multi shaft engineとは 意味・読み方・使い方

To provide a multi-cylinder internal combustion engine of a type provided with even a pair of shafts installed to rotate in a cylinder head, of which rotation by an engine shaft is controlled by a transmission means in addition to an engine block, the engine shaft, and the cylinder head, forming a plurality of cylinders.例文帳に追加

複数のシリンダを形成するエンジンブロック、エンジンシャフト、及びシリンダーヘッドに加えて、シリンダーヘッドの中で回転して取り付けられて伝動手段によってエンジンシャフトによる回転が制御された一対のシャフトをも備えるタイプのマルチシリンダ内燃機関エンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a multi-cylinder internal combustion engine, provided with a cam carrier, which comprises a rocker shaft that can be easily assembled, and reduced in weight and size.例文帳に追加

組み付けに手間がかからず、軽量化、小型化できるロッカーシャフトを有するカムキャリアを備えた多気筒内燃機関を提供する。 - 特許庁

To increase stiffness of one end side of a cylinder head part of a multi-cylinder type engine having a transmission mechanism for cam shaft drive arranged on one end.例文帳に追加

多気筒列型で一端側にカムシャフト駆動用の伝達機構を配置したエンジンのシリンダヘッド部の剛性を前記一端側において高める。 - 特許庁

This system and method of controlling the stop of the operation of a multi-cylinder internal combustion engine includes a mechanical energy storing device for decelerating a crank shaft to a desired stop position in restarting the engine.例文帳に追加

多気筒内燃機関の運転を停止制御するシステム及び方法が、機関の再始動に望ましい停止位置へクランクシャフトを減速するための機械的エネルギー蓄積装置、を含む。 - 特許庁

To improve the combustibility of air-fuel mixture in each cylinder in an in-line multi-cylinder internal combustion engine wherein plural common cylinders A1, A2, A3 using one crank shaft, are arranged along the crank shaft.例文帳に追加

一本のクランク軸を共通する複数の気筒Ａ１，Ａ２，Ａ３を前記クランク軸に沿って並べて成る直列型多気筒内燃機関において、各気筒における混合気の燃焼性を向上させる。 - 特許庁

The work vehicle is equipped with the engine 5, a mower 2 arranged between the front and rear wheels 11 and 12, a power takeoff shaft 52 for work arranged under the engine 5 and above a front axle case 75, and a hydraulic friction multi-plate type clutch mechanism 54 installed in the power takeoff shaft 52 for the work.例文帳に追加

エンジン５と、前後車輪１１，１２間にモーア２を配置し、作業用動力取出軸５２をエンジン５の下方で前車軸ケース７５の上方に配置し、前記作業用動力取出軸５２に油圧摩擦多板式クラッチ機構５４を備えてある作業機。 - 特許庁

To prevent swing of a cam shaft due to tension of timing belt or chain in a multi-cylinder engine having a transmission device driving via endless flexible member such as timing belt or chain provided on one end side in a cam shaft axial direction.例文帳に追加

カムシャフトの軸方向一端側にタイミングベルトやチェーン等の無端可撓部材を介して駆動する伝動装置を配設した多気筒エンジンにおいて、タイミングベルトやチェーンの張力によるカムシャフトの振れを防止する。 - 特許庁

To suitably suppress the dispersion in an output characteristic at each cylinder due to the change of a shaft length in a multi-cylinder internal combustion engine equipped with a mechanism capable of being changed for a valve characteristic of an engine valve provided in each cylinder by displacing a shaft in the axial direction.例文帳に追加

シャフトをその軸方向に変位させることで各気筒にそれぞれ設けられた機関バルブのバルブ特性を可変とする機構を備えた多気筒内燃機関にあって、シャフト長の変化に起因する各気筒間での出力特性のばらつきを好適に抑制する。 - 特許庁