「二サイクル機関」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

二サイクル内燃機関におけるピストンの構造例文帳に追加

PISTON STRUCTURE OF TWO CYCLE INTERNAL COMBUSTION ENGINE - 特許庁

二サイクル内燃機関におけるピストン潤滑装置例文帳に追加

PISTON LUBRICATING DEVICE FOR TWO-CYCLE INTERNAL COMBUSTION ENGINE - 特許庁

二サイクル内燃機関用ピストンリング例文帳に追加

PISTON RING FOR TWO-CYCLE INTERNAL COMBUSTION ENGINE - 特許庁

二サイクルディーゼル機関における運転制御装置例文帳に追加

CONTROL DEVICE IN TWO-CYCLE DIESEL ENGINE - 特許庁

ユニフロー型二サイクル内燃機関の構造例文帳に追加

STRUCTURE OF UNIFLOW TWO-CYCLE INTERNAL COMBUSTION ENGINE - 特許庁

ユニフロー型二サイクル多気筒内燃機関の構造例文帳に追加

STRUCTURE FOR UNIFLOW TYPE TWO-CYCLE MULTICYLINDER INTERNAL COMBUSTION ENGINE - 特許庁

二サイクル内燃機関及びそのシリンダ例文帳に追加

2-CYCLE INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND ITS CYLINDER - 特許庁

ユニフロー型二サイクル多気筒内燃機関例文帳に追加

UNIFLOW TYPE TWO-CYCLE MULTI-CYLINDER INTERNAL COMBUSTION ENGINE - 特許庁

二サイクル内燃機関における排気ガス還流装置例文帳に追加

EXHAUST GAS RECIRCULATING DEVICE IN TWO-CYCLE INTERNAL COMBUSTION ENGINE - 特許庁

二サイクル内燃機関における排気ガス浄化装置例文帳に追加

EXHAUST EMISSION CONTROL DEVICE FOR TWO CYCLE INTERNAL COMBUSTION ENGINE - 特許庁

ユニフロー型二サイクル内燃機関の構造例文帳に追加

STRUCTURE OF UNIFLOW TYPE TWO-CYCLE INTERNAL COMBUSTION ENGINE - 特許庁

ユニフロー型二サイクル内燃機関の構造例文帳に追加

STRUCTURE OF UNIFLOW TWO CYCLE INTERNAL COMBUSTION ENGINE - 特許庁

二サイクル内燃機関における鋳造製シリンダブロック例文帳に追加

CAST CYLINDER BLOCK FOR TWO CYCLE INTERNAL COMBUSTION ENGINE - 特許庁

ユニフロー型二サイクル内燃機関例文帳に追加

UNIFLOW TYPE TWO-CYCLE INTERNAL COMBUSTION ENGINE - 特許庁

二サイクルディーゼル内燃機関における排気ガス還流装置例文帳に追加

EXHAUST GAS RECIRCULATION DEVICE FOR TWO CYCLE DIESEL INTERNAL COMBUSTION ENGINE - 特許庁

二サイクル内燃機関におけるシリンダ内壁面の潤滑装置例文帳に追加

LUBRICATING DEVICE FOR CYLINDER INNER WALL FACE OF TWO-CYCLE INTERNAL COMBUSTION ENGINE - 特許庁

シリンダの強度も保たれ、かつ、掃気効果及び冷却性能も良好な、二サイクル内燃機関及びそのシリンダを提供する。例文帳に追加

To provide a 2-cycle internal combustion engine, which has a cylinder with strength and has superior scavenging effect and cooling effect, and its cylinder. - 特許庁

多気筒内燃機関の機関始動時に先に作動サイクルを行う第一の気筒の排気を後に作動サイクルを行う第二の気筒の吸気行程時に排気マニホルドより排気ポートを経て吸気に加える気筒間排気ガス再循環を行い、排気による吸気加熱を早める。例文帳に追加

When starting the engine of the multiple cylinder internal combustion engine, exhaust gas recirculation between cylinders, wherein exhaust gas of a first cylinder carrying out an operation cycle first is added to intake air through an exhaust port by an exhaust manifold during the suction stroke of a second cylinder carrying out an operation cycle later, is carried out to expedite heating the intake air by the exhaust gas. - 特許庁

現在の要求機関出力を検出し、検出された現在の要求機関出力を得るのに機関運転モードのいずれか一方において必要な理論機関回転数を算出し、この理論機関回転数が機関トルクに対応した理論機関回転数における第一限界値以上であって第二限界値以下であるときには機関運転モードを２サイクルとすると共に燃焼モードを成層燃焼とする。例文帳に追加

Present required engine output is detected, a theoretical engine speed required in either one of engine operation modes is calculated for obtaining the detected present required engine output, and when this theoretical engine speed is a first limit value to a second limit value in the theoretical engine speed corresponding to engine torque, the engine operation mode is set to two cycles, and a combustion mode is set to the stratified charge combustion. - 特許庁

ユニフロー型二サイクル多気筒内燃機関において、シリンダブロックにポンプケーシングを一体的に設けることによる大型化を回避すると共に、各シリンダに対する掃気用新規空気の分配性を改善する。例文帳に追加

To improve distributing performance of new air for scavenging each cylinder while enlargement of size is avoided due to integrally providing of a pump casing in a cylinder block, in a uniflow type two-cycle multicylinder internal combustion engine. - 特許庁

最近使用されつつある、あるいは近い将来において建造開発される船舶用二サイクルディーゼル内燃機関の厳しい運転条件に充分に適合する高温熱安定性と高温耐摩耗性を示す潤滑油組成物を提供すること。例文帳に追加

To provide a lubricant composition exhibiting high temperature stability and high temperature abrasion resistance that sufficiently fits to the server operation conditions of ship two-cycle diesel internal combustion engines which are recently used or will be developed and manufactured in the near future. - 特許庁

掃気ポート７におけるシリンダ２内への開口部を，前記シリンダ内を往復動するピストン６によって開閉するように構成して成り，前記ピストンにおける外周面のうち上端部分に上部ピストンリング１０を，下端部分に下部ピストンリング１１を各々設けて成る二サイクル内燃機関において，前記ピストンに対する潤滑性の向上を図る。例文帳に追加

To improve lubricity of a piston in a two cycle internal combustion engine constructed to open and close an opening part to an inside of a cylinder 2 of a scavenge port 7 by the piston 6 reciprocating in a cylinder and provided with an upper part piston ring 10 and a lower part piston ring 11 at an upper end part and a lower end part on an outer circumference surface of the piston, respectively. - 特許庁

ピストン３を内蔵したシリンダ２の頂部にポペット型の排気弁６を、前記シリンダの下部に掃気ポート８を設けたユニフロー型二サイクル内燃機関に、排気タービン１０ａに圧縮機１０ｂを直結して成る排気ターボ過給機１０を適用する場合に、低負荷域における燃費の悪化を、大型化及び高価格化を招来することなく、確実に改善する。例文帳に追加

To surely suppress the deterioration of fuel economy in a low load region without upsizing or making expensive when applying an exhaust turbo supercharger 10 obtained by directly connecting a compressor 10b to an exhaust turbine 10a, to a uniflow two-cycle internal combustion engine having a poppet type exhaust valve 6 and a scavenging port 8 at the top and lower parts of a cylinder 2 with a built-in piston 3, respectively. - 特許庁