equator Sとは 意味・読み方・使い方

The tread 4 of the tire 2 includes a crown region C positioned on the equator, and a pair of shoulder regions S positioned axially outside of the crown region C.例文帳に追加

このタイヤ２のトレッド４は、赤道上に位置するクラウン領域Ｃと、このクラウン領域Ｃの軸方向外側に位置する一対のショルダー領域Ｓとから構成されている。 - 特許庁

The ratio Ts/Tc between the rubber-gauge thickness Tc on the tire equator of tread rubber 2G and the rubber-gauge thickness Ts at a shoulder point S is set at the range from 0.75 to 0.95.例文帳に追加

トレッドゴム２Ｇのタイヤ赤道におけるゴムゲージ厚さＴｃと、ショルダ点Ｓにおけるゴムゲージ厚さＴｓとの比Ｔｓ／Ｔｃは０．７５〜０．９５である。 - 特許庁

The pneumatic tire 1 has a tread center section C lying in a region including a tire equator line CL; and a tread shoulder section S lying outside in a tread width direction of the tread center section C.例文帳に追加

本発明に係る空気入りタイヤ１は、タイヤ赤道線ＣＬを含む領域に位置するトレッドセンター部Ｃと、トレッドセンター部Ｃのトレッド幅方向外側に位置するトレッドショルダー部Ｓとを有する。 - 特許庁

Further because the reinforcing element 39 embedded in the reinforcing layer 38 is discontinued on the way to the tire equator S, the widthwise rigidity at the outer end in the width direction of the belt layer 24 lowers.例文帳に追加

しかも、補強層38に埋設されている補強素子39はタイヤ赤道Ｓに向かう途中で途切れているため、ベルト層24の幅方向外側端部における幅方向剛性が低くなる。 - 特許庁

Inside the reinforcing layer 30, Inside the reinforcing layer 30, a plurality of reinforcing elements 35 inclined oppositely to the reinforcing element 15 in the wider belt ply 12 about the tire equator surface S, for example made of aromatic series polyamide, are provided being embedded.例文帳に追加

補強層３０内には、幅広なベルトプライ１２内の補強素子１５とタイヤ赤道面Ｓに対して逆方向に傾斜する補強素子３５、例えば芳香族ポリアミドからなる補強素子３５を複数埋設する。 - 特許庁

By providing a center longitudinal groove 3 continuously extending in a tire peripheral direction on a tire equator C on a tread surface 2, rib-shaped parts 6a and 6b having sipings S on both sides of the center longitudinal groove 3 and continuously extending in a tire peripheral direction without a break are formed.例文帳に追加

トレッド面２に、タイヤ赤道Ｃ上をタイヤ周方向に連続してのびる中央の縦溝３を具えることにより、この中央の縦溝３の両側にサイピングＳを有しかつタイヤ周方向に途切れることなく連続してのびるリブ状部６ａ、６ｂを形成する。 - 特許庁

By providing a center longitudinal groove 3 continuously extending in a tire peripheral direction on a tire equator C on a tread surface 2, rib-shaped parts 6a and 6b having sipings S on both sides of the center longitudinal groove 3 and substantially continuously extending in the tire peripheral direction are formed.例文帳に追加

トレッド面２に、タイヤ赤道Ｃ上をタイヤ周方向に連続してのびる中央の縦溝３を具えることにより、この中央の縦溝３の両側にサイピングＳを有しかつ実質的にタイヤ周方向に連続してのびるリブ状部６ａ、６ｂを形成する。 - 特許庁

A studless tire 1 is provided with a pair of inner longitudinal grooves 3a continuously extending in a tire circumferential direction on both sides of a tire equator, and a pair of outer longitudinal grooves 3b continuously extending in the tire circumferential direction between the inner longitudinal grooves 3a and a ground end E, in a tread portion 2; and a plurality of sipings S on land parts between the longitudinal grooves 3a, 3b.例文帳に追加

トレッド部２に、タイヤ赤道の両側でタイヤ周方向に連続してのびる一対の内の縦溝３ａと、内の縦溝３ａと接地端Ｅとの間でタイヤ周方向に連続してのびる一対の外の縦溝３ｂとが設けられ、しかも縦溝３ａ、３ｂ間の各陸部分に複数のサイピングＳが設けられたスタッドレスタイヤ１である。 - 特許庁