steady-state velocityとは 意味・読み方・使い方

A steady travel state target acceleration computation part 22 calculates a steady state target acceleration from a relative distance between an associated vehicle and the preceding vehicle, a steady state target following distance, a relative velocity, and predetermined first control gains K11 and K21.例文帳に追加

定常走行状態目標加速度演算部２２は、先行車両と自車両との相対距離、定常状態目標車間距離、相対速度、および所定の第一制御ゲインＫ１１，Ｋ２１に基づいて定常状態目標加速度を算出する。 - 特許庁

A fluid film thickness calculating part 15 inputs the current velocity of a movable part, and calculates fluid thickness in a steady state between the movable part at the current velocity and the guide surface of the movable part, and calculates a temporal change in the fluid thickness based on the result of the above calculation, and calculates the fluid thickness at the current point of time.例文帳に追加

流体膜厚演算部15は、可動部の現在速度を入力し、現在速度における可動部とその案内面間の定常状態の流体膜厚を求め、その結果をもとに流体膜厚の時間変化分を算出し、現時点の流体膜厚を算出する。 - 特許庁

To provide a signal processor capable of sufficiently removing signal noise caused by an influence of the roughness or the like of a road surface from an output signal of a sensor detecting an attitude state of a vehicle such as a vehicle height sensor and a roll angular velocity sensor in a steady state travel state of the vehicle.例文帳に追加

車両が安定走行状態にある時、車高センサやロール角速度センサ等の車両の姿勢状態を検出するセンサの出力信号から、路面の凹凸等の影響による信号雑音を十分に除去することが可能な信号処理装置を提供する。 - 特許庁

To precisely measure, with a simple constitution, a flow velocity and a pressure (static pressure) of a flow in a non-steady state in which a pressure wave, a turbulent flow, or the like is generated.例文帳に追加

圧力波や乱流等が生じているといった非定常状態の流れの流速および圧力（静圧）を精確に計測することが可能であって、かつ簡易な構成の、流速・圧力計測器および流速・圧力計測装置を提供する。 - 特許庁

A particular travel state target acceleration computation part 23 calculates a particular state target acceleration from the relative distance between the associated vehicle and the preceding vehicle, a particular state target following distance shorter than the steady state target following distance, the relative velocity, and second control gains K21 and K22 larger than the first control gains K11 and K21.例文帳に追加

特定走行状態目標加速度演算部２３は、先行車両と自車両との相対距離、定常状態目標車間距離より小さい特定状態目標車間距離、相対速度、および第一制御ゲインＫ１１，Ｋ２１よりも大きい第二制御ゲインＫ２１、Ｋ２２に基づいて特定状態目標加速度を算出する。 - 特許庁