被覆層１６は、本体１７のうちの少なくとも摩耗が最も懸念される箇所である、本体外周逃げ面１９ａのヒール部１８近傍および溝部構成面１９ｂ（図中の斜線で示す範囲）に形成されている。例文帳に追加

Each coating layer 16 is formed near a heel part 18 of a main body outer peripheral flank 19a and a groove part constituent surface 19b (in the range indicated by slanting lines in the figure) as parts where at least wear is most feared in the main body 17. - 特許庁

ハンプ１６及び／またはリム２１に当接するビード部２１のビードシート部２４よりタイヤ軸方向外側でかつ少なくともビードヒール部２５が、熱可塑性樹脂または熱可塑性樹脂成分とエラストマー成分とをブレンドした熱可塑性エラストマー組成物からなる被覆層３１，３３で被覆されている。例文帳に追加

That part of the bead portion 21 abutting on the hump 16 and/or the rim 12 which is tire-axially outward from a bead seat portion 24 and is at least a bead heel portion 25 is covered with covering layers 31, 33 made of a thermoplastic resin or a thermoplastic elastomer composition as a blend of a thermoplastic resin component and an elastomer component. - 特許庁

チェーファゴム１１は、ビード底面４Ｓで露出するベース部１１ａと、ビードヒール部分Ｂｈからタイヤ外面側を半径方向外側にのびる外の立上げ部１１ｂと、ビードトウ部分Ｂｔからタイヤ内腔面側を半径方向外側にのびかつインナーライナ１０の内方部１０Ｅを被覆する内の立上げ部１１ｃとを具える。例文帳に追加

The chafer rubber 11 has a base 11a exposed at a bead bottom surface 4S, an outer rising part 11b extending from a bead heel Bh to a radial outer side along a tire outer surface, and an inner rising part 11c extending from a bead toe Bt to an radial outer side along a tire cavity surface side and covering the inner part 10E of the inner liner 10. - 特許庁