compressed-air engineとは 意味・読み方・使い方

The air compressor supplies compressed air to the air tank by using power of the engine during load operation, and stops supply of the compressed air to the air tank during no-load operation.例文帳に追加

エアコンプレッサは、負荷運転時にエンジンの動力を用いてエアタンクに圧縮空気を送出し、無負荷運転時にエアタンクへの圧縮空気の送出を停止する。 - 特許庁

In the emergency diesel engine 1 including a starting air system supplying compressed air 13 during starting, the compressed air 13 is supplied to a cylinder 3 from the starting air system after the operation of the diesel engine 1 is stopped.例文帳に追加

始動時に圧縮空気１３を供給する始動空気系を備えた非常用ディーゼル機関１において、ディーゼル機関１が運転を停止した際、始動空気系からシリンダ３に圧縮空気１３を供給する。 - 特許庁

To supply stable compressed air to an engine room by incorporating a reciprocating engine and an air compressor in the same cylinder block.例文帳に追加

レシプロエンジンとエアーコンプレッサーを、同一シリンダーブロックに組み込むことにより安定した圧縮空気を、エンジン・ルームに供給することができる。 - 特許庁

The turbocharger is driven to generate the compressed air by the exhaust from the engine.例文帳に追加

ターボチャージャは、エンジンからの排気によって圧縮空気を生成するように駆動する。 - 特許庁

The nozzle 45 blows compressed air of a low temperature to an engine controller 32 which must be cooled most in the engine room 22.例文帳に追加

ノズル45は、エンジン室22内の最も冷却を要するエンジンコントローラ31に対して低温の圧縮空気を吹付ける。 - 特許庁

An air supply pipe 42 is arranged from the compressor 41 to the inside of the engine room 22 through the bulkhead body 23a to supply compressed air into the engine room 22.例文帳に追加

コンプレッサ41から隔壁体23aを通してエンジン室22内まで、エンジン室22内に圧縮空気を供給する給気配管42を配設する。 - 特許庁

To provide a compressed air supply method for an internal combustion engine capable of restraining increase of the NOx emission when supplying compressed air to an intake passage in an internal combustion engine comprising a turbo charger for supplying the air compressed in the transition, and an internal combustion engine.例文帳に追加

ターボチャージャを備え、過渡時に蓄圧された圧縮空気を供給する内燃機関において、圧縮空気を吸気通路に供給する際にＮＯｘの排出量の増加を抑制することができる内燃機関の圧縮空気供給方法及び内燃機関を提供する。 - 特許庁

An air jetting port 43 is provided at the tip of the air supply pipe 42 to blow compressed air of a low temperature to an engine controller 31 which must be cooled most in the engine room 22.例文帳に追加

給気配管42の先端に、エンジン室22内の最も冷却を要するエンジンコントローラ31に対して低温の圧縮空気を吹付ける空気噴出口43を設ける。 - 特許庁