鴨路川の英語

六波羅（ろくはら）は京都の鴨川東岸の五条大路から七条大路一帯の地名である。例文帳に追加

Rokuhara is a name of an area spanning from Gojo-oji Street on the east bank of Kamo-gawa River to Shichijo-oji Street in Kyoto.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

鴨川(淀川水系)東岸にあり、同じく南北の通りである川端通・師団街道の東側、大和大路通の西側に位置する。例文帳に追加

Located on the east side of the Kamo-gawa River (Yodo-gawa water system), it runs east of Kawabata-dori Street and Shidan-kaido Road, both of which are streets running north-south, and located west of Yamato-oji-dori Street.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

東は鴨川(淀川水系)の東山橋東詰で東大路通につながり、西は葛野大路通に突き当たる。例文帳に追加

It is connected to Higashioji-dori Street at Higashiyama-bashi-higashizume of the Kamo-gawa River (Yodo-gawa River system) in the east, and it meets Kadonooji-dori Street in the west.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

京都の鴨川東岸には、古くから奈良へ至る道が通っており、平安時代に鴨川東岸に広く勢力を有していた法性寺の名から、法性寺路または法性寺大路と呼ばれた。例文帳に追加

Since ancient times, there has been a road to Nara along the eastern side of the Kamo-gawa River in Kyoto, and it was named Hosshoji-michi Street or Hossho-ji-Oji after Hossho-ji Temple, which held great power over the area along the eastern bank of the Kamo-gawa River.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

東は鴨川(淀川水系)右岸堤防から西は佐井西通まで、綾小路通と高辻通の間を走る。例文帳に追加

It runs from the right bank of the Kamo-gawa River (Yodo-gawa water system) in the east to the Sainishi-dori Street in the west between the Ayanokoji-dori Street and the Takatsuji-dori Street.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

東は白川通との三叉路の上終町から西は高野川(京都市)の蓼倉橋を渡った下鴨東通まで。例文帳に追加

The street runs from Kamihate-cho which is on a junction of three roads with Shirakawa-dori Street in the east to Shimogamohigashi-dori Street which is across the Tadekura-bashi Bridge of Takano-gawa River (Kyoto City) in the west.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

鴨川(淀川水系)の東、仁王門通から孫橋通まで、途中交差する通りのない延長300m足らずの道路である。例文帳に追加

This street extends for less than 300m with no intersections from Niomon-dori Street and east of the Kamo-gawa River (Yodo-gawa River series) to Magohashi-dori Street.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

1935年（昭和10年）6月29日鴨川大水害、三条～七条間で路盤流失・プラットホームの倒壊などの大きな被害を受ける（これを契機に京阪本線を地下化する鴨川拡幅計画が策定される）。例文帳に追加

June 29, 1935: The line was seriously damaged by the great flood of the Kamo-gawa River, which washed away the roadbed and destroyed the platforms between the Sanjo and Shichijo stations (following this experience, the Kamogawa Extension Project was formulated to take the Keihan Main Line underground).発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス