ＫＣＳ（ノックコントロールシステム）により内燃機関のノック防止を図りつつ、冷却水温を高水温化して燃費を向上すること。例文帳に追加

To improve fuel economy by heightening a cooling water temperature to a high water temperature while preventing a knock of an internal combustion engine by a KCS (knock control system). - 特許庁

具体的には、ウエストゲートバルブが故障している場合、ノックコントロールシステム（ＫＣＳ）で用いている遅角限界や、ポート噴射と筒内噴射との噴き分け比率や、バルブオーバーラップ量などを変更する。例文帳に追加

Actually, when the waist gate valve causes the failure, an ignition timing delay limit used in a knock control system KCS, the separative injection ratio of port injection and cylinder injection and a valve overlap quantity are changed. - 特許庁

現在、筒内噴射用インジェクタによる筒内噴射運転中であれば、同インジェクタのニードルの閉弁タイミングがノックコントロールシステムのノック判定期間（ゲート）に入るか否かを判断する。例文帳に追加

If the engine is currently under cylinder injection operation with the cylinder injection injector, it is determined whether the valve opening timing of the needle of the injector is within the knocking determination period (gate) of a knocking control system or not. - 特許庁

要求されるＥＧＲバルブ開度に対応した制御入力をＥＧＲバルブに与えた場合のノッキングの発生の度合い、即ちノックコントロールシステムによる点火時期の遅角補正量を参照することにより、ＥＧＲバルブまたは通路の実開度の上限値を推測する。例文帳に追加

By referring to the degree of occurrence of knocking when control input corresponding to required EGR valve opening is provided to the EGR valve, that is, a delay angle correction amount of ignition timing by a knock control system, the upper-limit value of the actual opening of the EGR valve or passage is estimated. - 特許庁

クランク軸方向に３気筒以上の気筒１１が並ぶ、少なくとも１の気筒列を有する火花点火式エンジン１において、エンジン本体１に取り付けるノックセンサ７７の数を減らしつつも、ノックコントロール制御をできるだけ高回転側まで継続するようにして、エンジントルクの向上及び燃費の向上を図る。例文帳に追加

To improve engine torque and fuel economy by decreasing the number of knock sensors 77 attached to an engine body 1 and continuing knock control to a high rotation speed side as far as possible, in a spark ignition type engine 1 having at least one cylinder row with three or more cylinders 11 arranged side by side in the crank axis direction. - 特許庁