| 例文 (7件) |
"Loss-of-coolant accident"を含む例文一覧と使い方
該当件数 : 7件
Assume that a loss of coolant accident (LOCA) occurs when online maintenance is carried out in a low pressure flooder (LPFL) of the safety system of segment III.例文帳に追加
区分IIIの安全系のＬＰＦＬでオンラインメンテナンスを行っているとき、ＬＯＣＡが発生したとする。 - 特許庁
The hull works as an overpressure reactor containment and a condenser for the case of occurrence of loss-of-coolant accident or steam discharge.例文帳に追加
船体は、冷却材喪失事故または他の蒸気解放が起きた場合に過圧原子炉格納容器および凝縮器として働く。 - 特許庁
To provide an emergency core cooling system which makes it possible to recover the liquid level of a coolant in a reactor more rapidly after the occurrence of a loss-of-coolant accident (LOCA).例文帳に追加
ＬＯＣＡ発生後における原子炉内の冷却材液位の回復をより早くできる非常用炉心冷却設備を提供する。 - 特許庁
The static combustible gas treatment apparatuses 16a-16e treat the combustible gas (H_2, O_2) leaking from the reactor containment vessel 3 into the reactor well 14 and rooms 22, 24 and 25 in a loss of coolant accident.例文帳に追加
冷却材喪失事故に原子炉格納容器３から原子炉ウェル１４、部屋２２，２４，２５に漏洩した可燃性ガス（Ｈ_２，Ｏ_２）は静的可燃性ガス処理装置１６ａ〜１６ｅによって処理される。 - 特許庁
Gas containing hydrogen, oxygen, radioactive iodine, and vapor released into the reactor containment vessel 3 in a loss-of-coolant accident is introduced into a condenser 12 and the condenser 12 condenses the vapor.例文帳に追加
冷却材喪失事故時に原子炉格納容器３内に放出された水素、酸素、放射性ヨウ素及び水蒸気を含むガスが、凝縮装置１２に導かれ、水蒸気が凝縮装置１２で凝縮される。 - 特許庁
In the hybrid safety system 58, at the occurrence of a reactor loss-of-coolant accident, the dynamic safety system and the static safety system are combined and immerse a reactor pressure vessel 11; and thereafter, cooling of the core 12 can be continued, with only the static safety system.例文帳に追加
ハイブリッド安全系５８は、例えば原子炉冷却材喪失事故時、動的安全系と静的安全系を組み合わせて原子炉圧力容器１１を溝浸けし、その後は静的な安全系のみで炉心１２の冷却を継続できる。 - 特許庁
Fuel and claddingsThe fuel assembly shall be so designed that; the integrity will be retained under the various conditions that could occur in the nuclear reactor in service; the safety protection system will actuate the reactor shutdown system, etc.so that the allowable design limit of the fuel shall not be exceeded at abnormal transients during operation; the reactor core cooling will not be impaired by a reactivity insertion accident and, more specifically, the maximum fuel enthalpy by analysis will not exceed the specified value; and the emergency core cooling system will be capable of preventing major damage to the fuel in a loss of coolant accident, and the fuel cladding metal water reaction will be limited to sufficiently small amount.例文帳に追加
燃料及び被覆管燃料及び被覆管については、原子炉内における使用期間中に生じ得る種々の運転上の因子を考慮しても、その健全性を失うことがない設計であること、運転時の異常な過渡変化時には、安全保護系が原子炉停止系等の作動を開始させ、燃料の許容設計限界を超えないような設計であること、 反応度投入事故に対しては、炉心冷却を損なわないような設計であり、具体的には燃料エンタルピの最大値が規定値を超えないこと、及び原子炉冷却材喪失に対しては非常用炉心冷却系が燃料の重大な損傷を防止でき、かつ、燃料被覆管等の金属と水との反応を十分小さく制限できる設計であることが求められている。 - 経済産業省
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