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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > ロケット排気に関連した英語例文

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ロケット排気の部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 12



例文

吸気側位相変更装置4にスプロケット7,11を設け、排気側位相変更装置5にスプロケット12を設ける。例文帳に追加

An intake side phase changing device 4 is provided with sprockets 7, 11, and the exhaust side phase changing device 5 is provided with a sprocket 12. - 特許庁

吸気側ハウジング6にはスプロケット7を介してクランクシャフトの回転を伝達し、排気側のハウジング9にはスプロケット11,12を介して回転を伝達する。例文帳に追加

The rotation of a crankshaft is transmitted to an intake side housing 6 through the sprocket 7, and the rotation is transmitted to an exhaust side housing 9 through the sprockets 11, 12. - 特許庁

ロケットエンジン3の排気ノズル4の外周に配置され、排気ノズル4の上流側から外気を取り込み、排気ノズル4の下流側へ外気を導入する流路6を形成した。例文帳に追加

A channel 6 to introduce the outside air to the downstream side of an exhaust nozzle 4, arranged on an outer periphery of the exhaust nozzle 4 of a rocket engine 3 and to take in the outside air from the upstream side of the exhaust nozzle 4 is formed. - 特許庁

吸気カム軸111に装着される異なる仕様の吸気カムスプロケット組立体115A、115B、115Cの仕様に対応した工具係合部118を配設し、排気カム軸121に装着される排気カムスプロケット125に工具係合部127を配設する。例文帳に追加

A tool engaging part 118 corresponding to the specifications of intake cam sprocket assembling bodies 115A, 115B, and 115C with different specifications to be attached to an intake cam shaft 11 is arranged thereto, and a tool engaging part 127 is arranged on an exhaust cam sprocket 125 to be attached to an exhaust cam shaft 121. - 特許庁

例文

吸気カムシャフトスプロケット15にカム位相変更手段V2を設けるとともに、排気カムシャフトスプロケット16とロアカムシャフトホルダ25との間に、タイミングチェーン17を潤滑するオイルを噴出するオイルジェット36を配置する。例文帳に追加

A cam phase changing means V2 is mounted on the intake cam shaft sprocket 15, and the oil jet 36 for jetting the oil to lubricate the timing chain 17 is mounted between the exhaust cam shaft sprocket 16 and the lower cam shaft holder 25. - 特許庁


例文

ロアカムシャフトホルダ25およびアッパーカムシャフトホルダ26間に支持した吸気カムシャフト12および排気カムシャフト13の端部にそれぞれカムシャフトスプロケット15,16を固定し、これらカムシャフトスプロケット15,16にタイミングチェーン17を巻き掛ける。例文帳に追加

Cam shaft sprockets 15, 16 are respectively fixed to end parts of an intake cam shaft 12 and an exhaust cam shaft 13 supported between a lower cam shaft holder 25 and an upper cam shaft holder 26, and the timing chain 17 is hung on these cam shaft sprockets 15, 16. - 特許庁

これにより、排気側スプロケット22の位置ずれによる排気バルブタイミングの遅角側へのずれを遅れなく減殺して、排気バルブ9のピストン3との干渉を防止し、エンジンEの耐久信頼性を確保することができる。例文帳に追加

As a result, shifting of the exhaust valve timing to a phase lag side caused by positional shifting of an exhaust side sprocket 22 is reduced without delay, thereby preventing interference between an exhaust valve 9 and a piston 3, and ensuring reliability and durability of the engine E. - 特許庁

チェーンスプロケット9に連結されるリング治具33に、吸排気弁駆動時と同等の変動トルクを負荷するべく、モータ38により重り41を回転させて回転振動を負荷するトルク付与手段36を連結する。例文帳に追加

A torque applying means 36 which loads rotational vibration by rotating a weight 41 using a motor 38, is connected to a ring jig 33, which is connected to the chain sprocket 9, in order to load a variable torque equivalent to that when a suction valve and an exhaust valve are driven. - 特許庁

互いに平行に気筒列方向へ延びる吸気弁駆動軸2及び排気弁駆動軸15のそれぞれに、タイミングチェーンが巻き掛けられるスプロケット1,16を設ける。例文帳に追加

Respective intake valve driving shaft 2 and exhaust valve driving shaft 15 extending toward a cylinder bank in parallel with each other are provided with sprockets 1 and 16 on which a timing chain is hung. - 特許庁

例文

アイドルスプロケット26は、吸気バルブ及び排気バルブの開閉動作によって発生する第1タイミングチェーン25の部位C及び部位Dの張力変動に同期して、部位C及び部位Dの長さを変更する。例文帳に追加

The idle sprocket 26 also changes the length of a part C and a part D by synchronizing with a variation in tension of the part C and the part D of a first timing chain 25 generated by opening-closing operation of an intake valve and an exhaust valve. - 特許庁

例文

吸気カムシャフト12および排気カムシャフト13の端部にそれぞれ固定したスプロケット15,16にタイミングチェーン17を巻き掛け、このタイミングチェーン17を案内するチェーンガイド41を前記両カムシャフト12,13を支持するカムキャップ部26a,26bに固定する。例文帳に追加

A timing chain 17 is wound around sprockets 15, 16 respectively fixed on end parts of the air intake camshaft 12 and the exhaust camshaft 13, and a chain guide 41 to guide this timing chain 17 is fixed on cam cap parts 26a, 26b to support the both camshafts 12, 13. - 特許庁

例文

本発明は、少なくとも一つの燃焼室(14)への各液体燃料の供給部と、前記供給部の主流(1,2)に設けられたターボポンプ(3,4)と、第1の支流(5,6)に配置されたターボポンプ(3,4)の駆動のためのガス発生器(7)と、前記主流(1,2)に通じるガス発生器(7)の排気ガスを排出するための排出管(8,9,10)を備える密閉エンジンサイクルを有するロケットエンジンに関する。例文帳に追加

This rocket engine comprises a charging part of each liquid fuel to at least one combustion chamber 14, turbo pumps 3, 4 mounted on mainstreams 1, 2 of the charging part, a gas generator 7 to drive the turbo pumps 3, 4 mounted on first branch streams 5, 6 and exhaust pipes 8, 9, 10 to exhaust gas exhausted from the gas generator 7 communicated with the mainstreams 1, 2. - 特許庁

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