クランク軸受油みぞの英語

クランクシャフト３側には、クランクウェブの内側のスラスト軸受面に先端が開口する油供給孔を設け、ロアリンク１３側には、クランクシャフト３側のスラスト軸受面に対応して、クランクピン４周囲の環状フランジ面３２に油ガイド溝３３を凹設する。例文帳に追加

In a crankshaft 3 side, an oil supply hole with an opened tip is provided on a thrust bearing surface in an inner side of a crank web, and in a lower link 13 side, an oil guide groove 33 is recessed on an annular flange surface 32 of a crank pin periphery in correspondence to a thrust bearing surface of a crankshaft 3 side. - 特許庁

クランク軸を支承する内燃機関のすべり軸受において、油溝付き半円筒形状軸受の円周方向中央部近傍における軸受摺動面を含む軸受摺動面全体に潤滑油を供給すること。例文帳に追加

To supply lubricating oil to an overall bearing sliding face including a bearing sliding face in the vicinity of a central part in the circumferential direction in a semi-cylindrical bearing with a lubrication groove, in the sliding bearing for an internal combustion engine supporting a crankshaft. - 特許庁

コンロッド15がクランクピン12に軸受16を介して連結されたクランク軸10において、クランクウエイト13Ｒの側面13Ｒaには、軸受16に潤滑油を供給する潤滑油路の一部を構成する円環状溝39が設けられ、円環状溝39にオイルフィルタ42が収容される。例文帳に追加

In the crankshaft 10 with a connecting rod 15 connected through a bearing 16 to a crank pin 12, an annular groove 39 constituting a part of a lubricating oil passage providing the bearing 16 with lubricating oil is formed on the side surface 13Ra of a crank weight 13R, housing the oil filter 42 therein. - 特許庁

軸受けの内周面の一部に周方向に沿って形成された軸受け油溝２３は２つの部分に分かれており、クランクピン５の慣性力Ａ側に対応する一部には軸受け油溝の未形成領域２４がある。例文帳に追加

A bearing oil groove 23 formed along the circumferential direction in a part of the internal circumferential face of a bearing is divided into two parts and an unformed region 24 for the bearing oil groove is formed in a part corresponding to an inertia force A side of the crank pin 5. - 特許庁

横型エンジンのクランクケース１内のフライホィール３側に圧送油路２０を形成し、クランク軸１０内にピン給油路２２・２３を形成し、クランク軸１０の主軸ジャーナル１１ａを枢支する軸受ボス部１６の近傍に給油リング溝２１を形成する。例文帳に追加

A pressure feed oil path 20 is formed on a flywheel 3 side in a crank case 1 of a horizontal engine, pin lubrication oil paths 22, 23 are formed in a crank shaft 10, and a oil supply ring groove 21 is formed in the vicinity of a bearing boss part 16 to pivotably support a main spindle journal of the crank shaft 10. - 特許庁

第１ないし第５クランクジャーナル部３１ａ〜３１ｅをそれぞれ軸受けするジャーナル軸受部４を、２つの半割り軸受４１，４２により構成し、そのうちのアッパ側半割り軸受４１の摺動面４１ａに円周方向に沿って潤滑油を流通させる偏心油溝４１ｄを形成する。例文帳に追加

A journal bearing part 4 for bearing first-fifth crank journal portions 31a-31e are constituted by two half-split bearings 41, 42 out of which the upper side half-split bearing 41 has an eccentric oil groove 41d formed in a sliding surface 41a for distributing lubricating oil along the circumferential direction. - 特許庁

比較的小型の冷凍装置に使用される往復動式の圧縮機構部を有する冷媒圧縮機において、片持の軸受で支持されているクランク軸の軸受部は、従来の螺旋状の油溝からの給油では耐磨耗性を得るための油膜形成が不充分である。例文帳に追加

To improve insufficiency in forming an oil film for obtaining abrasion resistance in oiling from a conventional spiral oil groove in a bearing part of a crankshaft supported by a cantilever bearing in a refrigerant compressor having a reciprocating compression mechanism part used for a relatively small refrigerating unit. - 特許庁