flex lock-up controlとは 意味・読み方・使い方

The T-ECU also continues flex lock-up control (Step S26) when the output shaft rotation speed NO at completion of shift control is determined to be in a flex lock-up region in a shift stage after being shifted (YES in Step S25).例文帳に追加

そして、Ｔ−ＥＣＵは、変速制御終了時における出力軸回転数ＮＯが、変速後の変速段におけるフレックスロックアップ領域にあると判断した場合には（ステップＳ２５でＹＥＳ）、フレックスロックアップ制御を継続する（ステップＳ２６）。 - 特許庁

In the control devices (3, 4) of the vehicle configured to use both the deceleration flex lock-up control and the speed restriction control, when an acceleration pedal 11 is operated during the execution of speed restriction control, the execution of the deceleration flex lockup control is inhibited.例文帳に追加

減速フレックスロックアップ制御と車速制限制御とを併用可能な構成の車両の制御装置（３，４）において、車速制限制御の実行中においてアクセルペダル１１が操作されているときに、前記減速フレックスロックアップ制御の実行を禁止する。 - 特許庁

To secure excellent driveability by enhancing consistency when using both deceleration increase control (for example, deceleration flex lock-up control) and vehicle speed adjustment control (for example, adjustable speed limiter control) in a control apparatus (3, 4) for a vehicle mounted with an automatic transmission 2.例文帳に追加

自動変速機２を搭載する車両の制御装置（３，４）において、減速度増加制御（例えば減速フレックスロックアップ制御）と車速調節制御（例えばアジャスタブル・スピードリミッタ制御）とを併用するうえでの整合性を高めて、良好なドライバビリティを確保可能とする。 - 特許庁

To secure satisfactory drivability by increasing matching when using both deceleration flex lock-up control (fuel cut control and slip control) and speed restriction control in control devices (3, 4) of a vehicle on which an automatic transmission 2 having a torque converter 20 with a lock-up clutch 26 is loaded.例文帳に追加

ロックアップクラッチ２６付のトルクコンバータ２０を有する自動変速機２を搭載する車両の制御装置（３，４）において、減速フレックスロックアップ制御（フューエルカット制御およびスリップ制御）と車速制限制御とを併用するうえでの整合性を高めて、良好なドライバビリティを確保可能とする。 - 特許庁

If an ECU determines that an engine is in an idle ON state (Yes in step S11), and catalyst deterioration inhibiting control is in progress (Yes in step S12), the ECU prohibits a fuel-cut and deceleration flex lock-up control, and prevent catalyst deterioration.例文帳に追加

ＥＣＵは、エンジンがアイドルＯＮ状態であると判断し（ステップＳ１１でＹｅｓ）、触媒劣化抑制制御中であると判断した場合には（ステップＳ１２でＹｅｓ）、フュエルカットおよび減速フレックスロックアップ制御を禁止し、触媒劣化を防止する。 - 特許庁