static load sensorとは 意味・読み方・使い方

The static load produced in the sample piece 1 is detected by a static load sensor 12, and the dynamic displacement and the dynamic load are detected at the same position and at the same time by a composite sensor 15 by using an impedance head or the like.例文帳に追加

試料片１に生ずる静的荷重を静的荷重センサ１２により検出し、インピーダンスヘッドなどを用いた複合センサ１５により動的変位と動的荷重を同一位置において同時に検出する。 - 特許庁

A dynamic load between respective wheels may be calculated on the basis of detection results of a lengthwise acceleration sensor (XG) and a lateral acceleration sensor (YG) and the estimation result of the static load, to control the braking force of each wheel according to the dynamic load.例文帳に追加

更に、前後加速度センサ（ＸＧ）及び横加速度センサ（ＹＧ）の検出結果と静的荷重の推定結果に基づき各車輪間の動的荷重を演算し、この動的荷重に応じて各車輪の制動力を制御するようにしてもよい。 - 特許庁

The sensor is so arranged that first and second contacts are turned ON before or after the static load increases in steps or the maximum value appears and a third contact is turned ON when the key is further pressed deep.例文帳に追加

この静荷重のステップ状の上昇、または極大値が現れる位置の前後において第１，第２接点がオン状態になり、さらに深く押鍵したときに第３接点がオン状態になるように、センサを配置する。 - 特許庁

A braking stiffness of each wheel (such as FR) is calculated on the basis of output of a wheel speed sensor (WS1 and the like), to estimate the static load of each wheel based on the calculation results while a vehicle is linearly traveling at approximately constant speed.例文帳に追加

車輪速度センサ（ＷＳ１等）の出力に基づき各車輪（ＦＲ等）のブレーキングスティフネスを演算し、車両が略一定速度で直進走行中における演算結果に基づき、各車輪の静的荷重を推定する。 - 特許庁

The detector part of the sensor 6c is made to counter to the apex or its nearness which the direction of the border of a characteristic change of the plane to be detected of the encoder 4 varies, in the neutral state that load does not interact between a static side orbital ring and a rotation-side orbital ring.例文帳に追加

静止側軌道輪と回転側軌道輪との間に荷重が作用していない中立状態で、上記センサ６ｃの検出部を、上記エンコーダ４の被検出面の特性変化の境界の方向が変化する頂部又はその近傍に対向させる。 - 特許庁