新三田の英語

1997年（平成9年）3月8日-新三田～広野間、古市～篠山口間が複線化。例文帳に追加

March 8, 1997: The sections between Shin-Sanda and Hirono and between Furuichi and Sasayamaguchi were double-tracked.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

また、高槻～西明石間の系統が高槻～JR宝塚線新三田間の運転に変更されている。例文帳に追加

The route between Takatsuki Station and Nishi-Akashi Station was also changed to the route that connects Takatsuki Station with Shin-Sanda Station on the JR Takarazuka Line.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

なお、臨時列車では新三田以北にも通過駅のある列車がしばしば設定されている。例文帳に追加

Some trains that also pass some stations above Shin-Sanda without stopping are often operated as special trains.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

JR京都線と直通し京都・高槻～大阪～新三田間に運転される列車が中心である。例文帳に追加

Most of the local trains are directly connected to the JR Kyoto Line and operated in the section between Kyoto/Takatsuki and Shin-Sanda via Osaka.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

保安装置：尼崎～新三田間自動列車停止装置P形（パターン形）（自動列車停止装置拠点P）/ATS-SW併設、新三田～福知山間自動列車停止装置改良形ATS（Sx形）例文帳に追加

Control and protection system: Automatic Train Stop system (ATS) P-type (pattern-type) (=ATS-P) and ATS-SW between Amagasaki Station and Shin-Sanda Station, improved ATS (ATS-Sx) between Shin-Sanda Station and Fukuchiyama Station発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

昼間時間帯は宝塚駅までの運転、ラッシュ時には新三田（一部列車は篠山口）までの運転。例文帳に追加

Those trains are in service up to Takarazuka Station during the daytime and up to Shin-Sanda Station (some of them are up to Sasayamaguchi Station) during the rush hour.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

アーバンネットワーク内でも新三田以北では利用者数が少なくなり、7駅合計で約1万人に留まる。例文帳に追加

The number of users of the stations above Shin-Sanda, even in the Urban Network, is much lower than users of those major stations: the total amount of users of the seven stations remains at approximately 10,000.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

JR宝塚線については当初は新三田までであったが、発表直後に多紀郡（現篠山市）が反発し、篠山口までとなった。例文帳に追加

The "JR Takarazuka Line" was first used for the line up to Shin-Sanda; however, people in Taki-gun (Sasayama City) complained about it and the section was extended to Sasayamaguchi.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス