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日車キロの英語
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英訳・英語 day vehicle kilometer
「日車キロ」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 10件
私たちは日が暮れる前に車で１００キロ走破した。例文帳に追加
We covered 100 kilometers in the car before it got dark. - Tatoeba例文
私たちは日が暮れる前に車で１００キロ走破した。例文帳に追加
We covered 100 kilometers in the car before it got dark.発音を聞く - Tanaka Corpus
私たちは日の暮れる前までに車で１００キロ行った。例文帳に追加
We covered 100 kilometers in the car before it got dark. - Tatoeba例文
私たちは日の暮れる前までに車で１００キロ行った。例文帳に追加
We covered 100 kilometers in the car before it got dark.発音を聞く - Tanaka Corpus
日本海縦貫線では大阪駅～青森駅間には羽越線を夜行で走る511・512列車、北陸線と奥羽線で2夜行になる513・514列車（運転区間の当時の営業キロは1055.6km）が存在するといった具合である。例文帳に追加
As for the line running across the coast of the Sea of Japan, the 511 and 512 trains, which ran as a night train in the section of the Uetsu Line, and the 513 and 514 trains (which then had a running distance of 1055.6 km), which ran as a night train twice in the section of the Hokuriku Line and the Ou Line, ran between Osaka and Aomori.発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
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「日車キロ」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 10件
営業キロこそ日本最長の路線ではあるが、起点から終点までを通して走る優等列車の設定が史上一度もない本線の一つ（他に中央本線、筑豊本線）となっている。例文帳に追加
Although it's the longest line in terms of operation kilometers, it's one of main lines on which a superior train that runs from the starting station through the terminal station has never been set on a schedule (other examples are the Chuo Main Line and the Chikuho Main Line).発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1956年11月19日国鉄ダイヤ改正当時だと、東海道本線・山陽本線では東京駅～門司駅間運転の111・112列車（東海道本線区間で夜行列車運転、運転区間の営業キロは1102.8km。「ムーンライトながら」の項目も参照）。例文帳に追加
As of November 19, 1956, when the Japan National Railway's revised schedule was implemented, 111 and 112 trains ran between Tokyo and Moji via the Tokaido Main Line and the Sanyo Main Line (ran as a night train in the section of the Tokaido Main Line, whose running distance was 1102.8 km); also, refer to the section of 'Moonlight Nagara').発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1993年4月1日の一般国道改正では高規格幹線道路（一般国道のバイパス事業で建設される設計速度80～100キロメートル毎時の自動車専用道路）の国道番号がいくつか制定された（例：一般国道国道468号首都圏中央連絡自動車道、一般国道国道478号京都縦貫自動車道など）が、京奈和道には400番台の独自番号は割り当てられなかった。例文帳に追加
In the revised Ordinance on National General Highways dated April 1, 1993, national-highway route numbers were assigned to some arterial high-standard highways (roads exclusively for motor vehicles constructed with a design speed of 80 - 100 km/h based on national highway bypass projects) (for example General National Highway Route No. 468 to the Metropolitan Inter-City Expressway, and the general National Highway Route No. 478 to the Kyoto Jukan Jidoshado Expressway), but the Keinawa Jidoshado Express was not assigned any specified number in the 400s.発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
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day vehicle kilometer
英和専門語辞典
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