s M3とは 意味・読み方・使い方

The modlist is any combination of the modifier names shift, control,lock, meta, mod1, mod2, mod3, mod4, or mod5 (which may be abbreviated ass, c, l, m, m1, m2, m3, m4, m5, respectively) separated by a vertical bar (|).例文帳に追加

モディファイア名は、shift, control,lock, meta, mod1, mod2, mod3,mod4, mod5 である(それぞれは s, c, l,m, m1, m2, m3, m4, m5 と省略できる)。 - XFree86

(1) In a decarburizing refining which top-blows oxygen and bottom-blows any one or more kinds among Ar, CO, CO2 and hydrocarbon gas, a ratio (Q/V) of the bottom-blown gas flowing rate Q (m3 (normal state)/s) and the volume V (m3) in the converter is regulated to ≥0.002 (1/s).例文帳に追加

（１）上底吹き転炉で酸素を上吹きし、Ａｒ、ＣＯ、ＣＯ_2および炭化水素ガスのいずれか１種以上を底吹きする脱炭精錬において、底吹きガス流量Ｑ（m ^3 （標準状態）/s）と転炉内容積Ｖ（m ^3 ）との比（Ｑ／Ｖ）を０．００２（１／ｓ）以上とする。 - 特許庁

The mirrors M1 and M2 substantially constitute an afocal optical system, and a diaphragm S is arranged in an optical path between the mirrors M2 and M3, and the reflection surface shape of the mirrors M1, M2 and M3 is made aspherical.例文帳に追加

そして第１凹面鏡Ｍ１と凸面鏡Ｍ２とは実質的にアフォーカル光学系を構成しており、凸面鏡Ｍ２と第２凹面鏡Ｍ３との間の光路中には絞りＳが配置され、第１凹面鏡Ｍ１、凸面鏡Ｍ２及び第２凹面鏡Ｍ３の反射面形状を非球面とした。 - 特許庁

In the gap G between the first permanent magnet M1 and the second permanent magnet M2, and the gap G between the third permanent magnet M3 and the fourth permanent magnet M4, N pole and S pole are adjacent with each other.例文帳に追加

第１の永久磁石Ｍと第２の永久磁石Ｍ２との間のギャップＧ、及び第３の永久磁石Ｍ３と第４の永久磁石Ｍ４との間のギャップＧにおいて、Ｎ極とＳ極とを近接させた。 - 特許庁

The bead ring M3 is formed of two or more ring pieces R which is divided into the inside and outside in a direction of the tire axis by one or more dividing surfaces S extending from a bead heel surface 4b in the bead part 4 of the tire.例文帳に追加

ビードリングＭ３は、タイヤのビード部４のビードヒール面４ｂからのびる１以上の分割面Ｓによってタイヤ軸方向内外に分割される２以上のリング片Ｒから形成される。 - 特許庁

When the deceleration necessity judging means M3 judges the necessity of deceleration, and a decelerating intention detecting means M2 detects the driver' s decelerating intention, an automatic decelerating means M4 operates decelerating means 31, 32 to automatically decelerate the self-car without changing the distance between cars with respect to the preceding car.例文帳に追加

減速必要性判断手段Ｍ３が減速の必要性が有ると判断し、かつ減速意図検知手段Ｍ２がドライバーの減速意図を検知すると、自動減速手段Ｍ４が減速手段３１，３２を作動させて先行車との車間距離が変化しないように自車を自動的に減速する。 - 特許庁

A cornering limit judging means M4 of a control means U to control a motor 27 of a motor-driven power steering device is fed with the road surface friction coefficient μ presumed by a road surface condition sensing means M3 and the steering angle θs sensed by a steering angle sensing means S2.例文帳に追加

電動パワーステアリング装置のモータ２７を制御する制御手段Ｕの旋回限界判定手段Ｍ４に、路面状態検出手段Ｍ３で推定した路面摩擦係数μと、操舵角検出手段Ｓ_2 で検出した操舵角θ_S とが入力される。 - 特許庁