| 例文 (999件) |
日昭の部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 3436件
昭和11年（1937年）10月13日、帝国経済顧問を辞す。例文帳に追加
October 13, 1937: Resigned from the post of Imperial Economic Advisor. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
昭和3年（1928年）11月10日大勲位菊花章頸飾例文帳に追加
November 10, 1928: Collar of the Chrysanthemum. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1939年（昭和14年）1月5日に内閣総辞職する。例文帳に追加
On January 5, 1939, the cabinet members resigned en masse. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1941年（昭和16年）7月18日に、第3次近衛内閣を組織。例文帳に追加
On July 18, 1941, the third Konoe cabinet was formed. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1929年（昭和4年）7月25日、心臓麻痺で死去。例文帳に追加
On July 25, 1929, he died of heart failure. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1951年（昭和26年）『鯉』で日本芸術院賞を受賞。例文帳に追加
In 1951, his work titled "Koi" received the Award of the Japan Art Academy. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1957年（昭和32年）には日本芸術院会員となる。例文帳に追加
In 1957, he became a member of the Japan Art Academy. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1972年（昭和47年）6月9日、尿毒症と腎不全により死去。例文帳に追加
On June 9, 1972, he died of uremia and kidney failure. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1955(昭和30)年に日本民芸協会で復刊している。例文帳に追加
It resumed publishing in the Japan Folk Handicraft Association in 1955. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
八代 道八（昭和13年（1938年）12月6日-） ※当代例文帳に追加
The eighth Dohachi (December 6, 1938 -), the current head - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
本名は高科正夫（昭和25年（1950年）-平成7年（1995年）8月23日）。例文帳に追加
His real name was Masao TAKASHINA (1950-August 23, 1995) - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1944年（昭和19年）朝日文化賞受賞。例文帳に追加
1944: Received the Asahi Shinbun Cultural Award. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
昭和56年～60年まで社団法人日本能楽会理事。例文帳に追加
From 1981 to 1985 a board member of the Association for Japanese Noh Plays. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
昭和期を代表する日本画家と評される。例文帳に追加
He is evaluated as the foremost Japanese-style painter of the Showa era. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
昭和2年（1927年）10月30日死去、享年77。例文帳に追加
He died on October 30, 1927, at the age of 77. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
昭和6年（1931年）6月13日南満州鉄道総裁辞任。例文帳に追加
On June 13, 1931, he resigned the president of South Manchuria Railways. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1936年（昭和11年）日本建築協会副会長。例文帳に追加
1936: He was appointed as a Vice-chairman of Architectural Association of Japan. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1981年（昭和56年）5月29日北大路～京都間が開業。例文帳に追加
On May 29, 1981, service began on the section between Kitaoji Station and Kyoto Station. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1988年（昭和63年）6月11日京都～竹田間が開業。例文帳に追加
Service began on the section from Kyoto to Takeda Station on June 11, 1988. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1955年（昭和30年）7月15日-山城多賀駅開業。例文帳に追加
July 15, 1955: Yamashiro-Taga Station was opened. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1957年（昭和32年）12月27日-東福寺駅開業。例文帳に追加
December 27, 1957: Tofuku-ji Station was opened. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1982年（昭和57年）3月2日-列車集中制御装置使用開始。例文帳に追加
March 2, 1982: Centralized Traffic Control was introduced. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1984年（昭和59年）10月1日-京都～木津（～奈良）間が電化。例文帳に追加
October 1, 1984: The line between Kyoto Station and Kizu Station (to Nara Station) became electrified. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1964年（昭和39年）10月1日-東海道新幹線が開業。例文帳に追加
October 1, 1964: The Tokaido Shinkansen was inaugurated. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1978年（昭和53年）10月1日-京都市電全廃。例文帳に追加
October 1, 1978: Kyoto City Trams was completely abolished. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1940年（昭和15年）5月20日上筒井線を廃止。例文帳に追加
May 20, 1940: The Kamitsutsui Line was abolished. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1949年（昭和24年）1月1日北野線を休止。例文帳に追加
January 1, 1949: The operation of the Kitano Line was suspended. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1973年（昭和48年）4月1日阪急電鉄に社名変更。例文帳に追加
April 1, 1973: The company changed its name to Hankyu Corporation. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1943年（昭和18年）11月1日三室戸駅廃止。例文帳に追加
November 1, 1943: The use of Mimurodo Station ceased. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1945年（昭和20年）9月15日観月橋駅、御陵前駅休止。例文帳に追加
September 15, 1945: Kangetsukyo Station and Goryomae Station suspended operations. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1945年（昭和20年）11月8日観月橋駅営業再開。例文帳に追加
November 8, 1945: Kangetsukyo Station restarted its operation. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1946年（昭和21年）2月15日御陵前駅営業再開。例文帳に追加
February 15, 1946: Goryomae Station restarted its operation. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1967年（昭和42年）12月11日全列車を4両編成化。例文帳に追加
December 11, 1967: All trains became four cars long. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1983年（昭和58年）12月4日架線電圧を600Vから1500Vに昇圧。例文帳に追加
December 4, 1983: The voltage of the overhead wires was increased from 600V to 1500V. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1940年（昭和15年）4月5日上鳥羽口駅開業。例文帳に追加
April 5, 1940: Kamitobaguchi Station was opened. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1968年（昭和43年）10月10日自動列車停止装置使用開始。例文帳に追加
October 10, 1968: The automatic train stop system (ATS) was introduced. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1969年（昭和44年）9月13日京都～東寺間高架化。例文帳に追加
September 13, 1969: The railway between Kyoto Station and Toji Station was elevated. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1969年（昭和44年）9月21日架線電圧を600Vから1500Vに昇圧。例文帳に追加
September 21, 1969: The voltage of the overhead wires was raised from 600V to 1500V. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1972年（昭和47年）11月22日高の原駅開業。例文帳に追加
November 22, 1972: Takanohara Station was inaugurated. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1974年（昭和49年）7月20日木津川駅廃止。例文帳に追加
July 20, 1974: The use of Kizugawa Station ceased. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1979年（昭和54年）3月30日向島駅開業。例文帳に追加
March 30, 1979: Mukaijima Station was inaugurated. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
1987年（昭和62年）12月14日大久保駅付近高架化完成。例文帳に追加
December 14, 1987: The elevation of the railway around Okubo Station was completed. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
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