unit-torque gradientとは 意味・読み方・使い方

The assist gradient correction computation unit 33 computes the assist gradient Ra0 converted in the steering torque τ before the correction by the steering torque shift correction control, and the computed assist gradient is defined as the assist gradient Ra' after the correction.例文帳に追加

アシスト勾配補正演算部３３は、操舵トルクシフト補正制御による補正前の操舵トルクτに換算したアシスト勾配Ｒａ０を演算し、これを補正後のアシスト勾配Ｒａ´とする。 - 特許庁

Torque gradient when controlled variables of the specific controlled elements are changed is estimated and calculated based on present torque of the vehicle drive unit using a calculation rule created beforehand.例文帳に追加

その際、予め作成された計算規則に従い、特定制御要素の制御量を変化させたときのトルク勾配を車両駆動ユニットの現在の出力トルクに基づいて推定計算する。 - 特許庁

An aquisition unit 100 acquires a motor control output characteristics map (map C) which represents the relationship between a crankshaft drive torque Tcd acquired from the motor drive current i and a crankshaft rotation angle θ, and learns the map A and map B from a crankshaft rotation angle θst starting control output torque generation in the map C and a change gradient α of crankshaft drive torque Tcd.例文帳に追加

取得部100は、モータ駆動電流iから求めたクランクシャフト駆動トルクTcdと、クランクシャフト回転角θとの関係であるモータ制御出力特性マップ（マップC）を取得し、マップCの制御出力トルク発生開始クランクシャフト回転角θstと、クランクシャフト駆動トルクTcdの変化勾配αとから、マップAおよびマップBを学習する。 - 特許庁

In an another embodiment, brake force is raised, regardless of the operation of a normal brake, when a lock type brake is operated in a vehicle during stopping, and brake force is lowered when torque of a driving unit is large enough to drive the vehicle forward against the traveling road surface gradient.例文帳に追加

さらに、別形態では、停止中の車両においてロック式ブレーキが作動されているとき、常用ブレーキの作動とは無関係にブレーキ力が上昇され、および駆動ユニットのトルクが走行路面勾配に抗して車両を前進駆動させるのに十分であるとき、ブレーキ力が低下される。 - 特許庁

In an another form, brake force is raised, regardless of the operation of a normal brake, when a lock type brake is operated in a vehicle during stopping, and brake force is lowered when torque of a driving unit is enough to drive the vehicle forward against the traveling road surface gradient.例文帳に追加

また、別形態では、停止中の車両においてロック式ブレーキが作動されているとき、常用ブレーキの作動とは無関係にブレーキ力が上昇され、および駆動ユニットのトルクが走行路面勾配に抗して車両を前進駆動させるのに十分であるとき、ブレーキ力が低下される。 - 特許庁