double wishbone typeとは 意味・読み方・使い方

To reduce load noise transmitted by a high mount type double wishbone type suspension device without increasing the number of parts and weight.例文帳に追加

ハイマウント型ダブルウイッシュボーン式サスペンション装置により伝達されるロードノイズを、部品点数および重量を増加させることなく低減する。 - 特許庁

To improve inexpensively by a simple structure the reliability of a double wishbone type suspension which has sufficient wheel supporting rigidity and is applicable as it is to the wheel of a vehicle equipped with a four-wheel steering gear.例文帳に追加

良好な車輪支持剛性を有し、四輪操舵装置を備えた車両の車輪にもそのまま適用することが可能なダブルウィシュボーン式サスペンションをシンプルな構造として、安価で信頼性の高いものとすること。 - 特許庁

To provide a new double wishbone type suspension and its upper link and lower link easy to be fabricated and excellent in long-term reliability.例文帳に追加

製造が容易でかつ長期信頼性に優れた新規なダブルウィッシュボーン式サスペンション及びそのアッパーリンク並びにロアーリンクの提供。 - 特許庁

To provide a double-wishbone type shock absorber capable of stopping rotation of an actuator harness in an outer-fitting actuator or an inner-fitting actuator.例文帳に追加

ダブルウィッシュボーンタイプタイプのショックアブソーバでは、外装式アクチュエータ、または内装式アクチュエータにおけるアクチュエータハーネスの回り止め対策が必要となる。 - 特許庁

To provide a double wishbone type front suspension device capable of obtaining excellent vehicle kinetic performance and good ride quality without deteriorating anti-dive geometry.例文帳に追加

アンチダイブジオメトリを悪化させることなく、優れた車両運動性能及び良好な乗り心地を得ることが出来るダブルウィッシュボーン式のフロントサスペンション装置を提供する。 - 特許庁

In the electric two wheeled vehicle (10), a double-wishbone type swing arm (14) supports a motor (16) on one side surface side of a wheel (90) and supports a deceleration mechanism (160) on the other side surface side of the wheel (90) to support a motor shaft (16a), a vehicle shaft (52), and the wheel (90).例文帳に追加

電動二輪車（１０）において、両持ち式のスイングアーム（１４）は、ホイール（９０）の一方の側面側でモータ（１６）を支持すると共に、ホイール（９０）の他方の側面側で減速機構（１６０）を支持することにより、モータ軸（１６ａ）、車軸（５２）及びホイール（９０）を支持する。 - 特許庁

To provide a front-wheel suspension device of a saddle-ride type vehicle wherein, the trajectory of the front wheel axle is similar to that of a telescopic fork in an initial stage of a stroke, and similar to that of a double wishbone suspension in a latter half of the stroke.例文帳に追加

ストロークの初期においてはテレスコピックフォークのような前輪車軸の軌跡を有し、ストロークの後半においてはダブルウイッシュボーンのような前輪車軸の軌跡を有する鞍乗り車両の前輪懸架装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

An arm 21 of an upper link 20 of a double wishbone type suspension has a hollow structure assembled vertically such that it faces a pair of sectionally U-shaped arm members 27 and 28, and a bending part of one of the arm members 28 is close to a bending part side of the other arm members 27 to be formed in a way that they are piled up at a joint part 23.例文帳に追加

ダブルウィッシュボーン式サスペンションのアッパーリンク20のアーム21が断面コ字形をした一対のアーム部材27,28 を対向するように上下に組み合わせた中空構造となっていると共に、その一方のアーム部材28の屈曲部が他方のアーム部材27の屈曲部側に接近してそのジョイント部23で重なり合うように形成されている。 - 特許庁