multi throttle valveとは 意味・読み方・使い方

In the throttle body 14 wherein a throttle valve 20 in a multi-cylinder engine 1 is controlled by a 1st motor 21A and a motor 21B, throttle valves 20, 20 of a #1 cylinder and a #2 cylinder out of a plurality of throttle valves 20 are structurally connected.例文帳に追加

多気エンジン１におけるスロットル弁２０を第１モータ２１Ａ、モータ２１Ｂにより制御するようにしたスロットルボディ１４において、複数のスロットル弁２０の中の＃１気筒と＃２気筒のスロットル弁２０，２０を構造的に連結したことを特徴とする。 - 特許庁

To provide a throttle control technique optimum for resuming an operation of a group of cylinders halted by a fail-safe control in the throttle control system of the internal combustion engine of multi-cylinder type, which system allows an opening degree of a throttle valve to be controlled independently of the respective groups of the cylinders.例文帳に追加

本発明は、気筒群毎に独立してスロットル弁の開度を制御可能な多気筒内燃機関のスロットル制御システムにおいて、フェイルセーフ制御により運転停止された気筒群の運転を再開させる時に好適なスロットル制御技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To provide a multi-way switching valve capable of easily changing the setting of a diameter of an outflow port, by adding the required flow rate throttle function by setting the diameter of at least one outflow port smaller than a diameter of an inflow port.例文帳に追加

少なくとも１個の流出口の口径が流入口の口径より小さくされて所要の流量絞り機能が付加され、かつ、流出口の口径の設定変更を容易ならしめることのできる多方切換弁を提供する。 - 特許庁

A ball check valve 80 is installed in the connection part of the first oil passage 74 with the second 75, and the second oil passage 75 is equipped with a multi- stage throttle 85.例文帳に追加

第１油路７４と第２油路７５との接続部にはボールチェック弁８０が設けられ、第２油路７５には多段絞り８５が設けられる。 - 特許庁

This multi-cylinder internal combustion engine E includes the throttle valve 18 arranged with respect to each of the cylinders C1-C4, and a bypass air control device A controlling the amount of bypass air led to the downstream intake passages 11a-14a of the independent intake passages 11-14.例文帳に追加

多気筒内燃機関Ｅには、各シリンダＣ１〜Ｃ４毎のスロットル弁18と、各独立吸気通路11〜14の下流側吸気通路11ａ〜14ａに導かれるバイパス空気の空気量を制御するバイパス空気制御装置Ａとが設けられる。 - 特許庁

To provide a control device for controlling a multi-cylinder internal combustion engine to continue fuel injection with a throttle valve fully closed, while compatibly preventing the shock of a vehicle during off-operation of an accelerator and preventing a sudden increase in the rotating speed of the internal combustion engine during shift operation.例文帳に追加

スロットルバルブが全閉となっても燃料噴射を継続する制御を行う多気筒内燃機関に対し、アクセルオフ時における車両のショック発生の防止と、変速操作時における内燃機関の回転数の急上昇の防止とを両立できる多気筒内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

When performing cylinder reduction operation for realizing non-operation of a part of cylinders of the multi-cylinder internal combustion engine for the vehicle selectively, steady operation not changing throttle opening, ignition time, and opening and closing timing of a variable timing valve is made until switching from normal operation to cylinder reduction operation or switching from cylinder reduction operation to normal operation is completed during the switching.例文帳に追加

車輌用多気筒内燃機関の気筒の一部を非作動とする減筒運転を選択的に行なうに当って、通常運転より減筒運転への切換中または減筒運転より通常運転への切換中には、それが完了するまでスロットル開度、点火時期、可変タイミングバルブの開閉タイミング等を変えない定常運転とする。 - 特許庁