master cylindersとは 意味・読み方・使い方

In a state that mater shutoff valves 94 and 96 are shut off, the hydraulic pressure of brake cylinders 14 and 16 is controlled to a value higher than the hydraulic pressure of master cylinders.例文帳に追加

マスタ遮断弁９４，９６の遮断状態において、ブレーキシリンダ１４，１６の液圧が、マスタシリンダの液圧より高い値に制御される。 - 特許庁

The brake liquid pressure control device 10 is placed between master cylinders 101, 104 and wheel cylinders 103, 106, and performs anti-lock braking control of a vehicle.例文帳に追加

ブレーキ液圧制御装置１０は、マスタシリンダ１０１、１０４とホイールシリンダ１０３、１０６との間に配設され、車両のアンチロックブレーキ制御を行う。 - 特許庁

A pumping device exclusively used to intensify pressure is connected to wheel cylinders 18, 24, 50, 52, while a master reservoir 31 is connected to these wheel cylinders through pressure reducing solenoid fluid pressure control valves 58, 62.例文帳に追加

ホイールシリンダ１８，２４，５０，５２には、増圧専用のポンプ装置３０が接続される一方、減圧用電磁液圧制御弁５８，６２を介してマスタリザーバ３１が接続されている。 - 特許庁

Upon the normal hydraulic brake, a brake fluid pressure from a master cylinder 11 is transmitted to wheel cylinders 16, 20 for the driving wheels and wheel cylinders 17, 21 for the driven wheels via an ABS device 24.例文帳に追加

通常の液圧制動時には、マスタシリンダ１１からのブレーキ液圧をＡＢＳ装置２４を介して駆動輪用ホイールシリンダ１６，２０および従動輪用ホイールシリンダ１７，２１に伝達する。 - 特許庁

When the external pressure source 60 fails, the master cutoff valves 44, 46 are opened to communicate the master cylinder 16 with the wheel cylinders 52, 54, and the reservoir cutoff valve 58 is closed.例文帳に追加

外部圧力源６０が故障すると、マスタカット弁４４、４６が開弁されることでマスタシリンダ１６とホイルシリンダ５２、５４が連通すると共に、リザーバカット弁５８が閉弁される。 - 特許庁

When power supply fails, by opening the master cut valve 32 and closing the connection control valve 41 to operate a first-system wheel cylinders 26 and 27 and second-system wheel cylinders 30 and 31 by brake fluid pressure generated in first and second hydraulic chambers 17 and 19, respectively, in the master cylinder 11.例文帳に追加

また電源の失陥時には、マスタカットバルブ３２を開弁して連通制御バルブ４１を閉弁することで、マスタシリンダ１１の第１、第２液圧室１７，１９が発生したブレーキ液圧でそれぞれ第１、第２系統のホイールシリンダ２６，２７；３０，３１を作動させる。 - 特許庁

This brake control device 10 includes wheel cylinders 54, a brake pedal 12, a master cylinder 14, a pump 22, a linear control valve 32, and an ECU 200 for controlling the differential pressure between the master cylinder 14 and the wheel cylinders 54 by adjusting a current supplied to the linear control valve 32.例文帳に追加

ブレーキ制御装置１０は、ホイールシリンダ５４と、ブレーキペダル１２と、マスタシリンダ１４と、ポンプ２２と、リニア制御弁３２と、リニア制御弁３２に供給する電流を調整して、マスタシリンダ１４とホイールシリンダ５４との間の差圧を制御するＥＣＵ２００とを備える。 - 特許庁