三頭トンネルの英語

三次元効果を考慮した微気圧波低減のための列車先頭部の形成方法において、複数線路７，８を有するトンネル１１を走行する高速列車１の先頭部２の断面積を前記トンネル坑口中心Ｏ付近に集中させ、トンネル微気圧波をより低減する。例文帳に追加

The method for forming a train head portion for reduction in a microbarometric wave in consideration of a three-dimensional effect concentrates the cross section of the head portion 2 of a high-speed train 1 running in a tunnel 11 having a plurality of lines 7, 8 near the center O of the tunnel mine mouth, thus significantly reducing the tunnel microbarometric wave. - 特許庁

1973年に東海道新幹線の大阪運転所（鳥飼基地）からの回送列車が脱線した事故、1991年9月30日のひかり291号（100系X編成）が、車輪が固着したまま三島駅までATC頭打ち速度（225km/h）で走行した事例、そして1999年に山陽新幹線福岡トンネルで通過中の列車に福岡トンネルコンクリート塊落下事故等は、安全確保に悪影響を及ぼす事例と考えられ、重大視された。例文帳に追加

In 1973, a deadhead from the Osaka operation station (Torigai railway yard) was derailed; On September 30, 1991, the Hikari 291 train (100 series Shinkansen electric train-cars, a x train-car organization) ran up to Mishima Station with the wheels locked (or not rolling), at the speed of 225 km/h, the maximum speed for which ATC was enabled; In 1991, a lump of concrete dropped on a train passing through the Fukuoka tunnel of the Sanyo Shinkansen line in 1999; All of these were considered serious examples badly affecting safety.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス