propeller reduction gearとは 意味・読み方・使い方

An engine 1 drives a propeller 4 through the reduction gear 3.例文帳に追加

機関１は減速機３を介してプロペラ４を駆動する。 - 特許庁

To provide a reduction gear for a counter-rotating propeller, using a cross compound type steam turbine as a power engine for uniformly distributing and transmitting the power of a high pressure side output shaft and a low pressure side output shaft to the inner shaft and the outer shaft of a counter-rotating propeller.例文帳に追加

クロスコンパウンド型蒸気タービンを原動機とし、二重反転プロペラの内軸と外軸とに高圧側出力軸および低圧側出力軸の動力を均等に分配して伝達すること。 - 特許庁

An electric motor 31 is arranged between a reduction gear 30 of a propeller shaft 3 and a propeller 4 so as to damp the vibration of the propeller shaft 3, and the output of an engine 2 is assisted by the output of the electric motor 31 by electric charging with the electric motor 31.例文帳に追加

電動モータ３１を、プロペラシャフト３の減速機３０とプロペラ４の間に配設し、プロペラシャフト３の振動を減衰させるとともに、電動モータ３１により充電し、エンジン２の出力を電動モータ３１の出力により補助する。 - 特許庁

The gear ratio of a final reduction large bevel gear 64 for the front wheels to a small bevel gear 65 meshing therewith is the same as the gear ratio of the power takeoff bevel gear 38 for front-wheel drive to a small bevel gear 42 meshing therewith, and the small bevel gears 65, 42 are operatively connected to each other by a propeller shaft 66.例文帳に追加

前輪用終減速大べベルギヤ６４とこれに噛み合う小べベルギヤ６５との歯数比と、前輪駆動用動力取出べベルギヤ３８とこれに噛み合う小べベルギヤ４２の歯数比とを、同一に揃え、上記両小べベルギヤ６５，４２をプロペラ軸６６により連動連結している。 - 特許庁

In constitution allowing control for making propeller rotating speed constant in the marine reduction reversing gear provided with a means for increasing/decreasing the operating oil pressure of a hydraulic clutch, the range of a trawling dial 11 for setting the propeller rotating speed is changeable.例文帳に追加

油圧クラッチの作動油圧を増減する手段を具備した舶用減速逆転機における、プロペラ回転数を一定とする制御を可能とする構成において、プロペラ回転数を設定するトローリングダイヤル１１のレンジを変更可能とした。 - 特許庁

The outboard motor 5 is provided with a case 10 supported by a hull 3, the engine 11 supported on an upper part side of the case 10, the propeller 14 supported at a lower part of the case 10, and the gear type reduction gears 18 interlocking and connecting the propeller 14 to the engine 11.例文帳に追加

船外機５は、船体３に支持されるケース１０と、このケース１０の上部側に支持されるエンジン１１と、ケース１０の下部に支持されるプロペラ１４と、このプロペラ１４をエンジン１１に連動連結させる歯車式減速装置１８とを備える。 - 特許庁

To allow the change of both ranges of the set values of propeller rotating speed control and slip factor control in a hydraulic control mechanism for a marine reduction reversing gear fixed to the rear part of an engine to change the rotation of a propeller for a ship ahead and astern to change speed.例文帳に追加

エンジンの後部に固設して、船舶のプロペラの回転を前後進に切換えて変速する、舶用減速逆転機の油圧制御機構において、プロペラ回転数制御とスリップ率制御の設定値の両方のレンジを変更可能にする。 - 特許庁