フィードバック誤差学習の英語

線形フィルタ５２は、適応フィルタ５１の出力を用いて生成される誤差信号を学習回路５３にフィードバックし、学習回路５３は、フィードバックされる信号を用いて適応フィルタ５１の係数を学習する。例文帳に追加

A linear filter 52 feeds an error signal generated by using an output from an adaptive filter 51 back to a learning circuit 53; and the learning circuit 53 learns the coefficient of the adaptive filter 51 by using the signal fed back. - 特許庁

線形フィルタ５２は、適応フィルタ５１の出力を用いて生成される誤差信号を学習回路５３にフィードバックし、学習回路５３は、フィードバックされる信号を用いて適応フィルタ５１の係数を学習する。例文帳に追加

A linear filter 52 feeds back an error signal generated from an output of an adaptive filter 51 to a leaning circuit 53, the learning circuit 53 learns the coefficients of the adaptive filter 51, using the fed back signal. - 特許庁

フィードバック制御系と学習制御系を組み合わせることにより、ステップ的な摩擦外乱を確実に補償して媒体偏心に対する追従誤差を小さくする。例文帳に追加

To make follow-up error with respect to the eccentricity of a medium smaller by combining a feedback control system and a learning system to compensate stepwise frictional disturbance. - 特許庁

電流フィードバック制御に際し、マイコン１は、Ａ／Ｄ変換器２を用いて電流検出抵抗Ｒ１の両端の電圧差を求め、該電圧差に対する目標値の誤差を学習してトランジスタＴｒのデューティ駆動に反映させる。例文帳に追加

The microcomputer 1 calculates the voltage difference between the both ends of the current detection resistance R1 by using an A/C converter 2, and learns the error of the desired value with respect to the voltage difference to reflect this learning on duty driving of a transistor Tr in performing the current feedback control. - 特許庁

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、恒常的な空燃比制御誤差を補正するためのサブフィードバック学習が収束したことを、触媒の酸素吸蔵能力の大きさにかかわらず、遅滞なく適時に判定することを目的とする。例文帳に追加

To provide a control device of an internal combustion engine capable of appropriately determining, without delay, that a sub feedback learning for correcting the permanent control error of air-fuel ratio has been completed irrespective of the oxygen storage capacity of a catalyst. - 特許庁

この発明は、内燃機関の空燃比制御装置に関し、恒常的な空燃比制御誤差を補正するためのサブフィードバック学習を行う内燃機関において、学習値が不適切な値になるのを回避しつつ、学習の機会をなるべく多く確保することのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide an air fuel ratio control device for an internal combustion engine capable of securing opportunities of learning as much as possible while avoiding making a learning value turn to an inappropriate value, in the internal combustion engine executing sub-feed-back learning for correcting constant air fuel ratio control errors. - 特許庁