「downforce」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

To provide a downforce generator capable of exerting a sufficient braking performance even in case an automobile runs in the middle-low speed region.例文帳に追加

自動車が中低速領域で走行する際にも十分な制動性能を発揮させることができるダウンフォース発生装置を提供する。 - 特許庁

As a result, atmospheric pressure is kept lower between the floor 11 and the road surface on the side in the steering direction (the R-direction in Fig.) than on the opposite side (a L-direction in Fig.), to produce downforce.例文帳に追加

これにより操舵方向（図中Ｒ方向）側の床１１と路面との間では、反対側（図中Ｌ方向）と比較して気圧が低く、ダウンフォースを得ることができる。 - 特許庁

A parameter such as a conditioning head sweep range or a frequency, and conditioning elements of downforce and a rotational speed are adjusted such that conditioning is selectively performed to a portion of the pad to maintain optimum polishing capability of the pad.例文帳に追加

コンディショニングヘッドのスウィープ範囲及び周波数などのパラメータ及び下向きの力及び回転速度のコンディショニングエレメントがパッドの最適な研磨能力を維持するために、パッドの部分に対し、選択的にコンディショニングが行われるように調整される。 - 特許庁

The downforce generator is equipped with a sirocco fan 13 installed at the bottom of the automobile body 12 for sucking the air from the rear surface of the body 12 and a pipe 14 whose one end is connected with the sirocco fan 13 and which jets the sucked air from the other end toward a brake mechanism.例文帳に追加

車体１２の底部に配置されるとともに、前記車体１２の裏面からエアを吸引するシロッコファン１３と、このシロッコファン１３にその一端が接続されるとともに、吸引された前記エアをその他端からブレーキ機構に向けて噴射する配管１４とを備える。 - 特許庁

In the rain, the speed of the vehicle 80 that triggers the lift and turn of the rear spoiler 24 can be set lower than the speed of the vehicle 80 that triggers the lift and turn of the rear spoiler 24 except in the rain to produce appropriate downforce on the vehicle 80 depending on road surface conditions.例文帳に追加

ここで、降雨時には、リヤスポイラ２４が上昇及び回動される際の車両８０の速度が、降雨時でない場合にリヤスポイラ２４が上昇及び回動される際の車両８０の速度より、低くされているため、路面の状況に対応して車両８０が適切なダウンフォースを得ることができる。 - 特許庁

On the outside in the steering direction (the L-side in Fig.), the on-off valve 16L is not operated and the exhaust port 14L remains opened, and so the exhaust flows out similarly to that during straight travel and the air flow 20 from the front side is combined with the exhaust 24 to reduce the flow velocity and increase atmospheric pressure, therefore losing downforce.例文帳に追加

操舵方向外側（図中Ｌ側）では開閉弁１６Ｌは作動せず、排気口１４Ｌは開放されたままなので、排気は直進時と同様に排出され、前方からの気流２０は排気２４と合流することによって流速が低下し、気圧が高まるのでダウンフォースは失われる。 - 特許庁