differential steeringとは 意味・読み方・使い方

Steering of the vessel is based on differential propeller revolution rates.例文帳に追加

操船は、異なる推進器の回転率に基づいている。 - 旅行・ビジネス英会話翻訳例文

An ECU 9 (microcomputer 21) in the steering device for a vehicle calculates a torque differential instruction angle θdt* as a compensation component based on a differential value of a steering torque τ input to steering.例文帳に追加

ＥＣＵ９（マイコン２１）は、ステアリングに入力される操舵トルクτの微分値に基づく補償成分としてトルク微分指令角θdt*を演算する。 - 特許庁

The steering torque of a steering member 2 is transmitted to a differential mechanism 8 through a third steering shaft 7, and distributed to the input shafts 11 of steering shafts 9, 10 by the differential mechanism 8.例文帳に追加

操舵部材２の操舵トルクを第３の操舵軸７を介して差動機構８に伝達し、差動機構８によって各転舵軸９，１０の入力軸１１に配分する。 - 特許庁

A steering reaction force corresponding to an anti-steering reaction force can be applied rapidly because the steering reaction force can be attained rapidly as a differential value dF/dt for the anti-steering reaction is applied when a steering shaft is driven in response to the anti-steering force and its time differential value.例文帳に追加

転舵反力とその時間微分に基づいて操舵軸を駆動すれば、転舵反力の微分値ｄＦ／ｄｔの立ち上がりに伴って、操舵反力を急峻に立ち上げることができるため、転舵反力に応じた操舵反力を速やかに付与できる。 - 特許庁

Consequently, the differential value of the steering angle can be acquired accurately, by avoiding the occurrence of a case where the change of the steering angle is averaged and the differential value is set to a smaller value.例文帳に追加

そのため、操舵角の変化が平均化されて、微分値が小さめの値にされることを回避し、正確に取得することができる。 - 特許庁

A vehicle has a differential limiting-device 1 and an electric power steering device 2.例文帳に追加

車両は、差動制限装置１と電動パワーステアリング装置２を備える。 - 特許庁

STEERING APPARATUS FOR SELF-TRAVELING WHEELCHAIR, AND DIFFERENTIAL GEAR FOR THE APPARATUS例文帳に追加

自走用車椅子の操舵装置並びに該装置に連結される差動装置。 - 特許庁

A differential part 51, a control quantity determining part 52, and an adding part 42 calculate the differential value of the steering torque TM, and provide a light steering operation of a handle at the start of steering operation by adding an inertia compensating control quantity TM' to the steering torque TM in compliance with the calculated differential value.例文帳に追加

微分部５１、制御量決定部５２及び加算部４２は、操舵トルクＴＭの微分値を計算し、同計算した微分値に応じて慣性補償制御量ＴＭ’を操舵トルクＴＭに加算することにより、操舵開始時のハンドルの操舵操作を軽くする。 - 特許庁