spark delay valveとは 意味・読み方・使い方

The blow-up of an engine speed due to the closing action delay of an ISC valve can be the suppressed by spark-delayably correcting the ignition timing at the time of shift operation.例文帳に追加

シフト操作時の際に点火時期を遅角補正することで、ＩＳＣ弁の閉動作遅れによるエンジン回転数の吹き上がりを抑制する。 - 特許庁

Accordingly, as the magnetic solenoid valve 24 is constantly closed in ignition, the delayed ignition caused by the delay of spark discharging from an ignition electrode 29 with respect to a release of a fuel gas, can be prevented even in hot starting.例文帳に追加

従って、点火時には、マグネット電磁弁２４は常に閉弁しているので、ホットスタートを行っても、点火電極２９からのスパーク放電が燃料ガスの放出よりも遅れてしまう遅点火となることを防止できる。 - 特許庁

Existence of abnormality of a variable valve timing mechanism is judged (steps 102-111) in accordance with whether variation of inlet pipe pressure at the time is higher than a judgement value or not by forcibly actuating the valve timing from the extreme delay angle position to a target spark- advance angle value for abnormality diagnosis when in the middle of deceleration.例文帳に追加

減速中であれば、バルブタイミングを最遅角位置から異常診断用の目標進角値に強制的に作動させ、そのときの吸気管圧力の変化量が判定値以上か否かで可変バルブタイミング機構の異常の有無を判定する（ステップ１０２〜１１１）。 - 特許庁

To provide a spark ignition type internal combustion engine in which an intake air amount supplied to a combustion chamber is mainly controlled by changing a closing timing of an intake valve, and which is capable of preventing thermal efficiency from lowering and fuel efficiency from deteriorating which are generated in association with excessive delay of closing timing of the intake valve.例文帳に追加

主に吸気弁の閉弁時期を変えることによって燃焼室内に供給される吸入空気量を制御している火花点火式内燃機関において、吸気弁の閉弁時期の過度の遅角に伴う熱効率の低下及び燃費の悪化を抑制する。 - 特許庁

A VVT mechanism 9 changes valve timing by variably setting a rotational phase of a camshaft by relatively revolving a vane rotor 17 linked to drive to the camshaft against a housing 13 linked to drive to a crankshaft in accordance with supply of hydraulic pressure to delay angle side and spark- advance side pressure chambers 25, 26.例文帳に追加

ＶＶＴ機構９は、遅角側及び進角側圧力室２５、２６への油圧供給に基づき、クランクシャフトに駆動連結されたハウジング１３に対して、カムシャフトに駆動連結されたベーンロータ１７を相対回動させることで、カムシャフトの回転位相を可変設定してバルブタイミングを変更する。 - 特許庁