| 意味 | 例文 (8件) |
阪急宝塚本線の部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 8件
阪急宝塚本線梅田-宝塚駅例文帳に追加
Hankyu Takarazuka Main Line: Umeda Station - Takarazuka Station - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
阪急電鉄にも阪急宝塚本線があるため、混同を避けるために愛称に「JR」と付けている。例文帳に追加
The prefix "JR" is added to "Takarazuka Line" to prevent confusion as the Hankyu Corporation operates a line called the Hankyu Takarazuka Line. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
万国博会場から阪急神戸本線・阪急宝塚本線に直通した列車で、十三駅の引き上げ線で折り返した。例文帳に追加
This service provided transportation that directly connected the Expo site with the Hankyu Kobe Main Line and the Hankyu Takarazuka Main Line, and the trains turned back via the spur track that had been laid within Juso Station. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
ちょうど新京阪線の計画がたった頃の1921年に、阪急神戸線・阪急宝塚本線の十三駅から分岐して千里山駅までを結ぶ、北大阪電気鉄道（現在淡路駅を境に、西は京都線、北は阪急千里線）という私鉄路線が開業していた。例文帳に追加
In 1921, around the time that the construction project of the Shinkeihan Line was formulated, a private company called Kita-Osaka Electric Railway began operating with a line diverging from the Hankyu Kobe Line and Hankyu Takarazuka Main Line at Juso Station, and reaching up to Senriyama Station (currently, the line is divided into two sections at Awaji Station, with the west section belonging to the Kyoto Line and the north section to the Hankyu Senri Line). - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
京都本線の正式な起点は十三駅だが、京都線の列車は梅田駅を始発・終着駅としており、梅田～十三間は阪急宝塚本線の複々線の東側2線に乗り入れる形となっている。例文帳に追加
The official starting point of the Kyoto Main Line is Juso Station, but the trains running on the Kyoto Lines arrive at and depart from Umeda Station, and between Umeda Station and Juso Station the trains run on the two east-side tracks of the quadruple-tracked section belonging to the Hankyu Takarazuka Main Line. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
当時の普通電車は毎時1本しかなく、さらに宝塚以北は気動車か客車での運転だったので、三田から大阪へ向かう客も宝塚で阪急宝塚本線に乗り換えされるなどしていた。例文帳に追加
Because the local train was available only once every hour and only diesel-powered passenger cars were available above Takarazuka at that time, passengers who wanted to go from Sanda to Osaka often needed to change trains at Takarazuka Station and move to the Hankyu Takarazuka Line. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
阪神本線（1905年開業）を嚆矢とし、続く箕面有馬電気軌道（後の阪急宝塚本線、1910年開業）、阪急神戸本線（1920年開業）ほかの各線の開通は、神戸・北摂の未開拓な後背地であった近郊農村地帯への着目のきっかけとなった。例文帳に追加
Beginning with the Hanshin Line (started in 1905), the opening of the subsequent Minoo Arima Electric Tramway (later Hankyu Takarazuka Main Line, started in 1910), the Hanshin Kobe Main Line (started in 1920) and other lines became a trigger for focusing on the suburban farming areas which had previously been unexploited hinterlands in Kobe and Hokusetsu region. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
乗車人員が少ない駅が多かったが、1986年11月1日の宝塚以北電化、宝塚～新三田間複線化を機に、篠山口駅以南では沿線の開発が急ピッチで進められ、その上並行する阪急電鉄阪急宝塚本線・阪急伊丹線から大幅に乗客がシフトしたこともあって乗客数は急増。例文帳に追加
There used to be many stations used by small numbers of passengers, but the numbers of passengers increased enormously, not only because the development along the line below Sasayamaguchi Station moved ahead at a fast pace as the line above Takarazuka was electrified and the line between Takarazuka and Shin-Sanda was double-tracked on November 1, 1986, but also because many passengers switched from the Hankyu Takarazuka Line of the Hankyu Railway and the Hankyu Itami Line (which lie in parallel with the Fukuchiyama Line) to the Fukuchiyama Line. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
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