第二速ギヤの英語

これら第一サンギヤ７１および第二サンギヤ７２の双方に第一プラネタリギヤ８１が噛み合っているので、大きな減速比が得られる。例文帳に追加

A first planetary gear 81 engages with both the first sun gear 71 and second sun gear 72, so a large speed reduction rate is provided. - 特許庁

変速機１は、第一ギヤ８０の上方に掻き上げられた潤滑油を第二ギヤ６１の下方へ流動させる第一レシーバ９３と、第一レシーバ９３により流動された潤滑油を第二ギヤ６１の下方にて貯留し、且つ、当該貯留された潤滑油を第二ギヤ６１の回転により第二ギヤ６１の上方へ掻き上げ可能な潤滑油受け領域９４ａとを備える。例文帳に追加

The transmission 1 includes: a first receiver 93 that makes the lubricating oil, scraped up above a first gear 80, flow to below a second gear 61; and a lubricating-oil receiving region 94a that stores the lubricating oil, made to flow by the first receiver 93, below the second gear 61 so as to scrape up the stored lubricating oil to above the second gear 61 by rotation of the second gear 61. - 特許庁

自動変速機の二重軸支持構造であって、複数のギヤを有するアウターシャフトと、第１端近傍に固定された第１ギヤと第２端近傍に一体的に形成された大径部を有するインナーシャフトを含んでいる。例文帳に追加

The double axle support construction of an automatic transmission is provided and contains an outer shaft including a plurality of gears and the inner shaft which includes a first gear fixed in the proximity of first end and a larger diameter part integrally formed in the proximity of second end. - 特許庁

第二増速歯車対１８の第二カウンタ軸上ギヤ１８ａと第二カウンタ軸６とを係脱自在とする第二増速側変速機構２０を設ける。例文帳に追加

A second speed increasing side shift mechanism 20 is arranged for freely engaging and disengaging a gear 18a on the second counter shaft of the second speed increasing gear pairs 18 and the second counter shaft 6. - 特許庁

第１の遊星歯車機構１０のリングギヤ１３と、第２の遊星歯車機構２０のリングギヤ２３に対して速度切替用の第１のボール１６を選択的に係合してその回転を阻止することによって、２通りの変速（減速）を可能とした第１の二段変速機構５０を構成する。例文帳に追加

A first two stage gear change mechanism 50 is formed which allows to kinds of gear change (speed reduction) by selectively engaging a first ball 16 for speed change with a ring gear 13 of a first planetary gear mechanism 10 and a ring gear 23 of a second planetary gear mechanism 20 and inhibiting the rotation. - 特許庁

駆動モータ（２２）側の減速平歯車である第二中間ギヤ（１３）に環状磁石１６を取付、回転軸方向で隣り合って重畳する出力ギヤ（１４）に磁石片（１８）を取り付ける。例文帳に追加

This electric motor with a reduction gear as the actuator has an annular magnet 16 at a second intermediate gear 13 which is a reduction spur gear on a driving motor 22 side, and magnet pieces 18 at an output gear 14 superimposed adjacent to each other in the rotation axial direction. - 特許庁

速度調節装置６０は、摺動して付勢され、トルクが変化する際に、速度調節装置６０は移動し、減速ギヤ列４２〜５８と係合及び分離し、第一の速度と第二の速度の間で出力部材２８の速度を変更する。例文帳に追加

The speed regulator 60 is slidably energized such that upon change in torque, the speed regulator 60 moves which, in turn, engages and disengages the reduction gear trains 42-58 to vary the speed of the output member 28 between a first and second speed. - 特許庁