air-cell engineとは 意味・読み方・使い方

To reduce an amount of water sucked together with surrounding atmospheric air into a fuel cell or an air compressor of an internal combustion engine or other operating elements.例文帳に追加

燃料電池又は内燃機関の空気圧縮機やその他の動作部に対して、大気と共に吸引される水の量を低減する。 - 特許庁

The solid electrolyte type fuel cell FC is arranged between an air passage 35 for supplying air to a heater 24 of the stirling engine E and a fuel passage 36 for supplying fuel.例文帳に追加

スターリングエンジンＥの加熱器２４に空気を供給する空気通路３５と、燃料を供給する燃料通路３６との間に、固体電解質型フュエルセルＦＣを配置する。 - 特許庁

To provide a gaseous oxygen supplying device capable of isolating oxygen from air with a simple structure, and supplying high oxygen concentration gas to an internal combustion engine and a fuel cell.例文帳に追加

簡易な構成により空気中から酸素を分離して、高酸素濃度のガスを内燃機関又は燃料電池へ供給しうる酸素ガス供給装置を提供する。 - 特許庁

Air and fuel are reacted in the solid electrolyte type fuel cell FC to generate the electric energy, offgas containing unreacted fuel exhausted from the solid electrolyte type fuel cell FC is supplied to the heater 24 of the stirling engine E and is catalytically burned, and heat activates the stirling engine E to generate the mechanical energy.例文帳に追加

固体電解質型フュエルセルＦＣで空気および燃料を反応させて電気エネルギーを発生させ、固体電解質型フュエルセルＦＣが排出する未反応の燃料を含むオフガスをスターリングエンジンＥの加熱器２４に供給して触媒燃焼させ、その熱でスターリングエンジンＥを作動させて機械エネルギーを発生させる。 - 特許庁

To improve the fuel utilization efficiency and to diversify the fuel by utilizing the combination of a operating temperature (high temperature, medium temperature, ordinary temperature), a fuel supply process and an air supply process of a fuel cell, and fuel, intake and exhaust processes of a continuous combustion engine for an automobile (gas turbine, stirling engine and Rankine cycle engine).例文帳に追加

燃料電池の作動温度（高温・中温・常温）と燃料供給過程・空気供給過程と、自動車用連続燃焼エンジン（ガスタービン・スターリングエンジン・ランキンサイクルエンジン）の燃料・吸気・排気の過程を組合わせて利用し、燃料利用効率を向上し、また燃料の多様化を計ること。 - 特許庁

To suppress the occurrence of such an event that the exhausted amount of unburned HC and CO is increased by the entry of air due to leakage in an oxygen concentration sensor in an air fuel ratio controller of an internal combustion engine controlling air-fuel ratio based on the output of the concentration cell type oxygen concentration sensor on the downstream side of a catalyst.例文帳に追加

触媒下流の濃淡電池型の酸素濃度センサ出力に基づいて空燃比を制御する内燃機関の空燃比制御装置において、酸素濃度センサ内部での漏れによる空気の進入に起因して未燃ＨＣ，ＣＯの排出量が増大する事態の発生を抑制することができるものの提供。 - 特許庁

The control device 18 sets the specified time for continuing the feeding of air based on the detected result of at least one of an adsorption temperature detector 19a, detecting the temperature of the air incorporated into the air compressor 12, an engine temperature detector 19b detecting the temperature of the fuel cell 11, or a medium temperature detector 19c, detecting the temperature of a cooling medium cooling the fuel cell 11.例文帳に追加

制御装置１８は、少なくとも、エアーコンプレッサー１２に取り込まれる空気の温度を検出する吸気温度検出器１９ａと燃料電池１１の温度を検出する機関温度検出器１９ｂと燃料電池１１を冷却する冷却媒体の温度を検出する媒体温度検出器１９ｃとのうちの何れかの検出結果に基づき、空気の供給を継続する所定時間を設定する。 - 特許庁