例文 (6件) |
air-brakedの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 6件
A retraction function is provided by reaction when injecting the pressurized air from the air injection hole AH toward the braked surface 11a of the disk rotor 11.例文帳に追加
加圧空気が空気噴射孔(AH)からディスクロータ(11)の被制動面(11a)に向けて噴射されるときの反力でリトラクト機能が得られる。 - 特許庁
The pneumatic tire internal pressure control device 100 comprises a sensor section 120 for detecting an automatic four-wheel vehicle being braked or to be braked, and a controller 110 for changing the internal pressure of the air chambers when the sensor section 120 detects that the automatic four-wheel vehicle 10 is being braked.例文帳に追加
空気入りタイヤ内圧制御装置100は、自動四輪車10が制動している、または自動四輪車10が制動しようとしている制動状態であることを検出するセンサー部120と、センサー部120によって自動四輪車10が制動状態であることが検出された場合、気室の内圧を変化させるコントローラ110とを備える。 - 特許庁
An air injection hole AH injecting pressurized air toward the braked surface 11a of the disk rotor 11, and an air passage AL communicating with the air injection hole AH, are formed in each brake pad 14.例文帳に追加
各ブレーキパッド(14)内には、ディスクロータ(11)の被制動面(11a)に向けて加圧空気を噴射可能な空気噴射孔(AH)と、この空気噴射孔(AH)に連通している空気通路(AL)が設けられている。 - 特許庁
The air pressure control device 20, increases the air pressure within the pneumatic tires to a level higher than the standard air pressure, when the vehicle 100 is being accelerated, and sets the air pressure within the pneumatic tires to the standard air pressure, when the vehicle 100 is being braked.例文帳に追加
また、空気圧制御装置20は、車両100が加速状態である場合に、空気入りタイヤの空気圧を標準空気圧よりも高くし、車両100が制動状態である場合に、空気入りタイヤの空気圧を標準空気圧とする。 - 特許庁
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