電微粒子水を含んだ空気がエレベータかご１内を循環するようにした。 - 特許庁 - In an controller of an engine performing the purge of evaporation by controlling the opening of a purge control valve 21 installed in a purge passage 19 allowing an intake passage to communicate with a fuel tank 18, an ECU12 judges the stability of the combustion state of an engine 1, and performs evaporation purge control according to the combustion state of the engine.
吸気通路と燃料タンク１８とを連通するパージ通路１９に設けられたパージ制御バルブ２１の開度を制御することによってエバポパージを行うエンジンの制御装置において、ＥＣＵ１２は、エンジン１の燃焼状態の安定性を判定すると共に、エンジンの燃焼状態に応じたエバポパージ制御を行う。 - 特許庁 - This is a sealed type battery 4 manufactured by sealing electrolytic solution intake port in the condition that the pressure in the battery can is retained lower than the atmospheric pressure after having been supplied of the electrolytic solution to the battery can 2 in which the battery element 6 is housed wherein a positive electrode 4 and a negative electrode 5 are opposingly arranged while a separator 3 is made to be interposed.
正極電極４と負極電極５とをセパレータ３を介在させて対向配置した電池要素６を収納した電池缶２内に電解液を注液した後に、電池缶内の圧力を大気圧よりも低い圧力に保持した状態で電解液注液口を封口することによって製造した密閉型電池。 - 特許庁 - The water feeder comprises an integrated siphon pipe C of a double tube obtained by inserting a water pipe D into a suction pipe E and has both of air intake and water supply functions so that connection is simplified, and, by siphon system water supply, feed water flows in upper side of a water reserver and installation condition of water reservoir and handling are simplified thereby.
吸気管Ｅに給水管Ｄを挿入させた二重管を、吸気と給水の機能を併せ持つ一体化したサイホン管Ｃとして、その接続を簡略化する、又サイホン方式の給水により貯水容器の上方向に給水は流れ出る為、通常の起立状態で設置する為に貯水容器の設置条件、取り扱いも安易となる。 - 特許庁 - An intake of a primary air passage (a venturi tube 18) is connected to a drain port 16 of the condensate, and an aspirator 17 having a secondary air passage (a secondary air suction nozzle 19) in this primary air passage (venturi tube 18) to a sensor storage case 14 to store an internal air temperature sensor 13 via a hose 20.
一次空気通路（ベンチュリ管１８）の取入口を凝縮水の排水口１６に接続し、この一次空気通路（ベンチュリ管１８）内に二次空気通路（二次空気吸入ノズル１９）を設けたアスピレータ１７と、内気温度センサ１３を収納するセンサ収納ケース１４との間をホース２０で接続するように配設したことを特徴としている。 - 特許庁 - To provide a method for producing bone-containing fish meat paste including pulverizing frozen deodorized bone-attached fish meat into ultra-fine state so as to enable efficient intake of quality protein and calcium of fish without making a consumer take notice of presence of the bones, easy to drink by being used for kudzu soybean curd, and further improved in helping to absorb quality calcium and animal protein.
脱臭処理された骨付き魚肉を凍結状態で超微細に粉砕し、消費者に骨の存在を気付かせること無く魚の良質な蛋白質及びカルシウムを効率よく摂取可能にし、葛豆腐に用いることで飲み込み易く、良質なカルシウム及び動物性蛋白質の吸収力を一層高めることを可能とする。 - 特許庁 - The generator 1 having the cooling air intake 6 provided in the side plate of the generator casing for cooling the engine 11 and the generator 12 and a cooling air exhaust port 30 provided above a radiator 17 on its cooling air supply side comprises one or more small mufflers to be connected to the engine 11, formed to be elliptical or oval in a side view.
発電装置筐体の側板にエンジン１１および発電機１２等を冷却する冷却風取入れ口６を設け、ラジエタ１７の冷却風供給側上方に冷却風排出口３０を設けた発電装置１であって、エンジン１１に接続される小型マフラーを、一個以上設け、マフラーを側面視楕円形状もしくは小判形状とする。 - 特許庁 - To solve the trouble that a sea pollution is generated while the cost of equipment and a running cost are increased although the generation of chlorine and a hydrogen gas by using a chlorine generator and the prevention of the adhesion of an oceanic life such as a shellfish to intake piping are proposed in a conventional device in which seawater is utilized as cooling water.
従来の海水を冷却水として利用する装置においては、塩素発生装置を使用して塩素と水素ガスとを発生させ、取水配管に対する貝類等の海洋生物の付着を防止することが提案されいるが、海洋汚染が生じると共に設備費及びランニングコストが高くなるという不都合があり、この不都合を解消させること。 - 特許庁 - The electronic control unit 7 has an opening control part 71 monitoring an inlet temperature (ethci) of the DPNR catalyst device 33 and controlling opening of the intake throttle valve 24 so that the inlet temperature (ethci) of the monitored DPNR catalyst device 33 becomes an allowable minimum temperature thA maintaining the purifying performance in the deceleration operational state of the engine.
また、ＤＰＮＲ触媒装置３３の入口温度ｅｔｈｃｉを監視するとともに、エンジンが減速運転状態のときに、監視されるＤＰＮＲ触媒装置３３の入口温度ｅｔｈｃｉがその浄化性能を維持し得る許容最低温度ｔｈＡとなるように吸気絞り弁２４の開度を制御する開度制御部７１を備える。 - 特許庁 - The cooling device includes: EGR pipes 562, 564 connecting the exhaust pipe and intake pipe of the engine; and a radiator 550 composed of a plurality of cooling water pipes 552 in which cooling water circulating inside of the engine flows, and fins 554 abutting on the adjacent cooling water pipes 552 of the plurality of cooling water pipes 552.
この冷却装置は、エンジンの排気管と吸気管とを接続するＥＧＲパイプ５６２，５６４と、エンジンの内部を循環する冷却水が流通する複数の冷却水配管５５２と、複数の冷却水配管５５２のうち、隣接する冷却水配管５５２に当接して設けられるフィン５５４とからなるラジエータ５５０とを含む。 - 特許庁 - To provide an engine controller that detects a rotation angle of a crankshaft from output of a cam angle sensor even when a crank angle sensor fails, to enable operation of an engine having a variable valve timing mechanism varying a rotational phase of an intake camshaft and a lock mechanism for locking the rotational phase on an intermediate lock phase.
吸気カムシャフトの回転位相を可変とする可変バルブタイミング機構、及び、前記回転位相を中間ロック位相にロックするロック機構を備えたエンジンにおいて、クランク角センサに異常が発生しても、カム角センサの出力からクランクシャフトの回転角を検出して、エンジンの運転を行えるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁
