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日英・英日専門用語辞書での「定常軌道」の英訳

定常軌道


「定常軌道」の部分一致の例文検索結果

該当件数 : 6



例文

一方、その状態が所定回数連続したときには、エンジン11のフリクション等が変化して目標軌道情報の学習値(算出データ)が定常的に変化したと判断して、目標軌道情報の学習値の記憶データを更新する。例文帳に追加

Meanwhile, if the status is continuous for the predetermined times, it is determined that friction or the like of an engine 11 has changed and the learning value (calculated data) of the target trajectory information has constantly changed, and the storage data of the learning value of the target trajectory information is updated. - 特許庁

無絶縁軌道回路において、急激な受信レベルの変動、現在の定常の受信レベルを制御レベルと出来ない状況や過密運行時においてもレベル学習を行って制御レベルを決定し、無絶縁軌道回路における安全性を確保する。例文帳に追加

To provide a track circuit arrangement capable of ensuring safety in a non-insulating track circuit by determining the control level by performing the level learning, even when the receiving level is abruptly fluctuated or under a situation or overloaded schedules where the present stationary receiving level cannot be determined as the control level in the non-insulating track circuit. - 特許庁

これにより、トナー1が偏向電界領域に到達するまでの間に、偏向電界強度を定常状態にすることができるので、トナー1の飛翔軌道を常に安定した方向に偏向させることができる。例文帳に追加

Thereby, since the deflected field strength can be in a stationary state by the time the toner 1 reaches the deflected field area, the toner 1 jumping orbit can always be deflected to a stable direction. - 特許庁

インバータ駆動モータ用転がり軸受において、内輪と外輪の少なくとも一方の軌道面の二乗平均粗さを4〜16nmとし、かつ、定常運転状態における油膜パラメータΛを17.5以上とする。例文帳に追加

In the rolling bearing for an inverter-driven motor, a root mean square roughness of a raceway surface of at least one of an inner ring and an outer ring is 4 to 16 nm, and an oil film parameter Λ in steady operation is at least 17.5. - 特許庁

定常軌道上の熱入力を抑制すると同時に、打上げ直前のフェアリング空調時に衛星内部における高発熱部分の機器を空冷しかつ、人工衛星の打上げ減圧時における空気抜け流路を確保する手段を得ること。例文帳に追加

To restrain thermal input on a regular orbit; to air-cool an apparatus on a highly heated part inside a satellite at a fairring air conditioning just before launching; and to secure an air vent passage at the time of launching decompression of the artificial satellite. - 特許庁

例文

上記軌道溝11,12において、定常時の接触楕円S1,S11を有する部分11a,12aの曲率半径R1は、その部分11aよりも肩部3,4側にある側部11b,12bの曲率半径R2よりも大きくなるように設定されている。例文帳に追加

In the raceway grooves 11, 12, a radius of curvature R1 of parts 11a, 12a having contact ellipse S1, S11 in the stationary state is set to become larger than a radius of curvature R2 of side parts 11b, 12b being at the shoulders 3, 4 side as compared with the part 11a. - 特許庁

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