ブレーキロッドの英語

ブレーキリンク３４の一端は機体２０の後部に連結され、他端はブレーキロッド３５に連結される。例文帳に追加

One end of the brake link 34 is connected to the rear part 20 of a machine body 20 and the other end is connected to the brake rod 35. - 特許庁

この抵抗付与部５０は、ブレーキリンク３４を備えるリンク機構５９と、ブレーキロッド３５と、を備える。例文帳に追加

The resistance imparting part 50 is equipped with a link mechanism 59 having a brake link 34 and a brake rod 35. - 特許庁

万一ブレーキロッド３４以降のパーキングレバー５１又はブレーキペタル作動用の部材に不具合があったとしても、互いに影響を与えることが無い。例文帳に追加

Even if there is a malfunction in a member operated by the parking lever 51 or the brake pedal onward from the brake rod 34, they do not affect each other. - 特許庁

ミッションケース６に、左右のブレーキロッド１３１を作動させるブレーキシャフト１３２を通す孔１３３を穿設し、ミッションケース６でブレーキ機構を支持するようにした。例文帳に追加

A hole 133 for passing a brake shaft 132 operating brake rods 131 on the right and left sides is drilled in a transmission case 6 to support the brake mechanism by the transmission case 6. - 特許庁

車輪３３の高さが所定の高さに調節されると、前記リンク機構５９によりブレーキロッド３５が車輪３３に押し付けられて、車輪３３に抵抗を付与する。例文帳に追加

When the height of the wheels 33 is adjusted to a predetermined height, the brake rod 35 is pushed against the wheels 33 by the link mechanism 59 and imparts the resistance to the wheels 33. - 特許庁

そして、前記ブレーキロッド１２７及びクラッチロッド１２４にそれぞれ調節部１２７ａ・１２７ｃ・１２４ａを設け、ブレーキペダル３０近傍に配置した。例文帳に追加

The brake rod 127 and the clutch rod 124 have respective control parts 127a, 127c and 124a, which are arranged near the brake pedal 30. - 特許庁

ブレーキロッド１の後端部（雄ねじ部分１ｃ）を、カムレバー１７に取り付けられるピン部材２の貫通孔２ａに挿通し、調整ナット３にて固定する。例文帳に追加

The tail (male threaded portion 1c) of the brake rod 1 is inserted into a through hole 2a in a pin 2 installed on a cam lever 17 and fixed by an adjusting nut 3. - 特許庁

車輪３３を支持する支持アーム３１にはノッチ長孔３６が形成されており、このノッチ長孔３６が備えるノッチの何れかに前記ブレーキロッド３５が係合することで、前記車輪３３の高さを位置決めする。例文帳に追加

A support arm 31 for supporting the wheels 33 is furnished with a notch long hole 36 and the height of the wheels 33 is positioned by connecting the brake rod 35 to any of notches which the notch long hole 36 has. - 特許庁